极氪001 86版本配置如何

宝马m4是双门的。宝马m4是宝马推出的一款双门跑车。这款车的官方指导价为86.99-128.89万元。对于跑车来说，宝马不是顶级的汽车品牌，但是对于性能车来说，宝马绝对是数一数二的。不仅普通的宝马轿车以运动著称，宝马推出的宝马m4是双门的。宝马m4是宝马推出的一款双门跑车。这款车的官方指导价为86.99-128.89万元。对于跑车来说，宝马不是顶级的汽车品牌，但是对于性能车来说，宝马绝对是数一数二的。不仅普通的宝马轿车以运动著称，宝马推出的M车型更是令人震撼。宝马m4是基于宝马4系打造的一款车，也是宝马比较年轻的一款车。与普通汽车相比，宝马m4降低了汽车的底盘和高度，使用了更强劲的发动机，还升级了汽车的悬挂。更重要的是，这款车采用了碳纤维装饰，全方位提升了这款车的配置。从车的外观来说，这是一辆普通的车，但是当你走近车的时候，你会发现，通过减少一对车门来降低车的高度，这款车看起来更加运动。因为这是一辆双门车，如果你想进入车的后排，你需要放下前排座椅，这样增加了前排座椅的可调范围。自动档。所有宝马M4车型都匹配7速双离合变速箱。2018年4月2日，宝马M4 CS正式上市。新车定位于普通版M4和M4 GTS之间，其官方指导价为143万元，国内限量39台。宝马M4 CS的定位介于常规的M4和M4 GTS之间，在一定程度上可以视为无限版的GTS。外观方面，新车采用了全新的大灯设计，配备了碳纤维材质的前唇、后扰流板、门板、行李箱盖、车顶等。与GTS车型相比，宝马显然想让这款车与赛道保持一点距离，因为这款车取消了GTS车型使用的后扰流板、喷水系统等高性能配件。它的整体体重只有1635 kg。动力方面，经过调校，新车的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机最大功率为460马力，介于普通M4和GTS车型之间，峰值扭矩为600牛·米。传动系统依然是7速双离合变速箱。官方公布该车0到100 km/h加速时间为3.9秒。

极氪 001 预约家充这样做 首先要确保充电桩已安装完毕。如果地库信号不好将充电桩升级到最新版本还可以用手机蓝牙进行连桩以解决信号问题。 在车辆解锁状态下打开充电口插入充电头。 然后从车机上找到预约充电功能设定好开始极氪 001 预约家充这样做 首先要确保充电桩已安装完毕。如果地库信号不好将充电桩升级到最新版本还可以用手机蓝牙进行连桩以解决信号问题。 在车辆解锁状态下打开充电口插入充电头。 然后从车机上找到预约充电功能设定好开始充电及结束充电的时间。注意如果只设开始时间不设结束时间成功率可能会更高。 接着插上充电头后在手机 APP 端点击开始充电。这一点非常关键不然到了预约充电时间可能无法充电还可能显示断开连接。 另外如果在冬天充电建议打开动力电池温度管理能有效提升电池效率和性能。还有充电量控制在 90% 95%一个月充满一次电这样可以校准电池充电状态让表显续航更精确。 在预约充电前一定要确认车机和手机 APP 的相关设置准确无误。比如预约好后要在 APP 上点开始充电。锁车后中控屏幕会显示预约充电中如果没看到得确认是否没设置好避免第二天电没充满。 总之按照以上步骤操作极氪 001 预约家充基本能成功让您享受便捷的充电体验。极氪 009 的最新试驾体验那叫一个棒外观方面极氪 009 霸气依旧。前脸是直瀑式格栅造型还加入了 LED 灯带夜间辨识度超高。车身侧面方正大气保证了车内空间。新增的激光雷达和 19 寸星芒轮毂选装提升了车辆的智能和自主选择权。车内方面15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控屏色彩显示细腻操作流畅。35.95 英寸的 ARHUD 抬头显示成像尺寸大内容丰富亮度高。保留的实体门把手和中控台处的档把使用方便。乘坐感受第二排配备 Sofaro 头等舱航空座椅采用 NAPPA 全粒面头层真皮柔软舒适包裹性好座椅加热、通风、按摩等功能齐全还有伊姆斯躺椅模式能让身体舒展。后排中央吸顶屏尺寸大、分辨率高还有摄像头能拍照创作支持 5D 影院模式配合 30 个雅马哈扬声器和座椅震子沉浸感十足。车载冰箱也很实用。第三排空间不错还有专门出风口和杯架新增的第二排中间过道方便上下车。动态表现动力强劲最大功率 580kW零百加速仅 3.9 秒双电机版加速能力在高速超车时有用。舒适模式下悬架偏软能过滤颠簸运动模式下悬架变硬底盘支撑性好电门响应灵敏方向盘手感线性车头响应快操控性好。而且新款极氪 009 配备了“三个 800V”充电快108 度电池版本从 7% SoC 电量充至 80%仅需不到 12 分钟。还有 140kWh 麒麟电池最大续航里程可达 900 公里。总之极氪 009 在外观、内饰、乘坐、动态和续航等方面表现都很优秀是目前市场上最具竞争力的豪华 MPV 之一值得追求豪华和性能的消费者考虑。

