捷途 X70 PLUS 采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
这种悬架组合有不少优点。先说前麦弗逊悬架结构相对简单占用空间小能为发动机舱腾出更多空间而且成本相对较低维护也比较方便。它在直线行驶和转向时能提供较好的支撑和稳定性。
后多连杆式独立悬架的优势就更明显啦。它能更好地控制车轮的运动轨迹使车轮在各种路况下都能保持良好的接地性从而提高车辆的操控性和稳定性。在经过颠簸路面时它可以有效地过滤掉震动让车内乘客感觉更舒适。在车辆转弯时后多连杆悬架能更好地抑制车身侧倾保证车辆的平稳性。
而且捷途 X70 PLUS 在铝合金缸内部加入了多条隔音减震器一定程度上改善了 NVH 水平让车内更安静。在实际驾驶中这种悬架组合表现出色。比如在铺装路面正常行驶时对于路面振动的反馈直接且干脆。后悬遇到大小振动回弹迅速使车辆驾驶时韧性很强。在转弯时侧倾抑制效果好能让乘客保持优雅舒适的坐姿。
总之捷途 X70 PLUS 的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架既保证了车辆的操控性和稳定性又提供了不错的舒适性是一套相当不错的悬架配置。