方程豹豹5如何切换油电

姚卫强测评方程豹引发了一系列争议。 首先是他称方程豹豹 5 高速百公里油耗达 18 升这与官方给出的最低荷电状态下 7.8L/100km 的油耗相差甚远。 而方程豹方面回应应警方要求调取车辆运行数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行姚卫强测评方程豹引发了一系列争议。 首先是他称方程豹豹 5 高速百公里油耗达 18 升这与官方给出的最低荷电状态下 7.8L/100km 的油耗相差甚远。 而方程豹方面回应应警方要求调取车辆运行数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为包括 3 个时间段车速超 180km/h6 个时间段车速超 170km/h车速 120 140km/h 区间占比超 37%车速 140 160km/h 区间占比超 46%车速超 160km/h 占比超 4%且在高速部分路段出现异常停车时间。 若确实存在超速和急刹行为将严重危及公共安全损害公众利益。对于此类恶意抹黑行为方程豹将通过法律途径维护自身合法权益。 另外关于此事还存在一些争议比如方程豹公布相关数据是否涉嫌侵犯用户隐私。 专业人士指出硬派越野车本身油耗偏高一般不测试油耗更不应在高速公路上通过加速和急停方式测试。而且测试油耗应在场地和实验室或向交警部门申请试车牌。 就目前情况看此次测试并非科学、合理、专业和安全的测试。 而对于方程豹的销量其 11 月 9 日上市72 小时内大定订单 10623 台11 月交付 626 辆。方程豹 5 爆改轮毂可以从多个方面入手。首先是轮胎轮毂的选择ET20、J8.5 的轮毂数据搭配固铂 AT3 XLT 275/70/18 的轮胎上车后霸气十足。锻造复古轮毂和 AT 胎能让出行更顺畅。每个轮毂 2500 元每条轮胎 1600 元。其次是外观可贴底色白金液态金属银、顶色钢琴黑的双拼色改色膜全车 3500 元。车头车灯改 6 近 8 远和双光雾灯需 6800 元若市区或极少长途越野不建议改。车身方面车顶平台选贴合度高的介意风噪别装扰流板平台加爬梯 3600 元侧爬梯含工时费 1000 元。玻璃膜选 3M 的效果有保证价格 2500 元。车内改装有后备箱置物架 2200 元、床车魔盒 1280 元。小玩意如内饰膜、碳纤维装饰板等加起来 3000 元。胎压监测每个 125 元安装轮胎工时费 500 元。整体改装费用包括轮胎、轮毂、车灯、车顶平台、侧爬梯、扰流板、改色膜、玻璃膜、床车、置物架、各种小玩意、360 软包、8MM 护板、前后竞技杠等大概 15000 元能搞定。官方改装方面有与运良越野合作强调越野属性的配备越野轮胎、硬核前保险杠等。也有与 ARCANE WARRIOR 合作强调露营属性采用黄黑色相间涂装有车顶帐篷等。还有不同城市推出的特别版车型。总之方程豹 5 爆改轮毂有多种方案和选择您可根据自身需求和预算进行改装。

