岚图轿车是国产还是合资

不是，宝马7系所有车型都是进口的。宝马7系以优雅的形式展现了宝马对设计的追求，突出了动感的车身比例、优美的线条和雕塑般的表面。整装待发的前脸，加长的侧身，以及车尾的强大，从任何角度都可以展现宝马7系的威慑力。宝马7系将典型的宝马驾驶乐不是，宝马7系所有车型都是进口的。宝马7系以优雅的形式展现了宝马对设计的追求，突出了动感的车身比例、优美的线条和雕塑般的表面。整装待发的前脸，加长的侧身，以及车尾的强大，从任何角度都可以展现宝马7系的威慑力。宝马7系将典型的宝马驾驶乐趣延伸至驾驶享受。后排乘客可以享受宽敞的空间。魔毯智能空气悬挂系统的主动底盘技术可以主动为您提供自由舒适的驾驶体验和强劲的动力，氛围灯的设计和娱乐功能也让旅途更加轻盈。宝马7系一级后排独立座椅，是您体验轻盈舒适出行的好伙伴。后排乘客腿部空间宽敞舒适，还可选配带按摩调节功能的互动娱乐系统和舒适的脚凳，获得高品质的休息空间。此外，副驾座椅可向前移动，靠背可向前折叠，后排腿部空间增大。折叠桌和后排娱乐体验配置让宝马7系的后排充满乐趣。宝马730Li，宝马740Li，宝马750Li，宝马760Li。其中，宝马730Li为前置后驱车型，而宝马740Li配备全时四驱系统。宝马7系搭载xDrive的车型为前置全时四驱车型，未搭载xDrive的车型为前置后轮驱动车型。宝马xDrive智能全轮驱动系统能够适应具有挑战性的路况，并提供出色的牵引力。XDrive和动态稳定控制系统(DSC)可以保证宝马的平稳行驶。8速手自一体变速箱是宝马EfficientDynamics的关键元素。齿轮之间的细微增量将促进更好的动力输出。在降低油耗的同时，驾驶者可以享受运动感和动力性能的双重享受。发动机转速降低，尤其是高速行驶时，进而降低油耗和发动机噪音。

在所有乘客都系好安全带的前提下，后排中间位置最安全，副驾驶位置最危险。如果后排中间的乘客不系安全带，这个位置是最危险的位置。后排中间位置：车辆发生事故时，宽大的空间给了更多的缓冲时间，只需要保护头部即可。前提当然是系好安全带；不然一踩在所有乘客都系好安全带的前提下，后排中间位置最安全，副驾驶位置最危险。如果后排中间的乘客不系安全带，这个位置是最危险的位置。后排中间位置：车辆发生事故时，宽大的空间给了更多的缓冲时间，只需要保护头部即可。前提当然是系好安全带；不然一踩刹车，人就“跳”出来了。副驾驶位置：一旦发生事故，驾驶员出于安全本能，肯定会撞到旁边的一侧。这是人的本能。在危险的时刻，没有时间思考，本能会驱使他去做一些事情，避免受到伤害。所以副驾驶位置自然要承担更大的风险。另外，安全气囊弹出时会造成二次伤害。驾驶座之所以比副驾驶位更安全，除了上面提到的一个原因，就是汽车的安全技术和配置是第一位保护驾驶者的。可以理解为，只有驾驶员安全了，才能带领车辆走出困境，其他人的安全才会有保障。汽车喷漆的过程一般分为七个步骤，即清洗、上油、抛光、刮腻子、清洗遮盖、喷漆、涂饰。1.清洗：首先全面清洗汽车表面，去除灰尘杂物，确定保养流程。2.涂油：把油涂在要涂漆的地方。3.打磨：选择合适的砂纸打磨要上漆的部位，一定要把油漆全部磨平。4.刮腻子：当油漆全部磨掉后，就可以用腻子刮了。用研磨机和砂纸刮腻子。刮完腻子后，用P360砂纸打磨腻子周围的旧涂层。5.清理和覆盖：腻子刮完后，要用气枪把表面的灰尘和杂质吹掉，然后用脱脂剂把腻子周围清理干净，最后用报纸把需要刷漆的地方盖上，防止油漆飞溅。6.喷漆：这时候就可以刷事先调试好的油漆了。注意喷嘴不要太近或太远。绘画可以分3-5次完成。7.修整：在油漆完成，油漆干燥后，打磨和修整不平整的地方，使之自然。

