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摘要:极氪车内控制按钮整体表现出色。 主驾座椅按键功能丰富实用在靠近门一侧的坐垫旁边设有物理调节按键方便调整座椅位置也能在中控屏上操作。调整到舒适位置后可点击“保存”方便快捷。主驾还有便利进出功能未开启时可通过语音助手或在设置里手动开
极氪车内控制按钮整体表现出色。
主驾座椅按键功能丰富实用在靠近门一侧的坐垫旁边设有物理调节按键方便调整座椅位置也能在中控屏上操作。调整到舒适位置后可点击“保存”方便快捷。主驾还有便利进出功能未开启时可通过语音助手或在设置里手动开启。前排座椅全系支持多向电动调节部分车型还有 3 档座椅加热/通风功能在屏幕底部点击座椅标识就能选择。
座椅实体按键布局合理位置易于操作能快速实现座椅前后移动、靠背角度和高低的调节。按键手感和反馈不错阻力适中标识清晰易懂。不过对于身材娇小或手小的驾驶者可能需要稍微伸展才能触及某些按键按键材质若能提升质感会更好。
中控快捷菜单相当不错。车机芯片换成 8155 后性能大幅提升界面布局极简卡片对比度强。快捷菜单将功能按键和车模融合在屏幕左侧操作便利。一级和二级菜单直观高频功能能自定义比如空调操作逻辑简单还增加二氧化碳浓度检测语音助手可离线断网使用。车机内置高德地图手机与车机互联设定目的地能自动同步还能了解车辆续航范围。音乐 APP 从酷狗变为腾讯爱趣听。实用快捷键众多方向盘快捷键也很实用驾驶中大部分操作能语音控制提高安全性。
中控上部的图标主要分布在仪表盘和中控屏上。仪表盘重新设计后效果更好增加雨刮器档位的图标显示中间部位车辆模型和背景更具科技感还能显示歌词。中控屏界面焕然一新采用卡片式布局分为三块功能区左侧为可自定义的快捷访问区域右侧为详细信息显示区底部为固定常用按键。最新 5.0 车机系统还有新变化和功能如左侧快捷按钮、投屏功能、直进直出功能、数字车衣功能和新增小游戏等。总之极氪车内控制按钮在不断优化为用户带来更好体验。
以下这些电车可能比极氪 001 好
外观采用标准三厢车设计车尾溜背且有电动尾翼能兼顾优雅大气与运动化。内饰有贯穿式三联屏和功能控制屏科技感强方向盘设计不错。
配置方面在人机交互上追光多出副驾娱乐屏、手势控制功能智能驾驶方面追光可实现 L2.9 级智能驾驶辅助系统多出自动变道辅助、领航辅助、自动泊车等功能。
空间和舒适性上追光后排座椅调节方式丰富且后排有加热、通风、按摩功能。
动力及续航方面追光和极氪 001 都动力强劲能 3.8 秒破百但追光电池组更小续航里程更长。此外追光目前有一系列限时权益整体产品力更强。
阿维塔 12
外观有未来感定位中大型车车尾接近跨界轿车。
智能座舱方面搭载鸿蒙 4.0 车机系统能融入华为生态多媒体系统玩法丰富。
智驾方面采用华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶辅助系统硬件给力传感器数量多已支持无图城区 NCA 和 AVP 代客泊车系统。
蔚来 ET5
价格上采用电池租用方式购车门槛低。
智能硬件方面采用全新 NT2 平台车顶有超远距高精度激光雷达和两颗 800 万高清摄像头超算平台算力高达 1016TOPS。
内饰设计温馨、环保且科技感足有多种颜色选择还有可爱的智能助手。
补能方式多样可充、可换、可叫移动加电车换电便捷。
外观有 Mustang 家族经典设计元素创新与情怀结合。
智能驾驶辅助系统成熟从用户真实使用场景出发解决常见问题。
性能和驾控上GT 版车型动力性能参数出色底盘调校有技术积累驾驶体验好。