极氪 009 进藏性能相当出色。
在动力方面得益于纯电动力它在高海拔地区拥有随叫随到的动力响应和精准的操控表现。无论是翻越高海拔垭口还是连续急加速超车甚至驶过复杂弯道都能轻松应对动力持续高效还能增强驾驶者的信心减少驾驶疲劳。
空间上极氪 009 表现优秀。第二排和第三排有着宽敞的乘坐空间第三排乘客也能自如乘坐全车装满 7 个人绰绰有余。单体座椅能将靠背调整到舒服角度让乘客在高原旅行中能得到很好的休息。
舒适便利方面极氪 009 也令人满意。像车门储物空间的设计就很贴心方便拿取物品。第二排与第三排之间的“互动”设计能让车内氛围更和谐愉快。
能耗方面极氪 009 的三电系统对能量输出控制细腻。在行驶过程中车辆能根据实际情况释放和回收能量下坡时还能得到能量反补降低百公里综合电耗。同时能量控制不以乘客的不适为代价能带来平缓舒适的体验。
充电和耗能方面全程 2885 公里耗电 820 度电费约 700 元。高速充电功率大概 100kw在万达广场的极充站功率有差异。与油车相比电车补能没那么方便需要改变用车习惯。
辅助驾驶方面全速自适应巡航长途适用自动驾驶模式能让车保持在车道中间减轻驾驶疲劳但遇到突发状况可能无法满足需求不建议分心。
总之极氪 009 进藏性能整体表现不错但也存在一些小问题需要用户注意和适应。