捷途 X70 PLUS 绕桩测试表现不错。
在连续绕桩时能明显感觉到这台车偏家用的调教。整体车身稳定性良好转向手感偏轻连续转向时不费力。
它采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的悬架结构全系搭载防侧翻系统。车辆悬挂系统能迅速响应在连续变道过程中对车身起到抑制作用确保车辆始终保持在预定的行驶轨迹上。
动力方面初段加速有顿挫感深踩油门会出现脱节但持续加速时动力充沛。制动表现出色能在紧急状况下将车辆控制在很短的刹停距离且车身急刹时很稳定。
外观设计上前脸采用全新大嘴进气格栅内部琴弦式横隔栅设计降低视觉重心增加横向视觉宽度。贯穿式 LED 灯带连接灯组转向灯具备流水样式动态效果。车身侧面延续流畅线条上扬腰线力量感足双色大尺寸轮毂和悬浮车顶增强运动氛围。车尾保持贯穿式灯组设计后保险杠采用镀铬及高亮黑材质装饰双边共两出的“真”排气设计更显运动。
内饰方面采用科技简约主题车内几乎无实体按键更多功能集成于屏幕。双 12.3 英寸联屏提升科技感提供丰富行车信息。中控屏支持多种功能中控台下方配备 9 英寸空调控制触摸屏操作直观还有两个实体旋钮方便调节温度和风量。扶手箱采用浮桥设计配水晶挡把提升精致感。大面积皮质材质和缝线做工增强豪华氛围且大量采用环保材料搭载多种空气净化系统。
综合售价10 万出头能买到这样一台集实用和舒适于一身的 SUV性价比很高。总之捷途 X70 PLUS 在绕桩测试中的表现能满足大多数用户需求。