上汽大通 G50 不是合资车而是国产车。 上汽大通是中国重汽集团旗下品牌G50 在设计、研发、生产等方面都具备自主能力而且是在国内生产的。其搭载的发动机也是国产的在上海的上汽柴油机厂生产采用了意大利 VM 公司技术和生产线。 外观上汽大通 G50 不是合资车而是国产车。上汽大通是中国重汽集团旗下品牌G50 在设计、研发、生产等方面都具备自主能力而且是在国内生产的。其搭载的发动机也是国产的在上海的上汽柴油机厂生产采用了意大利 VM 公司技术和生产线。外观上采用独特设计语言前脸贯穿大嘴进气格栅有张力整车造型大气符合大众审美配备 LED 日间行车灯等功能车侧线条简洁车尾可爱且时尚。内饰有简明风格视觉效果不错方向盘采用皮质材质中控为触控式液晶屏幕仪表盘简洁时尚座椅采用真皮材质包裹性好。动力方面搭载 1.3T/1.5T 两款发动机匹配湿式双离合(DCT)变速箱动力表现不错。配置丰富像前后驻车雷达、360 度全景影像、定速巡航等都有。空间表现出色采用 2+2+3 的 7 座布局第二排座椅可自由调节第三排对于身材娇小的女生或孩子较舒适满载时后备厢能装日常行李人少可放倒第三排座椅拓展空间。不过 G50 也存在一些不足比如车机系统功能较少、新车气味大、细节做工不够精细、底盘后悬遇到减速带和烂路时弹跳和余震较多、车速超过 90 后尾门位置易传进噪音、品牌影响力有待提升、各地区 4S 店较少。总的来说上汽大通 G50 虽不是合资车但在空间、动力等方面有一定优势。上汽大通 G50 不是合资车而是国产车。它在设计、研发、生产等方面都具备自主能力且是在国内生产的。 外观上采用独特设计语言前脸贯穿大嘴进气格栅搭配横幅镀铬饰条很有张力整车造型大气符合大众审美。 空间出色采用 2+2+3 的 7 座布局第二排座椅可自由调节第三排对于身材娇小者较舒适满载时后备厢能装日常行李人少可放倒拓展空间。 动力搭载四缸 1.5T 涡轮增压发动机最大功率 181 马力最大扭矩 285 牛·米匹配 7 挡湿式双离合变速箱起步动力稍弱速度起来后有爆发力变速箱低速降挡收油时有顿挫和拖拽感。 配置丰富有前后驻车雷达、360 度全景影像、定速巡航等。 内饰有简明风格方向盘采用皮质材质中控为触控式液晶屏幕仪表盘设计简洁座椅采用真皮材质包裹性好。 但也存在不足车机系统功能少体验一般新车气味大细节做工不够精细底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架遇减速带和烂路时后悬弹跳和余震多车速超 90 后尾门位置易传进噪音品牌影响力有待提升各地区 4S 店较少。

