捷途 PLUS 诸葛版的底盘用料表现不错。它采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构。
这种悬架结构能带来不少优点。首先在支撑力方面比较出色不会有晃晃悠悠的松散感。无论是在日常行驶还是弯道驾驶时都能提供较为有力的支撑减少车辆的横向摆动幅度增强过弯信心让整体感受更加舒适。
在滤振效果上它能过滤掉大部分细碎的震动同时还能保留一定清晰的路感。即使面对一些较差的路况比如烂路其滤振效果在同价位车型中也是相当不错的能有效保障车内的舒适性。
不过捷途 PLUS 诸葛版的底盘调校整体偏硬。虽然它定位为家用中型 SUV但对于路面的震动感受比较直接细碎的震动都能比较明显地传递到车内在底盘舒适度方面还有待提升。
综合来看捷途 PLUS 诸葛版的底盘用料和结构有一定优势能满足日常家用需求但在舒适性的调校上还有进步空间。