24 款极氪 001 路试车表现不错。
先说能耗。2600 公里行程高速占比 80%左右舒适模式电耗 18.3 左右城区温柔驾驶能到 14 6.0.6 系统对电耗优化明显少 2 个电左右。
机械素质方面机械悬架 21 寸轮毂的调教舒适和运动折中过减速带不颠簸路感清晰底盘韧性足是 50 万以下底盘天花板。
智能驾驶在武汉地区环线上的 nzp 功能不错没 nzp 覆盖的高速用 lcc 能减少司机疲劳但大曲率弯道、隧道、下雨天要关闭。
自动泊车在车库线清晰时能用模糊场景不如极氪 007 指尖泊车。座椅、舒适配置、三电技术在同价位无敌5.9s 加速能秒城市多数车。
再说不太满意的地方。全景天窗没遮阳帘夏天难受原厂吸附式遮阳帘不方便。快慢充整合一起充电下雨有安全隐患007 有保护盖。hud 效果不好显示内容乱。后门玻璃不能全降下去开门易磕碰。
满意的地方还有自动泊车侧方位标准车位没问题遇电动自行车会刹停。自适应辅助驾驶跟车稳提速刹车线性车道居中保持好。空气悬挂压井盖比一般车稳车身晃动小。
总的来说24 款极氪 001 有优势也有不足但优势还是很突出的。