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摘要:捷途 X70Plus 音响降噪效果整体不错。 怠速时座舱内噪音能控制在 36 分贝左右成绩出色。 60 公里时速时风噪控制在 61 分贝路噪在 67.5 分贝处于一般略好水平。 不过有些车主反映高速行驶时胎噪较大比如 12
捷途 X70Plus 音响降噪效果整体不错。
怠速时座舱内噪音能控制在 36 分贝左右成绩出色。
60 公里时速时风噪控制在 61 分贝路噪在 67.5 分贝处于一般略好水平。
不过有些车主反映高速行驶时胎噪较大比如 120 公里时速时路噪明显。但也有车主觉得高速隔音不错这因人而异。
部分车辆主要噪音源来自风噪、胎噪和发动机噪。通过四门隔音能有效解决风噪U 型槽隔音对发动机噪有改善前底盘、后轮后叶子板隔音对胎噪有帮助。
不少车主对车辆进行了隔音改装比如做四门双层隔音强化能降低风噪提升效果。还有车主对音响升级改造发现原车很多部位塞满隔音棉做工用料舍得。
捷途 X70Plus 顶配车型配备 11 个先锋喇叭这是日系大品牌功放声音中正一般用户日常使用没问题。但音乐发烧友可能觉得高音部分稍有缺失。
音质方面高音相对清晰能展现细节延展性有提升空间。中音平稳人声自然无失真。低音有一定力度但下潜深度不太出色。车内隔音对音质有影响正常行驶能减少外界噪音干扰高速或路况差时可能有风噪胎噪传入。
如果对音响降噪要求高可考虑专业隔音改装比如更换喇叭、加装 DSP 等也可调节均衡器改善音质。
总之捷途 X70Plus 音响降噪有优势能满足多数人日常需求若追求更好效果可进行改装。
捷途 X70 畅行版自动改装是可行的但要注意合法性。
从一些成功的改装案例来看有不少优点。
空间方面本身就很出色改装不会影响其大空间的优势无论是乘坐还是储物都能满足需求。
驾驶感受上动力对于家用足够自动改装后换挡可能会更平顺涡轮介入后的提速表现良好高速超车也会更轻松。
操控方面电子助力使得方向盘操作轻松时速起来后方向盘变重车身稳定性好。
油耗方面因个人驾驶习惯和路况有所不同。如果经常跑高速油耗相对较低纯市区堵车可能稍高郊区则能更省油。
舒适性上座椅舒适度不错车内噪音控制较好但要注意后悬架异响等问题。
外观上线条流畅肌肉感足可通过改装进一步提升颜值比如贴悬浮黑顶、对镀铬部件黑化处理、采用大胆的车身配色、改装轮圈和刹车卡钳等。
改装成本方面手动改自动的费用不低。例如试验车 8at 变速箱约 4800 元原车自动畅行前仓线束 1600 元左右半轴 620 元排挡线 95 元排挡杆 180 元面板 130 元左旋支架连接座 110 元排挡显示 135 元排挡手球 95 元排挡套 65 元自动后悬上 55 元飞轮 180 元卡箍 8 元螺丝不到 50 元自制排挡线速 35 元免压锡热缩管 20 元绒布胶带 10 元防冻液 35 元变速箱油 240 元 6 桶自动挡带三通上下水管 155 元变速箱滤芯 65 元刹车踏板拆车的 50 元变速箱电脑 450 元发动机电脑 885 元修配厂上架子抬变速箱 300 元总共约 10000 元左右。
不过非法改装机动车是不允许的。像改变已登记机动车的变速系统等关键部件都属于非法改装。所以在改装前一定要了解相关法规确保改装合法合规。