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摘要:捷途 X70 PLUS 的防滑测试表现不错。 其操控性良好方向盘转向精准且间隙小这有利于在湿滑路面更准确地控制方向。底盘调校出色稳定性强能在复杂路况下保持较好的姿态。 它提供多种驾驶模式如经济、舒适、运动等。不同模式下车辆的
捷途 X70 PLUS 的防滑测试表现不错。
其操控性良好方向盘转向精准且间隙小这有利于在湿滑路面更准确地控制方向。底盘调校出色稳定性强能在复杂路况下保持较好的姿态。
它提供多种驾驶模式如经济、舒适、运动等。不同模式下车辆的动力响应和悬挂调校会有变化可根据路况选择合适模式来优化防滑效果。比如运动模式动力输出强劲但防滑模式仍能保障行驶安全。
在雪地测试中动力充沛爬坡和过陡坡都轻松能应对雪地路况。操控上底盘扎实稳定行驶时不发飘、侧倾给驾驶者足够信心。防滑效果出色360 全景影像提供清晰视野上坡和倒车上坡时都能稳定行驶不打滑。
防滑模式通过电子稳定控制系统 ESC 实现遇到湿滑、积雪或结冰路面会自动介入。当车轮有打滑迹象会迅速制动打滑车轮将动力分配到有附着力的车轮保持车辆稳定和行驶方向。但驾驶者仍需保持谨慎控制好车速和驾驶行为。
不过捷途 X70 PLUS 也有一些小问题。悬挂系统稍偏硬对路面颠簸过滤不彻底。雪地驾驶时油耗可能增加轮胎抓地力对行驶稳定性影响大若轮胎雪地性能不佳会影响整体表现。
总之捷途 X70 PLUS 在防滑方面有优势驾驶者需根据实际路况和驾驶习惯合理操作确保行车安全。若对防滑有更高要求可考虑更换抓地力更强的轮胎。
捷途 X90 Plus 座位套整体表现有好有坏。
先说优点座椅舒适性不错承托饱满支撑到位坐垫较长能给乘客尤其是前排乘客良好的腿部承托。顶配车型中主驾驶座椅有电动调节和通风功能方便驾驶者找到舒适坐姿。
但也有一些不足。部分车型主驾驶座椅是手动调节不太方便。而且第三排座椅空间相对局促不太适合高个子和大块头长时间乘坐只适合短途应急。
如果您主要使用前排和第二排座椅那它能提供较好的舒适性。要是经常多人乘坐且对第三排座椅需求高就得谨慎考虑。
空间方面非常出色第二排座椅能前后移动还能完全放平第三排空间也有富余能满足大家庭出行。车内储物空间设计合理前排杯架、手套箱等方便存放物品。
配置上有亮点行车电脑和中控屏清晰操作逻辑清晰反应快。不过也有不足比如空调得自己调节较麻烦车机操控灵敏度一般有时会卡顿。
驾驶感受方面1.6T 手动挡动力不错选对档位超车轻松但油门响应有点迟缓。换挡最初手感生涩开段时间会改善。隔音一般车速 100 时声音大。行驶质感上底盘稳但能清晰感受到道路颠簸。
油耗因用车场景和驾驶习惯而异有的车主加满一箱油在特定场景能跑 600 公里左右。还有像座椅有的车型主驾是手动调节以及后视镜锁车不能自动折叠、尾箱无自动关门等功能缺失给使用带来不便。