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摘要:上汽大通 G10 多功能电源模块整体表现不错。 先来说说它的保险丝配置。驾驶舱保险丝盒在驾驶员侧下储物盒后方内部保险丝能通过储物盒盖背面标签识别像 F1 是 7.5A 发动机控制器F2 是 10A 组合仪表/车身控制器。 发动机舱
上汽大通 G10 多功能电源模块整体表现不错。
先来说说它的保险丝配置。驾驶舱保险丝盒在驾驶员侧下储物盒后方内部保险丝能通过储物盒盖背面标签识别像 F1 是 7.5A 发动机控制器F2 是 10A 组合仪表/车身控制器。
发动机舱保险丝盒在舱盖底部舱壁右侧打开前要确保周边干燥无液体流入EF1 为 30A 主继电器EF2 是 50A 主冷却风扇等。
蓄电池保险丝盒在蓄电池正极接线柱上不同类型的蓄电池保险丝规格和功能有差异。要注意更换保险丝只能用同等规格和额定电流的不然可能损坏电气系统甚至起火。更换前得关闭点火开关和所有电气设备。
再说说可能出现的故障。比如传感器供电模块 2 对地短路。出现这种故障码拔掉油门踏板如果只有一个 5V 供电而发动机电脑有两路 5V 送到油门踏板那就确实有问题。这时可以把所有传感器拔掉看 5V 会不会恢复一个一个拔拔掉哪个电压恢复了就是哪个传感器坏了。要是都拔掉还不行就得考虑发动机线束或者电脑损坏要尽快联系授权服务商检修。
总之上汽大通 G10 多功能电源模块在正常情况下能很好地保障车辆电气系统的运行但如果出现故障按照上述方法排查能有效解决问题。
上汽大通 G10 的怠速转速一般在 750±50 转/分。但实际情况中可能会有所波动。
比如在一些特殊情况下怠速可能会达到 1000 转。如果出现这种情况比如大通 G10 发动机 1000 转时有抖动可以尝试这样解决
1. 更换空气滤芯一般一万公里左右更换保护发动机减少磨损。
2. 清理怠速控制阀前往 4S 店或者维修店进行清理。
3. 检查维修若未解决建议对怠速系统进行检修。
4. 检查汽车冷却液的温度传感器若故障及时更换。因为冷却液检测到发动机温度低会调整喷油量增加发动机工作效率导致怠速运转时转速高。
另外对于柴油版的大通 G10如果出现怠速 1000 转的情况可能是喷油控制不准确、漏油漏气或者油路不畅。建议维修漏油处找到漏气地方修好。有时这车怠速会自动调高发动机转速跑一段路程就好了。
总之上汽大通 G10 正常怠速通常在 750±50 转/分若出现异常可参考上述方法解决。