可以在当地专业的汽车改装厂或品牌授权的改装中心进行轮毂改装。
改装轮毂时要注意以下几点
首先要注意新轮毂的尺寸和数据比如原车数据为 19 寸 7.5J ET47.5 5*108 中心孔 64.3更换时新轮毂的 ET 值建议控制在 ET32 38 之间以确保适配。
其次考虑更换更宽的轮胎来提升抓地力但要注意与轮毂的匹配以及对车辆性能和油耗的影响。
如果想升级刹车系统比如选择性能更好的卡钳像国产 inspeed硬速C S6 卡钳配 380 树枝盘安装后刹车感觉更线性能提升行驶质感。但刹车改装后要进行测试和调试确保刹车性能可靠。
底盘方面对于排气管锈蚀较快的问题可以考虑进行防锈处理或更换更耐腐蚀的材质。安装绞牙避震降低车身重心能提升操控感但要注意调节合适的高度保证通过性。
外观改装比如更换中网、包围等可选择将原车包围拆下来做漆注意做好雷达等部件的保护和测试。
另外改装后要及时进行备案。轮毂改装可以在车管所备案但卡钳无法备案不过一般情况下检验时不太会关注卡钳。在备案时要与验车的交警沟通好提交资料时备注合法更换。
总之改装要在合法合规的前提下进行确保改装后的车辆符合道路交通安全法规。比如一位车主在改装林肯冒险家刹车时选择了 Brembo GT6 卡钳套装但原厂轮毂 ET 值过大无法安装卡钳加法兰垫片又担心安全性最终更换了意大利 OZ LM EVO 竞技轮毂解决了问题。还有车主改装时选择了合适的刹车系统和轮毂在专业技师的帮助下改装过程顺利车辆性能得到提升同时也增添了个性和魅力。