捷途x 70 plus和星途哪个更好

1.2t和1.4t的区别在于两款发动机的动力表现。部分1.2t车型堪比1.6l一般来说，1.2t的动力在起步阶段相对较弱，但在后半段加速阶段的表现还是很不错的。如果是家用车，不建议选择1.2t的车型，因为1.2t的车型很难支撑家用车。1.2t和1.4t的区别在于两款发动机的动力表现。部分1.2t车型堪比1.6l一般来说，1.2t的动力在起步阶段相对较弱，但在后半段加速阶段的表现还是很不错的。如果是家用车，不建议选择1.2t的车型，因为1.2t的车型很难支撑家用车。新一代大众速腾分别采用1.2t和1.4t发动机。1.2t发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大速度200km/h，百公里加速11.2秒。1.4t发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大速度220km/h，百公里加速9.3秒。从这两款发动机的数据对比来看，1.2t发动机无论是动力还是加速都低于1.4t，所以1.4t发动机还是有很大优势的。如果高速行驶，1.4t的动力表现会非常明显。无论是市区行驶还是高速行驶，1.4t的动力对于一辆家用车来说都是非常充足的，可以说是家用车的黄金动力组合。相对来说，皮带T的后期使用成本会相对高一些。如果只是家用对动力没有太大需求，1.6L更好。但无论是提速还是动力响应，1.2T都比DSG变速箱强。1.6L是自然吸气发动机，1.2T是涡轮增压发动机。即自然吸气发动机用字母L表示，涡轮增压发动机用字母t表示，两者的具体区别：1.成本：1.2T发动机比1.6L发动机贵。2.动力方面：涡轮介入之前，1.6L发动机的动力比较强劲；涡轮介入后，1.2T发动机的动力比较强劲。一般1.2T最大功率85kW/5200-5600rpm，最大扭矩185nm/1500-4000 rpm；1.6L最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154nm/5200 rpm。3.油耗：1.2T比1.6L省油，能省1升/百公里左右。4.后期保养费用：1.2T比1.6L贵，但不会太贵。一般情况下保养，一百两百，1.2T的汽油是95号，1.6L的汽油是92号。5.使用寿命：1.6L发动机使用寿命更长。毫不夸张地说，自然吸气发动机只要按时保养，不暴力驾驶，不人为损坏，就可以一直开到报废。

现代ix35的轮胎压力主要由轮胎压力低警告灯(TPMS故障警告灯)来检查。如果胎压低于最低标准值，故障警示灯会亮起，提醒车主胎压异常，但不会显示异常的具体数值。胎压异常，需要将车辆送到专业维修店检查具体胎压。TPMS代表“轮胎压力监测现代ix35的轮胎压力主要由轮胎压力低警告灯(TPMS故障警告灯)来检查。如果胎压低于最低标准值，故障警示灯会亮起，提醒车主胎压异常，但不会显示异常的具体数值。胎压异常，需要将车辆送到专业维修店检查具体胎压。TPMS代表“轮胎压力监测系统”，即汽车的轮胎压力监测系统。通过记录轮胎转速或安装在轮胎内的电子传感器，可以判断汽车轮胎的各种实时状态，为驾驶员提供及时有效的安全保障。通过胎压监测系统，车主可以知道轮胎的高低气压，不仅更安全，还可以提醒车主注意高温行车，更节能省油。车主的胎压监测系统可以实时了解轮胎状况，可以提前预防轮胎爆胎，避免行车过程中因胎压问题引发的各种突发情况。现在很多中高端车型都配备了胎压监测系统，让驾驶更加安全舒适。现代ix35新车不需要底盘装甲。如果是旧车，可以选择在车辆保养时做底盘装甲。底盘装甲是增加车辆底盘防护的措施。一般新车出厂前已经做了充分保护，满足日常驾驶需要，没必要再做底盘装甲。车辆使用一段时间后，底盘的保护涂层会氧化老化。这时候如果想保养底盘，可以做底盘装甲。底盘装甲是一种后防护措施，可以在一定程度上保护车辆底盘。其主要职能是：1.防止氧化和腐蚀。底盘装甲的涂层有很好的隔绝空气的作用，防止空气中的氧气和水蒸气因腐蚀和氧化对底盘造成损伤；2.防止飞沙的冲击。底盘装甲的材质具有很好的缓冲能力，可以有效减少行驶过程中飞沙的冲击，从而对底盘坑道起到很好的保护作用；3.隔音效果，底盘装甲可以有效隔离底盘位置的噪音，保持车厢安静舒适，让驾乘者有更好的乘坐体验。

