双横臂式独立悬架和双叉臂的区别

很多人还不知道吉利约伯双离合是湿的还是干的。现在让我们来看看！回答：1.吉利约伯的双离合是干的。干式双离合变速箱减少了油路系统，所以可以高效传递扭矩。相比湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱重量更轻，液压油泵和润滑液更少，提高了燃很多人还不知道吉利约伯双离合是湿的还是干的。现在让我们来看看！回答：1.吉利约伯的双离合是干的。干式双离合变速箱减少了油路系统，所以可以高效传递扭矩。相比湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱重量更轻，液压油泵和润滑液更少，提高了燃油经济性。2.干动力换挡的换挡速度更快，但是这种变速器的散热能力不是特别好，安全性、可靠性、稳定性也不一定特别好。湿式动力换挡的换挡速度没有干式动力换挡快，但是这种变速器的安全性、可靠性、稳定性更好，散热能力更好。而且湿动力换挡能承受的扭矩一定要大于干动力换挡。大量大众品牌只配备湿式动力换挡的发动机。大众品牌发动机和发动机将基本匹配干动力换挡应用。3.湿式动力换挡的换挡稳定性优于干式动力换挡。动力换挡是目前非常流行的变速器。这种变速器由于换挡速度快，传动速度高，受到相当一部分买家和汽车厂商的青睐。动力换挡的结构和手动挡差别不大。这种变速器只比手动挡多了一套离合器和一套换挡调节机构。本文到此结束，希望对大家有所帮助。我是天津车主，我指的是2021款1.8TDDCT两驱亚运版。裸车价格10.58万，已经行驶了1190公里。此车获奖理由：之前关注吉利约伯很久了，从去年开始关注。本来想买100万款，但是他们说100万款是老款，有新的亚运版，明年又要办亚运，所以想买亚运版支持。颜值：我还是喜欢吉利约伯的设计颜值。看起来很时尚，没有过时。内饰方面：吉利约伯内饰设计精美，尤其是吉利约伯的中控台手感非常好，座椅包裹到位，装配熟练程度相当高，没有任何明显问题。空间：吉利约伯的内部空间中规中矩，第二排座椅可以放倒。这种情况下，有时候会有更多的空间放东西。实力：吉利约伯虽然1.8T，实力不如2.0T车型，但是实力一点都不差。实力强一开始就能明显感受到它的优秀，实力足够强，提升速度也比较平稳。操控：吉利约伯的车虽然看起来挺大的，但是方向盘还是挺小挺轻的，单手就能开，但是低速的时候有点让人沮丧。油耗：吉利约伯百公里油耗8.5L左右，约合每公里60美分。我感觉很好。舒适性：吉利约伯的车减震效果还是很不错的，还是我说泥路的时候，基本没觉得太硬。最满意：我更喜欢吉利约伯的英气颜值，这也适合我的气质。我期待吉利约伯有更多更好的表现。最不满意：最不满意的地方可能是30码以下加速慢，30码后行驶很平稳。性价比：本来我看到的车是约伯的，但是我很喜欢。我自己买的。反正性价比绝对不错，能满足家用需求。

极氪009有双电机版本。 全新极氪009搭载了800V高压系统提供单电机两驱和双电机四驱两种动力版本。单电机版的最大功率为310kW双电机版则达到580kW。极氪009的双电机四驱版最大马力788马力零百加速只需3.9秒。 后续还推出极氪009有双电机版本。全新极氪009搭载了800V高压系统提供单电机两驱和双电机四驱两种动力版本。单电机版的最大功率为310kW双电机版则达到580kW。极氪009的双电机四驱版最大马力788马力零百加速只需3.9秒。后续还推出了单电机车型2款单电机车型最大功率分别为250kW和310kW。双电机车型的总功率400kW、最大扭矩686牛·米百公里加速4.5秒。在后电机上加入了SiC电控模块能提高电机效率增加续航里程。极氪009的车身尺寸为5217mm×2024mm×1812mm轴距为3205mm。新车提供了多种配置和选装比如带中央过道的7座版本还配备了诸如35.95英寸ARHUD、手机无线充电、Sofaro头等舱航空座椅和冷暖恒温冰箱等豪华配置。而且全系标配了CDC电磁减震还升级了双腔空气悬架。在选购车型时如果是纯家用可以选7座过道版追求性能可以选双电机四驱版。极氪001冬季续航折扣因多种因素而异。一般来说冬季续航大概在5到9折之间。在北京、山东临沂等地有车主反映冬季续航在5折左右比如23款U版001冬天续航450到500公里左右。在南京的车主通过一些方法能让冬季续航达到9折。在9℃的寒潮天气下试驾平均电耗约为21.5千瓦时/百公里真实续航约为465公里大约是7折。影响极氪001冬季续航的因素包括驾驶习惯应尽量减少急加速、急减速动能回收可采用中等回收力度路况好时溜车滑行路况不好带刹车控制车距利用起伏路面上坡适当加速快到坡顶松电门下坡稍带电门保持速度充分利用动能回收并降低损耗。车内舒适性设置也有影响比如提前远程启动打开空调、方向盘加热、座椅加热等虽提升体验但也增加能耗。不同版本的极氪001冬季续航可能存在差异。冬季低温使电池内部化学反应速率变慢影响放电能力导致续航里程减少。车内取暖设备如空调会消耗大量电能。冬季路面状况如雪地或结冰路面车辆行驶阻力增大消耗更多能量。要提升极氪001冬季续航可以在车辆停放时选择室内停车场或温暖地方减少电池在低温环境时间。合理使用车内取暖设备提前预热车辆上车后适当降低空调温度和风量。保持良好驾驶习惯避免急加速、急刹车。在轮胎方面更换佳通WT50/WT80雪地胎能增强低附着抓地力减少轮胎打滑造成的能量损失。

