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汽车打蜡需要注意的问题：掌握打蜡频率；打蜡前，用洗车水清洗车身外部的污垢和灰尘；打蜡环境的选择；选择好的车蜡。打蜡注意事项如下：1。掌握打蜡频率。由于车辆的行驶环境和停放地点不同，打蜡的时间间隔也应该不同。一般停在车库的车辆多在路况较汽车打蜡需要注意的问题：掌握打蜡频率；打蜡前，用洗车水清洗车身外部的污垢和灰尘；打蜡环境的选择；选择好的车蜡。打蜡注意事项如下：1。掌握打蜡频率。由于车辆的行驶环境和停放地点不同，打蜡的时间间隔也应该不同。一般停在车库的车辆多在路况较好的路段。每两个月给它们打一次蜡。对于露天停放的车辆，由于风吹雨打，最好一个月打蜡一次。这不是规定性的。一般当车身用手感觉不光滑时，可以重新打蜡。2.打蜡前，最好用洗车水把车身外部的污垢和灰尘洗掉。切记不要盲目使用洗洁精和肥皂水，因为其中所含的氯化钠会腐蚀车身的漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽，橡胶件老化。如果没有专用的洗车水，就用清水清洗车辆，晾干车身再打蜡。3.打蜡环境在阴凉处给车打蜡，保证车身不烫手。随着温度的升高，车蜡的附着力会变差，最终影响打蜡质量。4.不管颜色型号都尽量选择好的车蜡，以免带来不必要的麻烦。美观：呈现闪亮迷人的漆面；防水：防止雨水腐蚀车辆；抗高温：避免阳光照射，对车身起到保护作用；防静电：避免车体金属和空气中的灰尘摩擦起电。汽车打蜡的好处如下：1。上光是车蜡最基本的功能。车辆打蜡后可以提高其表面的亮度，使车身恢复原来的颜色。2.防水和防酸雨。由于车蜡的保护，减少了附着在车身上的水滴量，效果非常明显。3.抗高温效果。汽车常年暴露在高温光线下，车漆容易老化褪色。打蜡形成的膜能有效反射光线，防止入射光使漆面或背景漆老化褪色。4.防静电功能汽车的静电来自于车内的纤维织物和行驶过程中空气粉尘与车身的摩擦。静电经常造成许多不便。车蜡有效阻挡车身和灰尘，减少静电的产生。5.防紫外线功能车蜡的防紫外线功能与其防高温功能并行。因为紫外线的特性决定了紫外线很容易折射到漆面，所以防紫外线车蜡充分考虑了这一特性，将其对车面的伤害降到最低。6.打磨抛光。漆面有浅划痕时，可以用打磨抛光车蜡，不会伤害车漆。

车辆分三类：发动机增压车型、大排量车型、SUV。全合成机油性能优异，流动性极佳，无论冬夏冷启动都具有优异的耐高温性能，换油周期长，能最大程度的保障发动机。但是，全合成机油并不适合几万辆微型车和小型车。几万块的经济型车，因为发动机生产加车辆分三类：发动机增压车型、大排量车型、SUV。全合成机油性能优异，流动性极佳，无论冬夏冷启动都具有优异的耐高温性能，换油周期长，能最大程度的保障发动机。但是，全合成机油并不适合几万辆微型车和小型车。几万块的经济型车，因为发动机生产加工的精度比上一年相当低，气缸和活塞环的间隙密封不是最细的。这种发动机往往需要相当粘稠的机油来起到气缸和活塞环之间的密封作用。如果用的是比较稀的合成机油，这种发动机的密封会有一些小问题，开起来总感觉很无力。停车后，总合成油的大部分会回流到油底壳，发动机的润滑和密封会受到损害。所以早上起床启动后，发动机会有很大的磨损。如果是比较粘稠的中档机油，这种发动机就不会有这个问题。1.发动机压缩比10以上的汽车加98号汽油，对燃料标号要求相对较高；2.装有精密汽车发动机或复杂电子系统的豪华车和跑车；3.汽车油箱盖上标有“请加95号及以上车用汽油”的汽车也需要加98号汽油。95号汽油和98号汽油基本都是高级汽油。与95号汽油相比，98号汽油的辛烷值比95号汽油高3个单位。汽油辛烷值提高一个单位，技术要求高，生产加工成本高。所以高标号汽油的价格需要比普通汽油高一点。发动机的压缩比是选择汽车汽油标号的第一标准。发动机的运转是由气缸“进气-压缩-燃烧-排气-进气”的反复运动组成的。活塞冲程最远点和最近点的气缸容积之比就是压缩比。标准燃料有两种结构，一种是抗爆性能优良的异辛烷，另一种是抗爆性能较差的正庚烷。比如我们常用的93#汽油的辛烷值是93，和含93%异辛烷和7%正庚烷的标准汽油差不多。

