新岚图 free 能耗亏电的情况如何

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岚图FREE

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新岚图 FREE 亏电能耗情况相当出色。

在各种实际测试中它都有着令人惊喜的表现。

比如在广州周边短途出行出发时车辆处于 20%左右的低电量驾驶模式选择个性化舒适动力+强动能回收、动力选择燃油优先、空调 22 度 2 档风百公里平均油耗仅为 6.3L比官方标称的还低。

在济南 淄博的行程中经济模式、燃油优先动力模式下驾驶偏激进全程开空调等情况下综合能耗测试平均车速 36km/h平均油耗 7.7L/100km平均电耗 11.8kw.h/100km。

在湖南低温天气下早上增程器启动声音较大方向盘有轻微抖动。环线 + 市区路况亏电情况下折算纯油耗平均 8.7L 左右。

即使在超级拥堵路况下420km 的路程平均时速 37km/h表显油耗仅为 7.2L。回程在馈电状态下跑 270km 左右平均时速 88km/h表显油耗仅为 7.6L。

在高原地区车辆剩余电量 20%时向海拔四千多米的折多山出发1.5T 增程器噪音较大但动力充沛表显油耗仅为 5.7 6.5L/100km。

驻车状态下增程器开启并开启空调制热发动机转速维持在 1300 左右平均充电功率在 6 7 之间。关闭空调后发动机转速和充电功率不变。行驶 30 公里后驻车瞬时能耗在 0.8 左右开着空调制热 28 度。行驶过程中能耗有时充电有时放电放电最高电耗在 77充电最高在 40但发动机充电功率可能不止 40。平稳行驶时发动机基本处于充电状态驻车充电功率 6 7行驶充电功率在 18 40 之间还会有动能回收所以数据不太准确。整体测算行驶 30 公里后电池反充了 5%的电量整体油耗 6.7电耗 21.4 。

综合来看新岚图 FREE 亏电能耗表现优秀能满足日常使用是一款值得考虑的车型。

入门版岚图追光phev怎么样

岚图追光 PHEV 的入门版相当不错

首先在动力方面它采用 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混动力最大功率 390 千瓦峰值扭矩 810 牛·米百公里加速成绩 5.9 秒动力强劲能满足各种驾驶需求。

续航上入门版配备 43 千瓦时电池组CLTC 纯电续航里程达 262 公里综合续航里程超 1200 公里日常纯电出行一周一充没问题长途出行也没续航焦虑。

配置丰富标配前双叉臂和后五连杆独立悬挂还有全套 L2 级辅助驾驶、540°全景影像、全速自适应巡航、贯穿式三联屏、电动后尾门、全车无钥匙进入、50W 手机无线充电、14 扬声器丹拿音响、前后排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能等。

外观上采用大尺寸前格栅有贯穿式的 LED 灯带和可发光的 Logo侧身线条流畅搭配隐藏式门把手和银色装饰点缀精致又时尚。

座舱部分车内有贯穿式连体屏幕和贯穿式空调出风口下方保留 9 英寸空调控制屏幕科技感足。大量皮质和翻毛皮材质的运用加上高通骁龙 8155 芯片车机体验流畅。

总之岚图追光 PHEV 的入门版虽然是入门款但配置、动力、续航等方面都表现出色在同价位车型中很有竞争力是个不错的选择。