上汽大通 V90 双胎 9 座是一款备受关注的车型。 它基于 V90 加长轴后双胎车型打造外观造型基本延续 V90 普通版设计只是车身侧面增加“商务车”标识。该车长宽高分别为 5940/2110/27402525毫米轴距 376上汽大通 V90 双胎 9 座是一款备受关注的车型。 它基于 V90 加长轴后双胎车型打造外观造型基本延续 V90 普通版设计只是车身侧面增加“商务车”标识。该车长宽高分别为 5940/2110/27402525毫米轴距 3760 毫米。 在配置方面装备功能性隔断、旅行桌、吸顶电视、车载冰箱等还可选豪华内饰、豪华座椅、窗帘、多功能视频及音响系统等。 动力上搭载 2.0T 柴油发动机最大功率 110 千瓦。目前在售的 V90 普通版售价区间为 14.78 万34.96 万元2022 款 2.0T 自动智达营运版后驱加长轴超高顶后双胎 9 座指导价 26.61 万。 25 款新途 V90 房车也值得期待底盘来自上汽大通 V90 加长轴超高顶车型同样搭载 2.0T 柴油发动机匹配 6at 自动挡变速箱可选 8AT最大功率 149 匹马力峰值扭矩 375 牛米前置后驱后双胎承载能力强行驶稳定舒适可选 4/5/6 座。 整车尺寸方面长度 5940mm宽度 2110mm高度 2800mm内高 1950mm自重不到 3 吨油耗不高。车内后部有横置大床尺寸达 1870mm*1350mm。全车采用 48 伏电力系统车外标配户外抽拉燃气灶室内有电磁炉。车内配有清水箱 130 升灰水箱 60 升3000 瓦充逆变一体机柴油暖风电热水器等。新款新途 V90 房车布局经典内饰做工精细电器设备齐全售价 19.98 万起性价比高。极氪 fr 配备了四个电机。前轴配备两台最大功率均为 155kW 的驱动电机后轴两台驱动电机最大功率均为 310kW。四个电机综合起来最大马力达 1300PS930kW最大扭矩 1280Nm。这四个电机来自威睿电动威睿电动是吉利集团的全资子公司。电机转速可达 20620 转/分功率密度达到 4.40kW/kg重量方面前双电机 120kg后双电机 141kg比特斯拉 Model S Plaid 的更轻。电机还配备 ZVC 四轮扭矩矢量控制系统能独立控制每个车轮的扭矩输出实现多种功能比如坦克掉头还有多种智能驱动模式可供选择如超频模式、弹射模式、赛道模式以及莱科宁模式等满足不同驾驶场景和需求。这种四电机的配置大大提升了车辆的加速性能、操控稳定性和通过性。0100km/h 加速仅需 2.02 秒0200km/h 加速 6.29 秒最高时速可达 280km/h。

