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摘要:上汽大通 G50 的前后防撞梁表现不错。 在被动安全方面它有出色的配置。从实际事故来看时速 110 公里追尾时车辆引擎按设计要求拱起弯曲起到吸能缓冲作用。车头内部虽有损伤但在可接受范围防撞梁受力变形内嵌式梁头起到缓冲保护作用
上汽大通 G50 的前后防撞梁表现不错。
在被动安全方面它有出色的配置。从实际事故来看时速 110 公里追尾时车辆引擎按设计要求拱起弯曲起到吸能缓冲作用。车头内部虽有损伤但在可接受范围防撞梁受力变形内嵌式梁头起到缓冲保护作用减少了发动机受损。
车尾内部的防撞钢梁在被追尾时也能起到很好的支撑保护作用。
一位车主分享了他的用车经历对比过同级别车型后认为 G50 的安全性高后防撞梁杠杠的。
同时上汽大通 G50 还拥有众多出色的安全配置如全车共搭载六个安全气囊包括驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊、左右两侧座椅侧安全气囊以及左右两侧帘式安全气囊。此外还配备了主副驾安全气囊、侧气囊、一二排气帘、ESC、360 度全景影像、前后雷达、胎压监测等。
总的来说上汽大通 G50 的前后防撞梁在实际使用中表现可靠能为驾乘人员提供有效的安全保障。
上汽大通 G50 新款和老款主要有以下区别
杯架方面老款杯架设计鸡肋杯子放不稳新款杯架设置合理有限位器能让杯子稳稳放置而且在中控后部为二排也设置了杯架更加人性化。
进气格栅方面新款进气格栅比老款更大视觉上让车身显得更宽大但有人认为老款样式更好看这因人而异。
内饰方面中控区设计有变化新款取消了档把改为怀档中控区更简洁储物空间更多扶手箱也比老款更长。整体变化不大都采用怀抱式座舱设计对称式布局简洁利落。
变速箱方面新款 G50 将老款的干式双离合换成了湿式双离合变速箱提升了性能。
价格方面新款 G50Plus 荣耀版 9.98 万就可包牌落地而老款自动精英版裸车价就达 10.98 万加上购置税等落地近 13 万。
外观细节上新款在雾灯区域、外后视镜、车尾 LOGO 处增加黑色元素修饰更显运动前脸加入黑色镀铬饰条年轻化气息更浓。
车身尺寸方面基本相似预计新款车身尺寸保持不变长宽高分别为 4825×1825×1778(mm)轴距为 2800mm。
动力方面新款预计继续提供 1.3T 和 1.5T 发动机最大功率和峰值扭矩与老款相近匹配 6 速手动或 7 速双离合变速箱。
座椅布局方面新款和老款区别不大都提供 2+2+2、2+2+3、2+3+2 和 2+3+3 四种不同布局形式并配备电动后备箱。