在中国销售的日产汽车包括东风日产和郑州日产。东风日产包括玛驰、李威、李达、轩逸、阳光、蓝鸟、天籁、司马、金科、小柯、琦君、楼兰。郑州日产包括途达、日产NV200、纳瓦拉、日产D22、日产ZN van。关于日产：日产，日本汽车品牌在中国销售的日产汽车包括东风日产和郑州日产。东风日产包括玛驰、李威、李达、轩逸、阳光、蓝鸟、天籁、司马、金科、小柯、琦君、楼兰。郑州日产包括途达、日产NV200、纳瓦拉、日产D22、日产ZN van。关于日产：日产，日本汽车品牌，成立于1933年，总部在日本横滨。其口号是“科技造人，科技造车，科技生活每一天”，经营范围是生产中档汽车。截至2019年10月，日产的车包括东风日产和郑州日产，均为国产车型。日产包括玛驰、李威、李达、轩逸、阳光、蓝鸟、天籁、司马、金科、小柯、琦君、楼兰。郑州日产包括途达、日产NV200、纳瓦拉、日产D22、日产ZN van。作为日系车品牌，日产以其良好的乘坐舒适性、较高的燃油经济性和较低的维护成本吸引着消费者。车主朋友可以根据自己的实际需求选择购车。国内摩托车领域常见的品牌有：杜卡迪、铃木、雅马哈、本田、川崎、宝马等。著名的摩托车跑车有本田CBR600RR、铃木GSX-R600、川崎忍者250R、雅马哈YZF-R6、铃木GSX-R1000、川崎忍者ZX-6R、本田CBR1000RR、铃木隼鸟、本田CBR 250RR、雅马哈YZF-R1、杜卡迪1199等。在摩托车街车领域，有杜卡迪著名的Diavel，杜卡迪的Monster 796，川崎GTR1400，雅马哈FJR1300，宝马K1600GT，宝马HP2 Megamoto，宝马K1300R，本田ST1300，杜卡迪的Monster 696，本田金翼1800，铃木B-King，川崎Z1000等其中，铃木、雅马哈、本田和川崎都是日本品牌。从这里可以看出日本在摩托车领域的表现还是很突出的。国产摩托车方面，没有突出的优势。国内知名摩托车品牌有钱江、力帆、豪爵、宗申、隆鑫、冯春、嘉陵、轻骑、大运等。这些摩托车厂商涉足跑车和街车，但影响力并没有那么大，还需要进一步发展。

北汽绅宝不是合资汽车。绅宝是北汽汽车旗下推出的汽车品牌，值得一提的是，它的前身是瑞典豪华品牌萨博汽车，后来北汽收购了萨博的核心知识产权，在2012年正式成为了自主汽车品牌绅宝。作为一个国产汽车品牌，北汽绅宝汽车旗下推出的多款车型北汽绅宝不是合资汽车。绅宝是北汽汽车旗下推出的汽车品牌，值得一提的是，它的前身是瑞典豪华品牌萨博汽车，后来北汽收购了萨博的核心知识产权，在2012年正式成为了自主汽车品牌绅宝。作为一个国产汽车品牌，北汽绅宝汽车旗下推出的多款车型采用的是全新的设计理念。首先在外观方面，北汽绅宝汽车的外观设计非常大气，旗下的汽车前脸采用的是绅宝家族式格栅设计，汽车前脸两侧的大灯设计非常犀利，从汽车的侧面来看，汽车的侧面更加运动，在视觉上也拉长了这款车的车身长度。在内饰方面，进入车内，首先映入眼帘的是中间的液晶大屏幕，汽车的内饰设计非常霸气，方向盘的设计更加精致，使得整个内饰看起来运动气息十足，汽车的座椅采用了真皮材质进行包裹，非常适合中国消费者对用车的需求。在动力方面，旗下的大多数车型采用的是涡轮增压发动机，发动机来自萨博多年前的技术。北汽绅宝使用的是来自爱信的4挡自动变速箱，在传动系统方面，除了匹配5挡手动变速箱，同时还采用了一款由爱信提供的4挡自动变速箱。相对5挡和6挡自动变速箱来说，4挡自动变速箱的档位不多，但是满足驾驶的便利性足矣，变速箱换挡也相对平顺，换挡逻辑清晰。以4挡自动变速箱为例，这款变速箱的结构相对简单一些，但是变速的品质却是非常高的，在一定程度上提升了燃油经济性，节省了用车成本。值得一提的是，这款变速箱只在3档和4档设置机械锁止装置，1档和2档是没有机械锁止器的，这样设计的好处就是机械结构不复杂，生产和制造成本较低。自动变速箱主要通过液力传递和齿轮的组合来实现变速，对于驾驶员来说，在驾驶汽车的过程中，踩下油门踏板的力度不同，变速箱更换的档位也就会不同。随着汽车生产技术的发展，4挡或5挡自动变速箱使用的范围已经不是非常广泛，6速自动变速箱成为了市场的主流。