上汽大通 G50 的底盘高度也就是最小离地间隙没有官方确切的数据。
综合各方信息其满载最小离地间隙约在 140mm 左右有的说法是 150mm 左右也有称约 15 厘米。
空载情况下后桥避震下方最低处约 15 厘米车头前悬底部约 17 厘米前后轴之间的部分超过 20 厘米。地台高度在 40 厘米出头。
从实际表现来看大通 G50 的通过性还算不错。应对普通的乡村土路、机耕道等只要驾驶得当一般不会出现碰底的情况。
但要注意这款车没有四驱车型且车身结构为承载式只适合一般的非铺装路面行驶不适合深度越野。
回老家走坑洼土路时要慢点为更好地保护发动机最好安装护板。大通 G50 的底盘偏硬就算满载估计也就是下沉两三厘米通过性优于很多轿车。
最低点都集中在车轮旁边偶尔考考技术压着高点过能解决绝大多数偶发性的路况需求。有人开着进藏评测说明通过性是够用的。手动挡和自动挡的轮胎大小不一样所以离地间隙也有所不同自动挡相对高一些。