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奥迪 A6L 老款挂档顿挫的问题比较常见原因和解决办法如下。 原因方面发动机转速和离合器解除时的车速不匹配发动机转速低于离合器片转速就容易出现顿挫。 另外变速箱内部离合器泄压、油路发卡不顺畅、变速箱油变质或添加不标准、滤网过脏、奥迪 A6L 老款挂档顿挫的问题比较常见原因和解决办法如下。 原因方面发动机转速和离合器解除时的车速不匹配发动机转速低于离合器片转速就容易出现顿挫。 另外变速箱内部离合器泄压、油路发卡不顺畅、变速箱油变质或添加不标准、滤网过脏、电磁阀损坏等也会导致挂档顿挫。 解决办法上换挡时注意隔油慢慢松开离合器并带点油门。对于发动机扭矩稍差的车换挡时轻握油门可减少顿挫。 升档转速通常在 2000 2500 转/分降档转速通常在 1500 转/分左右高于 1000 转/分不然会损伤汽车发动机和变速箱产生过多积碳。 要检查变速箱内部离合器是否损坏及时修理损坏的离合器。留意油路是否顺畅比如油路板磨损、变速箱油变质、滤网过脏等问题要相应处理。 确认变速箱油添加到标准通过油尺查看油位。查看电磁阀是否损坏油泥堵塞阀体内油道会引发顿挫长期还可能导致其他问题。 升级最新的变速箱和发动机程序有的车主升级后能改善顿挫和异响。 车辆行驶里程多的话5 万公里换变速箱机油可能有帮助。挂倒挡时不要马上松刹车等 1 2 秒再松。天冷时顿挫明显稍微给点油可能会改善。老奥迪 A6L 拆内饰门板的步骤如下首先打开车门用塑料翘板将车门内拉手装饰盖板由内往外再从上往下撬开并拿下注意别撬断装饰板卡扣。接着拿下装饰板后车门内拉手两边各有一颗 T20 螺丝用 T20 螺丝刀拆卸。然后在车门板中间位置玻璃升降器下部的圆孔里还有一颗 T20 螺丝同样将其拆卸。三颗螺丝都拆掉后用塑料翘板插入门板与车门之间加力往外撬按照由内往外、由下往上的顺序逐渐撬开。门板撬开后轻轻往上提一下使门板与车门分开要知道门板是由卡扣固定的。分开后将车门内拉手拉线取下再拔掉高音喇叭线插头。在车门下侧喇叭旁边车门控制单元插头用手扣开固定卡扣拔出控制单元插头。最后车门板边缘有一个勾型塑料卡扣将其取出至此车门板拆卸完成。需要特别注意的是在拆卸过程中门板卡扣容易折断操作时一定要小心谨慎。另外拧下门上锁止按钮向后退下内扣手装饰撬开门拉手内饰盖并拧下十字螺丝从边缘向上撬开玻璃升降控制板拔下线束。拆下饰板下方 2 个十字螺丝撬开扬声器装饰盖拆下内孔中的十字螺丝。用专用工具撬开周边 4 个塑料卡扣拔出右上角卡子、向上拖出内饰板。

随着国产Q5L的上市，奥迪最新一代四驱系统quattro ultra也刚刚进入国内市场。不过这次不是全时四驱，而是适时四驱，这对于很多奥迪车主来说有点心理落差。这套四驱系统有前、中、后三个差速器。三个差速器都是打开的，中后差速器有手动随着国产Q5L的上市，奥迪最新一代四驱系统quattro ultra也刚刚进入国内市场。不过这次不是全时四驱，而是适时四驱，这对于很多奥迪车主来说有点心理落差。这套四驱系统有前、中、后三个差速器。三个差速器都是打开的，中后差速器有手动锁止功能。在不同的路况下，驾驶员可以锁定差速器以获得更好的通过性。但是这种四驱系统的缺点也是非常明显的。由于摩擦片承担了所有的动力传递工作，为了消除车辆在转弯过程中前后轴的速度差，摩擦片会相对滑动、发热、磨损，这是不可避免的。虽然quattro ultra理论上可以提供更强的瞬间脱困能力，但这款车并不适合高强度越野，因为在运动过程中容易产生自身发热。对于一款城市SUV来说，这套四驱系统既能保证汽车的性能，又能降低汽车的油耗。整体表现还是很不错的。Q5刹车异响是常见问题。目前没有合适的解决方案。据说最大的原因是“噪音”是由于这款车功率大。车越重，跑得越快，要求的摩擦系数越高。制动噪音是内部形成摩擦材料的金属屑与制动盘摩擦产生的，噪音与安全无关。以下是网上网友收集的关于奥迪Q5刹车异响的一段话：刹车听起来不正常。这是验证Q5最直接的方法！现在很多城市禁止按喇叭，刹车反而“尖啸”。你应该感谢奥迪买了Q5！如果你的Q5现在只差几百公里，就当还没到时候吧！如果你选了Q5，你就选了刹车异响！刹车异响的解决方法：把车内音乐开大点，不要看窗外，不要在意别人的眼光，反正听不到！这叫安全防御系统，哈哈哈。你一听就知道Q5来了，行人也要注意安全！每天出门，回头率超高，比按喇叭好，省喇叭，基本不按喇叭！当你遇到老人时，你不需要按喇叭。当你刹车时，它们会躲闪！

