极氪001加速好控制吗

极氪001加速好控制吗

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极氪 001 加速好控制吗答案是肯定的。

极氪 001 的加速性能十分出色。2023 款 WE 版配备双电机、四驱、永磁/同步电机官方百公里加速只需 3.8 秒。2024 款用衢州极电的电机参数提高到 580kW、810Nm实测水泥混凝土路面上连续测试 5 次最好成绩能达到 3.69 秒0400m 加速只需 11.11 秒撞线车速 219km/h达到超跑级别水平。

不过在日常使用中经济和舒适模式下的动力有不同程度迟滞踩下电门初段的响应没有那么直接整体线性度尚可。但如果调试得跟脚一些会让驾驶员在拥堵时更容易掌控跟车节奏。

从电机方面看不同电机的极氪 001 在加速测试中差距非常细微。比如白色威睿电机车和黑色日电产电机车0100km/h 加速成绩分别是 3.71 秒和 3.72 秒中途加速表现也几乎一样。

再看极氪 001FR零百加速仅需 2.02 秒采用 4 电机布局电机总功率高达 1300Ps还有全栈 800V 高压系统。为保障前悬架刚性和支撑性前双电机总成宽度缩减至 558mm。抓地力方面可选装半热熔轮胎。而且高速加速性能也超厉害0200km/h 仅需 6.29 秒。它还注重驾驭与控制首发的量产四轮扭矩矢量控制系统能精确分配和独立控制每个车轮的扭矩输出让车辆在弯道上的表现更出色。

总之极氪 001 整体加速性能强劲虽然在某些模式下存在动力迟滞但经过熟悉和适应是能够较好控制的。

极氪 001 和 et7 在赛道上的表现如何

极氪 001 和 ET7 在赛道上的表现都相当出色。

从动力方面看

极氪 001 搭载四个电机综合输出功率高达 1256 马力加速性能极为强劲。蔚来 ET7 搭载高性能的双电机四驱前永磁 180kW+后感应 300kW综合功率高达 480kW也能提供极速的驾驶体验。

续航方面

蔚来 ET7 有着出色的续航能力能让用户在长途旅行中放心使用。极氪 001 的续航也不错可达 1032 公里。

底盘配置上

ET7 采用前五连杆独立悬架后多连杆式独立悬架还使用了中国首个全栈自研智能底盘域控制器 ICC能提高底盘调节效率和行驶舒适性。极氪 001 底盘调校和悬挂系统优秀过坡时能提供较好的稳定性和舒适性且较低的底盘和合理的重心分布有助于在过坡时保持平衡。

智能系统上

蔚来 ET7 的超感系统 Aquila 拥有 33 个高性能感知硬件包括 11 个 800 万像素摄像头、1 个高精度激光雷达、5 个毫米波雷达等提供领先的领航辅助驾驶体验。

座椅方面

ET7 的第二起居室设计理念提供了极高的驾驶舒适性具备通风、加热、按摩等多种功能。

在 120km/h 时速续航测试中

蔚来 ET7 表现优异装上 150 度电池组实际行驶了 668.7 公里达成率 63.69%。极氪 001 的续航达成率仅 51.15%成绩垫底。

总的来说极氪 001 和 ET7 在赛道上各有优势具体选择取决于您的个人需求和偏好。