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上汽大通G10在哪里加波箱油
摘要：上汽大通 G10 加波箱油的位置有以下几种常见情况 车辆底部在变速箱油底壳附近有的需要拆下油底壳才能看到加注孔 变速箱侧面部分车型加注孔位于此 变速箱顶部可能是一个黑色塑料盖用手可以拧开 变速箱最上面壳体上有个 22 号的塑
上汽大通G10在哪里加波箱油
上汽大通 G10 加波箱油的位置有以下几种常见情况
车辆底部在变速箱油底壳附近有的需要拆下油底壳才能看到加注孔
变速箱侧面部分车型加注孔位于此
变速箱顶部可能是一个黑色塑料盖用手可以拧开
变速箱最上面壳体上有个 22 号的塑料螺丝拆下来就是加油口加油时可用漏斗辅助。
不同型号的上汽大通 G10 可能会有所差异。要准确找到加注孔您可以这样做
查看车辆使用手册手册中通常会有详细说明
咨询专业技师如果自己无法确定向他们咨询是可靠的办法。
在加注变速箱油时要注意选择合适的变速箱油按照车辆使用手册规定的型号来保证油品质量。还要保证工具和容器干净避免杂质进入变速箱。加注后启动车辆让引擎运转几分钟检查变速箱油液位是否正常如有需要再次加注。一般建议 12 个月或二万公里更换一次具体以车辆使用手册为准。
上汽大通 v80 涡轮增压器有什么毛病
上汽大通 V80 涡轮增压器可能出现的毛病主要有以下几种情况。
有时候故障灯会亮但动力只有短时间不足之后正常。这可能是涡轮增压的控制程序不稳定或者控制系统出错也可能是涡轮增压器上的控制电磁阀损坏。不一定就是涡轮增压器本身坏了如果真坏了车会没劲。这种情况建议让维修人员仔细检查重点查看涡轮增压器上的控制阀体如有新的控制程序可以将其重新初始化设置然后观察一段时间。
还有可能涡轮增压器不工作。这可能是因为电磁阀故障那就要更换电磁阀。也可能是叶轮损坏或者积碳需要清理叶轮或者更换叶轮。另外如果进气管堵塞也会导致涡轮增压器无法正常工作那就需要清理进气管。
从一些用户反馈来看部分车辆行驶里程少的时候涡轮增压器就损坏引发发动机异响、机油消耗量大等问题。
但上汽大通 V80 的发动机也有优势比如搭载的 5T 涡轮增压高压共轨柴油发动机最大功率达 100kW峰值扭矩 330Nm动力较强。采用意大利 VM 公司技术和生产线性能稳定。配备 BOSCH 第三代高压共轨燃油喷射系统和 VGT 涡轮增压技术提高燃油燃烧效率降低油耗和排放。与变速箱匹配良好换挡平顺。
总之如果遇到上汽大通 V80 涡轮增压器的问题不用慌张及时找专业维修人员检查处理就行。
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