岚图增程式行驶里程实测情况如何

岚图增程式行驶里程实测情况如何

岚图增程式的行驶里程实测情况整体表现出色。

在不同的实测场景中纯电里程达成率有所差异。比如从 12%电量充到 100%耗时 1 小时 2 分钟。在成都先走龙泉驿并翻越龙泉山跑 57.4km表显电量剩 77%剩余续航里程 155km按剩余续航里程算达成率刚好 100%按消耗电量算超过 100%。休整一夜后第二天测到电池电量剩 50%时行驶了 104.2km按剩余电量计算续航里程达成率不到 100%按表显剩余续航里程计算约 93%。在还车前跑了约 30km 的三环路段共行驶 179.4km 剩余电量 13%续航里程达成率为 98%按表显剩余续航里程算为 90%。

在满电状态下平均 60 公里时速走国道至增程器开启时行驶了 197.8 公里表显还剩 14 公里。从 13%开始充电不同充电阶段功率不同一小时可充满。满电状态下高速速度控制 110 公里左右正常行驶从 100%能耗到 41%行驶 112.7 公里平均能耗 21kwh/100km表显能跑 69 公里考虑 13%增程器启动能跑 50 公里左右高速行驶里程约 160 公里。

岚图 FREE 318 四驱探索版 100%电量表显续航 259km在成都晚高峰路况行驶 5 个小时实际行驶 246.5km剩余 14%电量、35km 续航时发动机介入。

总的来说岚图增程式在不同路况和使用场景下的纯电里程表现较为稳定能满足日常出行需求减少充电次数提升使用便利性和经济性。

岚图 free 矩阵式大灯怎么样

岚图 FREE 的矩阵式大灯很不错。

首先它由多个 LED 组成内部配备了先进的光学模组供应商是有保障的。普通近光时约 7 个灯珠工作自动头灯在时速 60km 以上工作低于 40km 关闭低速时能高低调节。

从车灯发展历程看相比以往的煤油灯、乙炔灯、白炽灯、卤素灯、氙气大灯等岚图 FREE 的 LED 矩阵大灯有了巨大进步。具有耗电量低、稳定性好、体积小等诸多优点。

与其他车型相比岚图 FREE 大灯表现出色。比如某来的大灯远光集成且带一个透镜转向时会增加照射范围但不是 AFS某想的大灯则更差是普通 LED 且连透镜都没有。

在实际使用中矩阵大灯的自适应远光功能成熟能自动规避前方、侧方及对向车辆避免造成困扰。而且在各种路况和天气条件下比如城市道路、乡村小路、晴朗夜晚、雨雾天气等都能提供清晰安全的视野。还能根据车速和道路情况自动调整灯光照射范围让驾驶更轻松便捷。

此外矩阵大灯节能环保能更有效地利用光源降低能耗为环保做贡献。总之岚图 FREE 的矩阵式大灯亮度足够功能强大能为驾驶者带来良好的照明效果和驾驶体验。 岚图采用的 2 个 LED 模组+透镜组合上 24 颗灯珠分区下 8 颗灯珠分区在时速 60km/h 以上自动启动低速时只高低调节近光灯可以实时调整在不影响会车、超车、跟车等情况下最大化点亮驾驶员视线内的黑暗环境尽最大可能保障夜间驾驶安全。