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摘要:捷途 X70 Plus 换挡攻略 启动车辆后踩住刹车按下换挡杆旁边的按钮就能从 P 档换到 N 档。 N 档进 R 档倒车档要按住按钮同时向前推换挡杆。R 档回 N 档直接向后拉换挡杆就行。N 档进 D 档前进档也是直接向后拉。
捷途 X70 Plus 换挡攻略
启动车辆后踩住刹车按下换挡杆旁边的按钮就能从 P 档换到 N 档。
N 档进 R 档倒车档要按住按钮同时向前推换挡杆。R 档回 N 档直接向后拉换挡杆就行。N 档进 D 档前进档也是直接向后拉。
在 D 档模式下把换挡杆向左推就进入 M 手动模式手动模式里上推换挡杆加档下推换挡杆减档。比如超车手动降档能提高发动机转速更快获得动力想省油能提前升档。
要回到 P 档直接将换挡杆回位然后按下字母 P 按键。注意手动模式要根据路况和车速合理换挡而且捷途 X70 Plus 是电子档杆操作得准确平稳避免误操作。驾驶中要多留意仪表盘上的挡位显示保证车辆在正确挡位。
自动挡启动时脚踩刹车打火启动车辆发动机然后挂 D 档打转向灯看周围安全关电子手刹轻踩油门开车。停车时车停稳挂 N 档开电子手刹松脚刹挂 P 档关车内电子设备熄火下车。等红绿灯短时间挂 D 档踩刹车长时间挂 N 档。山路下大坡挂手动挡降速。
半坡停车有上坡辅助最低档位刹车到底三秒启动三秒内松刹车不会溜车。电子手刹直接踩油门自动解除。车辆走泥巴路、爬坡、陷坑打滑没力可能是陡坡缓降功能没关关掉就行。
捷途 X70 PLUS 的自动挡波箱有驻车挡 P 挡、倒车挡 R 挡、空挡 N 挡、行驶挡 D 挡。纯自动挡 D 挡后面还有 L 挡和 2 挡/1 挡。手自一体还有 M 挡前后有+和号切换到 M 挡能加减档。上陡坡可挂 L 挡L 挡是低速挡在 1、2、3 挡自动切换。
捷途 x70 plus 中保研的情况目前还没有正式的完整测评结果公布。
不过从已有的碰撞图片和相关信息能看出一些不错的表现。
在 25%偏置碰方面A 柱完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门无明显变形挤压前机舱溃缩后的力量传导设计成功未影响车厢笼型框架结构。要知道中保研此测试参考了高标准速度达到 64.4km/h±1km/h重叠率 25%±1%很多高价车型都在此环节表现不佳而捷途 x70 plus 经受住了考验。
侧碰是按照 SUV 标准高度进行的使用特定的移动可变性壁障速度为 50km/h±1km/h。虽然后车窗玻璃破碎但车门扛住了冲击。
从实际道路的追尾侧翻案例来看A 柱也保持完好。
全新一代捷途 x70 plus 还拥有 75%最高 1500MPa 热成型钢构成的“钢筋铁骨”和环绕式 6 安全气囊矩阵组成了强大的被动安全守护。同时百公里仅 36.5 米的高性能制动系统、L2 级智能驾驶辅助功能和 540 度全景影像组合为车辆的主动安全提供了可靠保障。
虽然还没正式结果但从这些情况来看捷途 x70 plus 在车身结构安全设计上经受住了考验。还是要等正式结果出来才能更全面准确地了解其在中保研测试中的表现。