奥迪 A6L 挡把使用方法如下 当挡把在 P 或 N 挡位时用钥匙打火。 移动到 D 前进挡或 R 后退挡必须脚踩刹车否则车无法移动到位后抬起刹车加油行驶。 需停止时直接脚踩刹车。短时间停车可踩刹车稍长时间停车超 2 分奥迪 A6L 挡把使用方法如下 当挡把在 P 或 N 挡位时用钥匙打火。 移动到 D 前进挡或 R 后退挡必须脚踩刹车否则车无法移动到位后抬起刹车加油行驶。 需停止时直接脚踩刹车。短时间停车可踩刹车稍长时间停车超 2 分钟移至 N 挡抬刹车用手刹。 奥迪 A6L 自动挡车型的挡位有 P、N、R 、D/S 。 D 挡时踩刹车按住挡把侧面按键往下推S 挡在 D 挡位置按住按键往后拉解除再拉一次。 N 挡按住按键往上推R 挡也是按住按键往上推。P 挡则是长按挡把上的“P”按键。 手动模式切换至“D”挡时将挡杆往右推往上推加档往下拉减档。 还可通过方向盘后面的拨片换挡按压左边拨片减档按压右边拨片加档手动模式车辆停驻或行车中均可切换。 上坡时用“D ”减档获高扭矩动力足可用“D +”升档防动力浪费动力不够用 S 档。 下坡通过“D +”升至 D2 或 D3 档遇车辆溜快用“D ”减档控制。 奥迪 A6L 除自吸 30FSI 用 CVT 变速器其他用 7 挡双离合变速器双离合可自动选换挡时机享舒适驾驶也能手动换挡展动力性能与操控性能。奥迪 A6L 的阻尼片供应商主要是一汽大众公司。 一汽大众为奥迪 A6L 供应的阻尼片材料包括沥青阻尼板、丁基阻尼胶片、环氧补强胶片。 沥青阻尼片在汽车行业使用广泛但存在一定争议。 沥青主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。煤焦沥青有毒汽车中多使用石油沥青其毒性相对有限。 阻尼片用于过滤震动和噪音提升驾乘舒适感一辆车的沥青阻尼片重量约 10 公斤只要符合生产标准对车内污染很小。 不过也不能排除个别供应商迫于成本压力供货渠道把关不严导致沥青阻尼片质量不佳从而造成污染的情况。 车内异味的主要来源更多是座椅内的发泡塑料、内饰板、皮革等材质散发的味道或者车主后装的香水、地胶和脚垫等廉价装饰。 如果担心车内沥青阻尼片的问题可找专业机构检测若确实存在问题可考虑清理并更换。

奥迪 A6L 挂倒档不走了可能是以下原因及解决办法。 一是变速器齿轮和同步器磨损只要齿轮和同步器磨损过度就可更换。 二是传动齿轮锁紧装置损坏一般是叉轴问题检查叉轴维修即可。 三是档位开关定位不对或损坏造成档杆锁死车辆一般有锁死解奥迪 A6L 挂倒档不走了可能是以下原因及解决办法。一是变速器齿轮和同步器磨损只要齿轮和同步器磨损过度就可更换。二是传动齿轮锁紧装置损坏一般是叉轴问题检查叉轴维修即可。三是档位开关定位不对或损坏造成档杆锁死车辆一般有锁死解除开关。四是变速箱内的齿轮卡滞找人将车辆向前稍微推动同时踩下离合器踏板变换到空挡。五是变速箱故障灯亮说明变速箱电脑损坏加速无力、偶发性锁档、没倒挡、不走车要及时去维修店维修。六是连锁装置失效维修连锁装置可解决倒档脱挡故障脱挡时间长可能导致倒档齿轮偏磨严重的需更换。七是变速器齿轮及同步器磨损造成五档脱档更换过度磨损的齿轮和同步器就行。八是变速器档位锁止装置损坏通常是拨叉轴有问题检查维修拨叉轴可解决。九是变速箱负荷运转破坏变速箱油质量和摩擦特性产生摩擦磨损、噪音、油泥等要注意保养。十是车辆 ESP 车身稳定系统故障用检测仪读取故障码检查故障点。十一是电路接头松动检查节气门传感器、发动机其他传感器的线接头。十二是发动机积碳过多导致动力不足检查火花塞是否更换清洗节气门。十三是车辆断油断电致仪表断电、ESP、ABS 报警灯亮等这是车辆管理系统故障去 4S 店诊断考虑更换 BCM。十四是变速箱缺油更换变速箱油可解除故障。十五是挡杆锁按钮按不动可能是刹车开关接触不良或节气门有问题清洗节气门匹配数据。十六是挂档有打齿声是离合器问题更换离合器无打齿声是变速器内部烧损、打滑。十七是阀 3 电气故障这是 0B5 变速箱通病更换阀体排线安装时注意挂档机构和柱塞位置。