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摘要:上汽大通 V90 自动挡换挡是很平顺的。 它匹配的是法国邦奇 6AT 自动变速箱换挡动作流畅自然能为您带来舒适的驾乘体验。 在起步时基于柴油车的特性反应快速。中低速急加速时很给力扭矩大负载能力强满载或者爬坡都没问题。 而且
上汽大通 V90 自动挡换挡是很平顺的。
它匹配的是法国邦奇 6AT 自动变速箱换挡动作流畅自然能为您带来舒适的驾乘体验。
在起步时基于柴油车的特性反应快速。中低速急加速时很给力扭矩大负载能力强满载或者爬坡都没问题。
而且这台变速箱在中低速时方向盘转向力度轻盈比如低速挪车、停车入库都轻松方便。随着速度提升转向力度会变重操控更稳。
传动效率高搭配 Eco、Normal、Sport 三种驾驶模式能轻松应对城市道路、高速公路和山路等不同路况。
虽然在中高速再加速能力相对一般但对于轻客改装的房车来说更注重舒适性这样的表现已经足够出色。
实际驾驶中6AT 变速箱的响应灵敏几乎感受不到顿挫。
上汽大通 V90 采用多项 NVH 静音技术能将车辆怠速时的噪音控制在 47 分贝左右车内环境安静舒适。
此外它还配置了一系列智能驾驶辅助系统如 ACC 自适应巡航、LDW 车道偏离预警、AEB 自动刹车辅助等提升驾驶安全性。
总之上汽大通 V90 自动挡换挡平顺能满足用户的大多数需求为您带来舒适、安全的驾驶体验。
上汽大通 D90 减震器改装在保定是不错的选择。
对于大通 D90 减震器的改装有多种选择和经验可以参考。比如 PFD 原车高度减震器其舒适性和减震可调的特点就很突出。安装时要做好准备工作氮气罐支架要固定好。
再比如氮气减震器经过一万八千公里的考验表现出色。它调整方便在偏硬的情况下能摸索出合适的调整配合。基本思路是根据不同路况调整减震器前、后的数值和回弹挡位。像在西藏和新疆这样的复杂路况保持较硬的减震器和大回弹更适合虽然铺装路面舒适度稍差但能保障底盘安全。
还有博奋德减震器一万公里使用下来支撑性好高速过弯侧倾小舒适度高。在城市道路过减速带有点颠簸可适当调整。在越野路况下可调的优势明显调整到合适挡位能提升过弯稳定性。而且一万公里无衰减性价比高。
总之大通 D90 减震器改装有多种选择能有效提升车辆性能和舒适度大家可以根据自己的需求和驾驶情况来决定。