汽车年检时，注意提前消除车辆的交通违法行为，做好车辆准备，否则年检不合格。只有车辆状况良好，无违章，才能通过年检。另外，汽车在年检时要有三角警示牌和灭火器，这是国家规定的强制性安全项目，缺一个都过不了年检。汽车年检时，车辆外观应汽车年检时，注意提前消除车辆的交通违法行为，做好车辆准备，否则年检不合格。只有车辆状况良好，无违章，才能通过年检。另外，汽车在年检时要有三角警示牌和灭火器，这是国家规定的强制性安全项目，缺一个都过不了年检。汽车年检时，车辆外观应与行驶证上的一致，不允许非法改装。汽车加装围挡、尾部或轮毂，但未在车管所登记的，应恢复原状进行年检。汽车年检的目的是解决汽车的隐患，在一定程度上可以提高汽车的安全性。年检时一般会对车的外观、轮胎、排气、刹车、灯光、底盘等部位进行检查，还会检查车是否按要求配备了灭火器和三角警示牌。如果车坏了，就要提前修好，以免年检不合格返厂维修，造成很多不必要的麻烦。而且车不年检，就不能合法上路。一旦车辆尾气检测不合格，工作人员会给你一个《机动车检验不合格项目告知单》，告知车主到修理厂进行相关保养后再复检。车辆复检时，你要带着这张通知单和维修发票，证明你的车辆是维修后检查的。如果一切顺利，如果还是失败，继续维修，复查(另外交钱的话，有的地方规定三次以后就不处理了)。汽车年检时，通过这些方法很容易解决尾气不达标的问题：我们可以注意使用三元催化器，这是一个相对细分的部分，虽然催化器可以将燃烧产生的一氧化碳和一氧化碳转化为无害气体。如果其性能下降，废气也会排放不合格。保养方法是更换清洗也不管用，就不要多花钱了。如果三元催化器堵塞，清洗性能可能下降，最好直接更换。其次，清理积碳，也就是节气门进气格栅和油嘴，除了顶部都需要清理。不仅仅是节流阀，还有清理积碳的技术要求。最后，如果更换火花塞，清洗喷油器，直到火花塞点火，往往会耗尽能量。而且我们不能完全燃烧混合油，所以这就会导致尾气中的hc含量超标。对于喷油器来说，如果混合气过浓，可能会导致尾气中的污染物过高而无法通过检测。然后在验车的时候，建议更换这些东西，可以很好的解决问题。

最近气温骤降，很多城市降到零度以下，部分城市下起了初雪。这么冷的天气，很多朋友都有一种病叫“不想起床”，躲在温暖的被窝里哪里都不想去，而现实却是上班、上学、坐公交都要早起……看到这里，车主们似乎都能窃笑，因为不用在寒风中被吹成狗，但其实车主最近气温骤降，很多城市降到零度以下，部分城市下起了初雪。这么冷的天气，很多朋友都有一种病叫“不想起床”，躲在温暖的被窝里哪里都不想去，而现实却是上班、上学、坐公交都要早起……看到这里，车主们似乎都能窃笑，因为不用在寒风中被吹成狗，但其实车主们都要早起，甚至更早，因为……在路上。我们今天要讨论的不是车主的悲伤，而是对已经寒冷的冬天的应对。我们应该如何保养我们的汽车？自然防冻就成了首选。来看看我们的防冻小妙招吧。一、防冻每个人都会想到防冻。对，就是这样。更换车内添加的原装防冻液，尤其是夏天加水的防冻液。添加适量的防冻液。并不是防冻液越多效果越好。主要看防冻液的浓度。一般北方应该控制在70%，南方不超过50%。第二，要及时更换润滑油，保证汽车各部分运转顺畅。温度下降后，润滑油也会发生变化，导致发动机损坏。所以要及时更换润滑油。经常买润滑油的朋友会发现，润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油。换润滑油的时候记得注意是不是冬季润滑油。别改错了，结果得不偿失。随着中国综合国力的提升，中国已经进入汽车社会。家家有车，80、90后的年轻人买车并不奇怪。为了抢占市场份额，汽车厂商提供了各种购车方式，其中分期付款为很多爱车但收入不高的人提供了新的机会。在家家都有车的情况下，车的保养成了大问题。如何保证汽车的性能不会迅速下降，保养是必不可少的。最近气温下降，到处宣告冬天的到来。因此，冬季汽车的保养已成为车主们关注的热点。今天，我们来谈谈其中的一个问题。冬天怎么发动汽车？冬天气温低，基本在零度以下。手机、平板等电子产品的耗电量会增加，汽车电池也不例外。在这种情况下，如果电量增加，启动不正常电池就会馈电，导致汽车无法启动。很多人在启动汽车时经常犯这样的错误。汽车打不着火，就会因为焦虑而连续启动，容易损坏电池。正确的启动方式是第一次启动不着火20秒后再启动。起步几分钟后慢慢暖机，不要急着加速换挡。如果多次启动后车还是不着火，也可以找人帮你推车。这个方法是在电池有电的情况下，通过按喇叭来测试汽车是否有电。如果喇叭响了，你可以通过推车来发动汽车。以上是冬季启动汽车的正确方法。只要注意不要连续启动，就没有问题。此外，你还需要注意空调、收音机等电器，使用不当也会导致馈电。

主要看你追求的是外观还是本质的性能改善，碳纤维尾翼一般是五百或六百，其他材料的ABS、PU一般是两百或三百：1、汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力；主要看你追求的是外观还是本质的性能改善，碳纤维尾翼一般是五百或六百，其他材料的ABS、PU一般是两百或三百：1、汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力；2、汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力；3、为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力；4、它能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。汽车尾翼分类可以根据材料不同，分为玻璃钢尾翼、铝合金尾翼、碳纤维尾翼三种。汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形似鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。汽车尾翼的作用就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助；同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。汽车尾翼分类：1、玻璃钢尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的，也有直板式的．比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都较差，价格比较便宜。2、铝合金尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。3、碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好．不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼．现在广泛被F1赛车采用不过价格比较昂贵。