是的。只要驾驶车型匹配就可以开，不管是自动挡还是手动挡。C1不仅能开C2准驾车型汽车，还能开手动挡汽车，而C2只能开自动挡汽车。C1是指准驾车型小型和微型客车、轻型和微型货车、轻型和微型专用车的驾驶证。同时，它还被允许开往C2、C3和C4。是的。只要驾驶车型匹配就可以开，不管是自动挡还是手动挡。C1不仅能开C2准驾车型汽车，还能开手动挡汽车，而C2只能开自动挡汽车。C1是指准驾车型小型和微型客车、轻型和微型货车、轻型和微型专用车的驾驶证。同时，它还被允许开往C2、C3和C4。C1驾照的行驶范围包括C2、C3和C4。附：手动挡的优势：1、价格相当便宜：大部分手动挡的车基本都是入门级车型，价格可以比自动挡低很多，买车预算也不够。买手动挡的车也是一个非常不错的购车选择。2.手动挡有更好的驾驶乐趣：很多人买车，基本都喜欢换挡的快感，尤其是喜欢玩车的车友。如果他们买的是自动挡，开车就会被限制。反之，手动挡就不会出现这些问题。来回换挡可以提高驾驶乐趣。3.手动挡比前一年更安全：遇到紧急情况，踩离合再踩刹车就行了，不会出现油门当刹车踩的问题。就算踩错油门也没事，因为踩的是离合器。手动离合器只能在起步、换挡、低速制动三种情况下使用。首先，离合器有三种工作状态，即不联动、全联动和半联动。踩都踩，不挂钩；松半，半联动(刚开始)；别踩了，全联动。当踩下或松开离合器踏板时，发动机和变速器会暂时分离，逐渐结合，切断或传递发动机输入到变速器的动力。汽车起步时，需要一定的半联动时间，以保证起步平稳。自动启动中的半联动是最难掌握的，离合器松脱的力度不对，很容易导致熄火。方法：松开离合器时，一定不能用力过猛，要慢慢松开。当它大约松开一半时，车辆将开始摇晃。这时候可以轻给油门或者继续慢慢松开离合器。记住这里：只要踩离合，车就不会熄火。如果感觉要熄火了，马上踩离合，避免熄火。换挡的时候，目的只有一个：踩到底。低速刹车踩离合的时候，没什么讲究，也是踩到底。

上汽大通 g 10 变速箱乱挡是个让不少车主头疼的问题。 造成这种情况的原因主要有以下几点 一是变速杆头定位销球头松动、磨损、损坏、丢失或过度磨损 二是换档杆下端的工作面和换档导向块的凹槽过度磨损 三是联锁装置的槽和锁销磨损上汽大通 g 10 变速箱乱挡是个让不少车主头疼的问题。 造成这种情况的原因主要有以下几点 一是变速杆头定位销球头松动、磨损、损坏、丢失或过度磨损 二是换档杆下端的工作面和换档导向块的凹槽过度磨损 三是联锁装置的槽和锁销磨损销的球磨失圆 四是输出轴上的止动卡环未安装或脱出锁紧螺母松动或脱出使齿轮能在轴上自由滑动进入挡位 五是输入轴和输出轴连接处的滚针轴承烧结致使它们连接成一个整体。 如果出现乱挡解决办法如下 首先检查换挡杆是否能转一圈如果能可能是球头定位销磨损短或脱落需要更换。 其次查看变速杆的换挡距离是否变大若变大且啮合的档位无法退出或者变速杆在啮合时稍微偏压就会啮合到不需要的档位甚至脱离导向块的凹槽这说明变速杆的下工作面和换挡导向块的凹槽磨损或者换挡拨叉的工作面脱离换挡槽需要修理或正确装配。 再者若只有空挡位或直接挡位可以正常工作发动机在其他挡位啮合时会熄火可能是输入轴后端内孔的滚针轴承与输出轴烧结在一起若直接挡能正常工作其他挡不能工作发动机不熄火可能是中间轴的齿轮键被切断。 还有若两个齿轮同时啮合输出轴卡住说明联锁装置无效需要修复。 最后如果拆下齿轮变速器还在运转没有空齿轮可能是齿轮衬套长度不足导致输出轴锁紧螺母拧紧后齿轮没有空转动能力要针对具体情况进行修复。 另外大通 G10 变速箱还有一些常见的故障比如 6 档跳挡。原因可能是六档同步器松动或者六档齿轴承间隙过大松动容易脱档也可能是齿轮和同步器磨损严重间隙过大导致脱档。解决办法是把变速箱 6 挡的铜步齿、同步器、齿轮整套更换并且要使用原厂配件。 总之车子出现变速箱乱挡等故障一定要及时检查维修。上汽大通 V750 最新款的参数如下 外观方面前格栅采用展翼贯穿式设计大量菱形元素“展翼光域”矩阵式大灯营造科技光效。车身侧面车窗采用前低后高的阶梯式错层设计有单侧侧滑门结构。车尾的尾灯为两侧立柱式竖条灯组尾门采用对开式结构。短轴超低顶车型长宽高分别为 4998/2030/1998 毫米轴距为 3000 毫米短轴低顶车型长宽高分别为 4998/2030/2035 毫米长轴低顶车型长宽高分别为 5364/2030/2030 毫米轴距为 3366 毫米长轴中顶车型长宽高分别为 5364/2030/2420 毫米轴距为 3366 毫米。 内饰方面官方暂未公开但无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置全系标配还提供“冬日暖心包”。内部有 5 座、6 座、9 座三种空间布局可选可创新打造“社交一人屋”概念。 动力方面搭载 2.0T 涡轮增压四缸柴油发动机传动系统匹配 9AT 自动变速箱综合油耗仅 7.4L/100km 。2025 款新途 V70 标配有 LED 大灯、LED 尾灯、LED 日间行车灯、外后视镜电动调节带加热功能、主副驾车窗一键升降、织物座椅、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、电子手刹、12.3 英寸中控屏、4.2 英寸液晶仪表、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等。2025 款新途 V70 全系搭载 2.0T 柴油发动机提供高、低两种功率调校其中 2.0T 高功率发动机最大功率为 150 马力最大扭矩为 375 牛·米2.0T 低功率发动机最大功率为 125 马力最大扭矩为 320 牛·米。传动系统该车提供 6 速手动变速箱或 9 速自动变速箱。