极氪极光紫和黑色区别挺大的。 极光紫时尚独特更适合追求个性的人在阳光下才有明显的紫色呈现阴天或夜里远看像黑色这个颜色比较少见价格可能相对较高。 黑色则显得优雅大气外观上整体线条流畅车身宽大有气场。前脸虽有领克风格但通过选装极氪极光紫和黑色区别挺大的。极光紫时尚独特更适合追求个性的人在阳光下才有明显的紫色呈现阴天或夜里远看像黑色这个颜色比较少见价格可能相对较高。黑色则显得优雅大气外观上整体线条流畅车身宽大有气场。前脸虽有领克风格但通过选装钢琴漆黑色运动组件、21 英寸弧光幻影轮圈等运动气质更足。无框车门、贯穿式尾灯等设计让车看起来非常酷炫。内饰方面如果是碳素黑外观搭配氮蓝内饰会有清新的轻奢感。座椅采用 Nappa 真皮包裹质地厚实填充物柔软乘坐舒适。后排座椅空间宽敞腿部有三拳的距离。动力和操控上极氪表现出色有单电机和双电机版本双电机版本零百加速 3.8 秒动力强劲。悬挂方面弹簧悬架较硬支撑性好低重心加上纯电车的优势驾驶信心足。但双电机带空悬的版本普通模式悬挂较软运动模式悬挂不够硬路感不够清晰。车机系统存在一定卡顿不过后期 OTA 升级有望优化音响选装雅马哈音质不错。总的来说如果喜欢优雅大气选黑色如果追求个性独特选极光紫。极氪001改色深黑蓝是很多车主关心的问题。首先改色可以选择 Face Guard 定制彩绘采用爱普生微喷工艺和进口墨水色彩还原度高质保 1 年。如果想要深黑蓝的效果还可以考虑午夜蓝改色膜蓝中偏黑。在改色过程中要注意一些细节。比如可以根据车型特点对一些元素进行细微调整像车头位置的颜色交错设计等。另外极氪 001 还有变色天幕的配置。变色天幕采用电致变色玻璃技术如 EC 光感天幕。这种技术能自动感应环境光线强度来变换颜色达到遮阳隔热和保护隐私的作用。用户也能通过中控大屏和语音指令改变天幕颜色。对于改色膜的选择像冰川蓝这种小清新的低饱和蓝色也是不错的选择车窗隔热膜可以考虑量子膜水晶系列陶瓷膜对新能源车很友好。如果想要特别一些还能做些橙色的小点缀。总之极氪 001 改色深黑蓝有多种方案和细节需要注意要根据个人喜好和实际需求来决定。

极氪销售卖车提成是有区别的。 一般来说一台极氪车的提成接近 1000 元但这不是固定的。 以前底薪 5000 元现在可能有所降低。具体的提成数额要看地区、店铺和个人能力。 在业绩较好的店铺一个月能销售四五十台车五六个销售平均下来稳极氪销售卖车提成是有区别的。一般来说一台极氪车的提成接近 1000 元但这不是固定的。以前底薪 5000 元现在可能有所降低。具体的提成数额要看地区、店铺和个人能力。在业绩较好的店铺一个月能销售四五十台车五六个销售平均下来稳定月入过万问题不大。比如有的店铺销售底薪 4500 元还有六险一金、餐补、交通补助、话补、绩效奖金等。有时极氪会爆单销售人均手握 300+订单。这和品牌热度、市场推广、销售的专业能力等都有关。作为极氪销售要热情接待进店顾客为顾客提供专业讲解传递产品优势提供试驾服务解决顾客用车顾虑支持外展异业等市场活动持续吸引与挖掘潜在用户还要与交付、售后伙伴合作解决用户问题。总之极氪销售卖车提成不固定受多种因素影响综合能力强、所在店铺业绩好的销售提成会相对更高。极氪雪地 se 可能指的是极氪 001 在雪地环境下的某种特定模式或配置。 极氪 001 在雪地环境下表现出色。 它的智能电动四驱系统能在 0.4 秒瞬间实现后驱/四驱智能切换四个车轮分摊驱动力提升车轮附着力和抓地力。 还配备了罕见的 dTCS 智能防滑系统侦测到轮端打滑时能以快 10 倍的处理速率瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力适用于冰雪路面。 越野模式针对 PedalMap 和 TCS 牵引力控制系统的特殊标定能遏制溜车风险提升爬坡能力。 此外全自动空气悬架系统让底盘离地间隙达 200mm具备高通过性涉水深度超 450mm接近角和离去角也不错能轻松征服 70%的极限坡度坡道。 雪地模式界面很不错HUD 有独特显示变化比如颜色变为大面积橙色局部蓝色与雪地形成区别。界面左边能显示道路信息等中间能显示车道引导等右边有新增小地图。 在雪地模式下电机扭矩上升缓慢后轴扭矩分配比例更低依靠 dTCS 减少打滑使车辆处于更偏向前轮扭矩的四驱状态避免失控和打滑和沙地模式策略类似扭矩上升较缓尽量避免打滑保持稳定性同时 TCS 限扭会放开一些保证动力性让驾驶者有更多驾驶乐趣。 总之极氪 001 的雪地模式和相关配置能有效提升车辆在雪地上的稳定性和操控性带来更安全自信的驾驶体验。