岚图增程式的行驶里程实测情况整体表现出色。
在不同的实测场景中纯电里程达成率有所差异。比如从 12%电量充到 100%耗时 1 小时 2 分钟。在成都先走龙泉驿并翻越龙泉山跑 57.4km表显电量剩 77%剩余续航里程 155km按剩余续航里程算达成率刚好 100%按消耗电量算超过 100%。休整一夜后第二天测到电池电量剩 50%时行驶了 104.2km按剩余电量计算续航里程达成率不到 100%按表显剩余续航里程计算约 93%。在还车前跑了约 30km 的三环路段共行驶 179.4km 剩余电量 13%续航里程达成率为 98%按表显剩余续航里程算为 90%。
在满电状态下平均 60 公里时速走国道至增程器开启时行驶了 197.8 公里表显还剩 14 公里。从 13%开始充电不同充电阶段功率不同一小时可充满。满电状态下高速速度控制 110 公里左右正常行驶从 100%能耗到 41%行驶 112.7 公里平均能耗 21kwh/100km表显能跑 69 公里考虑 13%增程器启动能跑 50 公里左右高速行驶里程约 160 公里。
岚图 FREE 318 四驱探索版 100%电量表显续航 259km在成都晚高峰路况行驶 5 个小时实际行驶 246.5km剩余 14%电量、35km 续航时发动机介入。
总的来说岚图增程式在不同路况和使用场景下的纯电里程表现较为稳定能满足日常出行需求减少充电次数提升使用便利性和经济性。