林肯飞行家不是领航员。虽然两者有相似之处但在很多方面存在差异。
首先价格方面飞行家的预售价格为3.0T V6 全驱尊享版 62.89 万元3.0T V6 全驱尊雅版 69.08 万元3.0T V6 全驱高性能插电式混动版 82.38 万元。而领航员价格通常更高。
动力上飞行家全系搭载 V6 双涡轮增压发动机有汽油版和插混版。汽油版动力已很强劲插混版动力更强系统综合最大功率接近 500 马力。但除非有理想充电条件否则汽油版更合适。
外观和内饰设计上飞行家与领航员相似度高都采用林肯最新家族设计语言如星徽式前格栅和一体式贯穿 LED 尾灯。但飞行家大量运用横向线条车身设计灵感来自飞机机翼内饰也充满平行线条营造出宽阔感。
空间方面作为七座 SUV飞行家前两排乘坐舒适第三排与竞品表现相仿临时应急没问题不适合长途。但其后备厢纵深大于绝大多数竞品满载七人时后备厢空间实用性有保障。
驾乘感受上飞行家采用承载式车身和 CCD 自适应悬架滤震表现远胜领航员。在不平整路面和减速带飞行家更淡定上下起伏路面悬架能牢牢拉住车身。操控性能上飞行家有欧洲车的操控感觉在多弯山路表现不错虽不如特别讲究操控的德系竞品但有自身亮点。
静音方面飞行家全系标配声学降噪夹层挡风玻璃与前后排侧窗等多项设计还有底特律交响乐团录制的特别安全提示音静音水平很高。
总之林肯飞行家不是领航员它在各方面有自己独特的优势和特点。