极氪 001 切换行程的方法很简单。 在车辆的转向灯杆前端有一个小按钮按一次这个按钮就能在行程 1、行程 2 和总里程之间进行切换。要是长按这个按钮就会清零行程这样能方便重新统计电耗。 在 ZEEKR OS 4.2.3 版本中极氪 001 切换行程的方法很简单。 在车辆的转向灯杆前端有一个小按钮按一次这个按钮就能在行程 1、行程 2 和总里程之间进行切换。要是长按这个按钮就会清零行程这样能方便重新统计电耗。 在 ZEEKR OS 4.2.3 版本中行程 2 的数据重置逻辑有了修改。您可以在仪表台调制行程 2 时长按转向拨杆顶端的应付按键重置数据也可以等待充电后或者停车四小时后自动重置。 另外极氪 001 的车机系统在不断更新比如 5.0 系统中仪表盘有了更多优化。车辆模型的精细度得到了提升左侧能显示车辆的能耗以及行程信息右侧加入了音乐封面与歌词但默认是关闭状态需要在设置里面手动开启。 熟悉这些操作您就能更好地利用极氪 001 的仪表盘获取行程相关信息从而更清楚地了解车辆的使用情况。极氪 001 熏黑尾灯贴膜挺不错的。 膜的材质一般是 TPU厚且环保弹性和拉伸性好保护效果高。 安装不算难自己在家就能弄。先在灯上喷点水用鹿皮擦干净。接着用刮板从灯边缘开始刮要留出边缘塞到车灯缝隙防漏色。再用烤枪或吹风机小档左右均匀吹把折痕吹没。最后收边用吹风机对着边缘吹软把边塞到缝隙里再烤一会儿。 熏黑后的效果很棒。不亮时尾部整体视觉协调除了 zeekr 标志外通体黑色。亮起后尾灯颜色暗亮不刺眼高级感和氛围感满满。 价格通常在 100 150 元之间很实惠。和车衣一起贴可能省手工费。相比正常漆喷熏黑至少 1000 元以上的价格性价比高。 不过要注意安装有难点像贯穿尾灯的上下衔接处缝隙不好处理所以膜开模得精确买膜要选对商家。轮毂熏黑若用剩余车膜自行裁剪持久性不高因为轮毂易磨损。但综合来看极氪 001 熏黑尾灯贴膜能提升颜值值得选择贴后注意保养就行。