奥迪 A6L 更换新款侧裙是可以的。 首先A6L 侧裙的固定方式通常由带扣和螺钉固定安装时要在轮拱内侧安装带扣并用螺丝固定同时在门槛边缘进行粘合。 13 款侧裙的卡口拆卸要先将底边下部的塑料卡扣拧开然后打开车门先拆最后端那里是用双面胶粘的后部拆开后慢慢撬开。 奥迪 A6L 12 款能改装侧裙改装前要考虑费用问题找拆车件一套包括前包围、前大灯、后下包围、后尾灯、车子下侧裙、车门防擦条去掉、车内档把等预计 1.5 至 2 万左右。 侧裙损坏更换如果是右侧车门下方的塑料侧裙翼子板在武汉材料 1800 元人工 300 元一共 2100 元走保险约 3000 元。 新车侧裙裂开无法修补只能更换不影响防锈不想花太多钱钣金补一下几百元也能搞定塑料件裂开就只能更换。 适合奥迪 A6 12 至 16 年车型的小包围产品材质为树脂材质【玻璃钢】包括前唇、侧裙、后唇、尾喉安装方法是原装卡位锁螺丝用途是提高外观美观度散热通风。 拆卸侧裙时下面卡子有七个从后面双面胶处开始拆需要用启子把后面双面胶处翘开再拆。 需要注意的是未经允许改装车辆是违法的根据相关规定任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特性等。但像小型、微型客车配备前后防撞装置货运机动车配备挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等机动车加装内饰等是允许的。

老款奥迪 A6L 挡位解锁方法如下。 如果是较新款的车型打开行李箱取出随车工具找到改锥和解锁手柄解锁开关。在前部水杯支架内取出胶垫用改锥撬开用 P 档解锁工具插进孔内卡住顺时针转动九十度往下压此时挡位就解锁为 N 档。 如果是 老款奥迪 A6L 挡位解锁方法如下。如果是较新款的车型打开行李箱取出随车工具找到改锥和解锁手柄解锁开关。在前部水杯支架内取出胶垫用改锥撬开用 P 档解锁工具插进孔内卡住顺时针转动九十度往下压此时挡位就解锁为 N 档。如果是 08、09 款的奥迪 A6L先将挂档杆前部的烟灰缸盖板打开取出烟灰缸盒再将烟灰缸底部的黑色塑料片用钥匙或改锥撬出用随车的改锥、圆珠笔或小木棍插入左侧小孔垂直压下小孔方的解锁机构下压解锁机构的同时捏挂档杆的解锁钮挡位即可顺利摘下。对于最新款 C8 三点零 t 的奥迪 A6L内饰为液晶仪表和两块触摸大屏配备七速双离合变速箱、电子换挡杆的车型取下杯架的胶皮垫圈用一字刀撬开胶皮垫圈下面的长方形小盖子从后备箱拿出解锁应急开关的辅助工具插入杯架下方插好以后顺时针用力拧上九十度就可以解锁为空挡。应急解锁挡位一般是在车辆出现故障时的临时操作解完后应尽快对车辆进行检修以确保正常使用。应急解档位置在不同车型和年款中可能会有所差异具体操作时要根据车辆的实际情况进行。如果您想拆卸奥迪 A6L 最新款的车门板以下是详细步骤和注意事项。工具需要准备塑料翘板和 T20 螺丝刀。前门门板拆卸用翘板沿着中音喇叭罩边缘敲开取出裸露的十字螺丝门板拉手下方有螺丝位置取出螺丝拉手装饰板位置用翘板沿边缘撬开取出装饰板内螺丝用两块翘板沿门板下方撬开门板卡扣依次从下方撬到门板周围撬松卡扣后门板可直接取下。后门门板拆卸后门内饰板有 5 个螺丝 4 个卡口扶手处有一个超级长的螺丝要用加长改锥拧下门板全貌的桃木装饰条有两个螺丝。拆卸过程中打开车门用塑料翘板将车门内拉手装饰盖板由内往外、从上往下撬开拿下注意别撬断卡扣拿下装饰板后车门内拉手两边各有一颗 T20 螺丝用 T20 螺丝刀拆卸车门板中间位置玻璃升降器下部圆孔里有一颗 T20 螺丝拆卸掉三颗螺丝都拆完用塑料翘板插入门板与车门间加力往外撬按由内往外、由下往上顺序逐渐撬开门板撬开后往上提一下使门板与车门分开因为门板由卡扣固定分开后取下车门内拉手拉线拔掉高音喇叭线插头扣开车门下侧喇叭旁边车门控制单元插头的固定卡扣并拔出。注意门板卡扣容易折断操作时一定要细心。另外奥迪 A6L 还可以改装真皮内饰、真皮座椅、真皮门板让车更显时尚个性。奥迪 A6L 的车门是一体车门锻造铰链门边有黑色塑料装饰显高档。门铰链是常见的锻造件。门板是一体式封闭结构内有气压式传感器碰撞时侧气囊响应更快更准。车门内饰板有灰色纤维隔音棉。侧防撞梁是铝合金方管强度不错。车内甲醛方面地板甲醛含量高皮座椅和顶棚甲醛含量低车内空气甲醛含量也需重视。