动力方面只要油门力度合适就有推背感。经济模式下起步稍慢点但 30 迈后换挡平顺涡轮接入反应快提速明显。车速高于 100 时发动机声音在可接受范围转速能保持在 2000 转以内此时油耗较经济。它搭载的 1.5T 发动机与 7 挡双离合变速箱配合默契动力衔接轻快日常代步没问题不过中后段加速会有些乏力。
定速巡航功能实用能让高速行驶更轻松。
隔音方面整体处于中等偏上水平。怠速时座舱内噪音能控制在 36 分贝60 公里时速时风噪控制在 61 分贝路噪控制在 67.5 分贝120 公里时速时路噪也在可接受范围。但高速时发动机声音会随转速增大而增大A 柱位置可能会有一些风噪尤其车速较快时。
悬挂方面采用前麦弗逊/后多连杆的独立悬架方案调校风格偏硬。这可能是为解决车高带来的转弯侧倾问题不过在操控上会更稳定。
总之奇瑞捷途 X70 PLUS 在高速上的综合表现不错。动力足够满足日常需求功能实用隔音在可接受范围悬挂稍硬但利于操控。如果您对车辆性能有特定要求可以亲自去试驾体验。