上汽大通 G20 柴油版的落地价受多种因素影响比如配置、购车优惠、保险等。 目前2023 款改款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版指导价约 20.18 万优惠后约 19.68 万购置税大概 1.7 万保险费 0.6 万到 1 上汽大通 G20 柴油版的落地价受多种因素影响比如配置、购车优惠、保险等。 目前2023 款改款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版指导价约 20.18 万优惠后约 19.68 万购置税大概 1.7 万保险费 0.6 万到 1 万上牌费几百到一千落地价约 22 万到 23 万。 2021 款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华行政版裸车价 249800购置税 22106车船税 360交强险 1100商业保险 7827落地价 281693。 2023 款改款 ES 2.0T 柴油手动超值版裸车价 169800购置税 15027保险 6227上牌等费用 16987落地价 193014。 各地商家优惠不同像江门等地最高让利 0.50 万元实际成交价格有所变化。 不同地区和购车情况都会影响最终落地价建议您到当地 4S 店详细咨询和洽谈。上汽大通 2.0t 柴油 V80 整体表现不错。 动力上全系搭载 2.0T 柴油涡轮增压发动机有 127 马力和 139 马力两种功率选择扭矩分别为 320N·m 和 340N·m动力储备充足满载空载都能应对低扭表现好转速 1400rpm 左右可爆发扭矩城市代步动力足够。 传动方面匹配 6AMT 变速箱或 6 速手动挡换挡操作需熟悉2 挡升 3 挡有稍许顿挫3 挡后动力衔接顺畅地板油下去变速箱会有几秒延迟。 外观方面造型方正朴实。经典款前脸三横辐进气格栅用黑色材质填充大灯全系采用卤素灯源配备 LED 日行灯和车前雾灯。PLUS 款中网采用粗壮多横幅镀铬装饰更显精致。中轴版车型在长度和轴距方面比短轴版更大高度和宽度不变。车尾采用对开式尾门可选 270 度开角尾门尾灯为竖条状。 内饰简单朴素但实用用料和做工用心中控面板有层次感。配备双圆仪表显示清晰娱乐配置有收音机可选 10.1 英寸触摸屏。方向盘有定速巡航按键座椅采用织物材质手动调节驾驶座与副驾呈连排设计。 空间布局合理7 座车型后舱座椅支持椅背调节能放倒身高 175cm 体验者乘坐头部和腿部空间宽裕。 悬架采用承载式车身结构前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架组合既能保证承载性也能提高一定舒适性。 转向力度适中有一定旷量但在接受范围内转弯半径不大路口掉头大部分情况能一把过。 刹车脚感线性前段无明显虚位城市行驶噪音控制较好车内人员正常交谈不受影响。 此外新款大通 V80 还有全新设计语言的前脸更运动精致内饰有新的嵌入式半液晶仪表动力参数有所升级保养周期更长还将继续提供纯电版本。