极氪 001 的铝合金下护板非常出色。 首先它让底盘平整度极佳前后桥位置都有覆盖电池组位置还有铝合金壳体保护将整个底部封闭严实极少有裸露部件这对车底空气动力学帮助极大。 在材质方面铝合金散热性强能让电池组始终在适宜温度下极氪 001 的铝合金下护板非常出色。 首先它让底盘平整度极佳前后桥位置都有覆盖电池组位置还有铝合金壳体保护将整个底部封闭严实极少有裸露部件这对车底空气动力学帮助极大。 在材质方面铝合金散热性强能让电池组始终在适宜温度下工作而且重量轻能有效减轻整车重量。 前副车架采用全框式结构给予悬架系统更强支撑力遭遇车头猛烈撞击时能和车身纵梁结合化解撞击力保护前排乘客安全。 后副车架造型粗壮与悬架铝架焊接将后电机组保护在中央。前后电机均为国产数据表现出色。 车架和车身之间的液压衬套能提升行驶舒适度过滤细小振动。 极氪 001 的下控制臂有两根钢质连杆可动态调节轮胎与地面接触角度保持车辆直线行驶稳定性。前后悬架的控制臂、转向节等部件均采用铝合金材质降低车辆总体重量上控制臂让车身更稳定轮胎抓地力更强。 后多连杆式独立悬架的 H 型控制臂下方有大量镂空设计既减轻质量又提升舒适度和结构强度。 极氪 001 在底盘打造上确实良心铝合金下护板等配置对得起 30 万起步的价格和高关注度。这样的底盘设计兼顾了舒适与操控性展现出极高的品质和诚意。新能源车极氪 001 红色非常出色。 从外观上看极氪 001 本身造型优雅运动红色车身进一步凸显其时尚与活力。不同光线条件下红色车身能展现出独特的视觉效果增加辨识度和回头率。极氪 001 车头修长底盘低趴有轿跑的感觉分体式大灯与进气格栅连为一体下方是 ACC 自适应巡航的雷达系统科技感十足。侧面融合欧洲旅行车的美与轿跑的动感尾部掀背效果突出细节满满22 寸花瓣轮毂罕见又独特。 内饰方面极氪 001 内饰有多种配色配置丰富。液晶仪表盘和 15.4 英寸悬浮式中控屏体现智能化、科技化。座椅设计符合人体工学包裹性佳可自由调色的氛围灯能随音乐变化。 动力和续航方面3.8s 的百公里加速和最大续航 600 多公里加上 36w 左右的售价性价比很高。 不过选择红色也有需要考虑的地方。红色比较显眼对于喜欢低调的车主可能不太适合。而且红色车身相对更容易显脏需要更频繁地清洁和保养。从保值角度看可能不如白色、黑色等经典颜色保值。但如果不考虑车辆的转手保值只是追求个人喜好和个性红色的极氪 001 是很棒的选择。 总的来说极氪 001 红色能够展现独特品味和个性如果能接受其保养要求并喜欢醒目颜色那就值得选择。

极氪 001 为啥不出混动 这是因为极氪 001 是基于纯电平台打造的不太可能推出混动版本。 极氪作为标榜纯电豪华的品牌一直专注于纯电技术的研发和应用自推出以来在纯电领域已取得不错成绩像高颜值、出色科技配置、优秀动力驱动和智能安全极氪 001 为啥不出混动这是因为极氪 001 是基于纯电平台打造的不太可能推出混动版本。极氪作为标榜纯电豪华的品牌一直专注于纯电技术的研发和应用自推出以来在纯电领域已取得不错成绩像高颜值、出色科技配置、优秀动力驱动和智能安全等方面表现出色。如果要推出混动版得对整个平台重新开发这涉及大量技术和成本投入。而且极氪的品牌定位和战略方向是纯电领域推出混动版可能会影响其在消费者心中的纯电豪华形象。从成本和售价角度看混动版虽可能降低售价但可能导致与自家其他车型的售价区间重合产生内部竞争比如和 007 的订单冲突。对于没有充电条件但喜欢这类车型的消费者建议考虑领克的混动车型它们在技术和品质上有一定保障。总之目前极氪 001 不出混动版大家可持续关注极氪的官方消息获取最准确信息。极氪 001 底盘空悬的区别主要体现在以下几个方面价格方面极氪 001 的空气悬架价格在不同年份和版本有所变化。2021 年选配价 2 万元2022 年 2.8 万元2023 年 3 月 16 日前有 6 折优惠3 月 16 日后 ME 版标配WE 版选配价 2.8 万元但有 2 万元选配基金实际只需 8000 元。供应商是德国威巴克品质有保障。作用方面空悬能提升舒适度在不同驾驶模式下变换风格调节软硬还能改变车身高度提高通过性。种类上极氪 001 用的是 CCD 可调电磁悬挂+单腔空悬。虽然单腔空悬只能调节车身高低但得益于 CCD 电磁悬挂在舒适模式和运动模式下车身高度、软硬程度与悬挂阻尼行程区别大提升了车辆姿态与行驶品质。底盘调教来自路特斯和吉利团队整体质感不错在多种路况下表现出色。在驾驶感受上舒适模式下比起机械悬架版本路感会稍微弱一些但还是能拉住车身面对大震动比较软20 左右时有一点点余震且稍前软后硬。运动模式下路感更明显侧倾抑制很好。如果预算充足空气悬架能提高驾驶体验能调高低让车更好看还有终身质保。但预算一般或不在乎这些花里胡哨的不选也无所谓。而且空悬质保只跟首任车主可能影响后期保值率。总的来说极氪 001 的空悬有其优势和不足是否选择要看个人的预算和需求。