方程豹香氛的使用方法很简单。 首先香氛放在交付盲盒里里面有三个打开后插入中控屏下方的三个香氛位置它们是磁吸设计一插自动吸合。 有两种方式打开香氛系统一种是点击空调设置按钮找到第三个香氛选项里面有果西、矿西和绿西三种香味可供选方程豹香氛的使用方法很简单。首先香氛放在交付盲盒里里面有三个打开后插入中控屏下方的三个香氛位置它们是磁吸设计一插自动吸合。有两种方式打开香氛系统一种是点击空调设置按钮找到第三个香氛选项里面有果西、矿西和绿西三种香味可供选择点选后会自带音效香味随之扑鼻而来。另一种方法是呼叫小芳说“打开香氛系统设置”即可。如果想要关闭香氛直接在相关控制区域操作就行但要注意关闭香氛后空调仍会继续运行。香氛系统会根据不同环境自动调节车内味道。车内香薰的味道可以更换找到香薰装置位置将其拔出换上喜欢的香薰就行。要查看方程豹香氛的余量目前没有直接显示余量的特定方式可以通过感觉味道逐渐变淡、根据使用频率和时间估算或者观察香氛系统工作状态比如香味散发不够强烈来大致判断余量情况。使用方程豹香氛时还可以喷洒在身体的脉搏部位比如脖子后侧、腕部和内侧肘部。也能将其喷洒在手腕上然后相互摩擦激活香气。还可以喷洒在梳子上梳理头发让香气均匀分布在发丝中或者喷洒在衣物上但要注意避免在易留痕迹或染色的面料上喷洒。另外每个人对香氛的接受程度和喜好不同使用时可以根据个人喜好和场合适当地进行调整。方程豹在 38 号车评中的表现有诸多方面。 零百加速方面满电时为 4.5 秒亏电时是 5.5 秒。 制动距离达 38 米加速抬头和制动低头明显这与将近三吨车重有关但在可接受范围。 能耗上标称 125 公里能跑 137 公里城市电耗 20 千瓦每百公里亏电时高速时速 120 公里油耗为 11.7 升城市综合油耗 7.1 升实际能跑超过标称里程表现不错。 越野性能堪称真六边形战士虽跟仰望 U8 比有差距但在同级别出色。 云辇 P 系统出彩基于前后双叉臂结构通过液压减震和螺旋弹簧组合有 20 多个车身传感器和智算中心能迅速调节悬架的阻尼、高度、刚度等还能 OTA 升级定制多种模式兼容性强解决了传统悬架公路和越野性能难以兼顾的问题底盘高度调节能力优于空气悬挂能根据行驶环境调整底盘阻尼维持悬架偏频一致性减小车辆空载满载时舒适性和操控性的差异最大承载力达 5 吨远超普通空气悬挂在多种恶劣环境下功能和可靠性不受影响。 方程豹豹 5 亏电时动力充足主动悬架能兼顾舒适与操控标配智能三把锁越野性能佳最大充电功率达 100kW处于领先水平加 92 号油不挑食。 云辇旗舰版通过性能明显提高最小离地间隙能在领航版基础上升 50mm、降 25mm舒适性和滤振性能提升云辇 P 智能液压车身控制系统可进化能通过 OTA 升级实现更多功能。 日常亏电油耗 9 到 10 个油开得很猛也就 12 个油到顶城区综合电耗均速 27 为 19.8城区综合油耗均速 27 为 7.1L高速 120 时速油耗为 11.7L。 不过主动悬架耐久性有待检验。 总的来说方程豹在很多方面表现优秀在同价位中具有较高的性价比部分方面仍有待时间检验和进一步优化。

方程豹前左右半轴免费升级服务为豹5车主带来更好的越野体验。 升级服务于 6 月 26 日全面开启针对首任车主且车辆处于整车质保期内、原车左右前半轴非加强件的情况。 汽车动力传递依次经过发动机、变速器、差速器、半轴到驱动轮半轴连接车轮轴承方程豹前左右半轴免费升级服务为豹5车主带来更好的越野体验。升级服务于 6 月 26 日全面开启针对首任车主且车辆处于整车质保期内、原车左右前半轴非加强件的情况。汽车动力传递依次经过发动机、变速器、差速器、半轴到驱动轮半轴连接车轮轴承和差速器传递动力时角度不断变化。越野车常行驶在恶劣路况半轴强度不够可能断裂或脱落但这种情况在量产越野车中罕见因越野车设计已考虑极限越野需求。豹 5 采用前、后双叉臂悬架有利于控制车轮左右倾角保证抓地力。不过非可升降底盘的版本不建议盲目升高会改变双叉臂受力角度加速三角臂金属疲劳可能导致断裂传动半轴同理。整体桥非独立悬架的越野车升高底盘影响较小。现豹 5 搭载的传动半轴符合设计要求经过多工况 60 万公里整车耐久验证能满足绝大部分使用场景车主可根据自身越野需求选择是否升级加强半轴。升级更换过程预计 4 5 小时车主可提前安排时间。而且车主还可选择升级云辇悬架云辇版与标准版悬架车型差价约 4 万元具体价格以官方为准。方程豹上牌服务费因地区和具体情况而有所不同。一般来说上牌费在 500 到 1000 元左右。上牌服务费主要包括新车上线检测的费用通常在 100 元左右拓号照相费用约 38 元汽车号牌反光费用 100 元机动车行驶证工本费 15 元机动车临时登记证书工本费 10 元机动车临时号牌费用 5 元装牌费用 20 元。以方程豹 5 为例不同地区的经销商可能会有差异。比如在某些地区上牌费可能是 500 元。如果在 4S 店投保最经济划算的组合即交强险、车损险、三者险 100 万元探索版大概需要 8367 元保险费云辇旗舰版大概需要 9812 元保险费。购置税方面云辇版若大票上的不含税价格超过 30 万超过部分需交 10%税额从几百元到一千多元不等差别可能在于选装。如果您想确切知道当地的方程豹上牌服务费建议咨询当地比亚迪经销商他们能根据您的具体需求和情况提供更准确的报价和费用明细。比如方程豹 5 探索版的落地价大概在 26.75 到 27 万元左右其基础配置不错动力方面表现出色综合性价比高。

方程豹冬季的表现整体不错。 在操控方面即使在冰雪场地以常见的经济模式行驶稳定性也出乎意料的好几乎感觉不到轮胎打滑或侧滑这得益于其优秀的动力控制及车辆稳定控制系统调校。而且在各种复杂操作如急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面方程豹冬季的表现整体不错。 在操控方面即使在冰雪场地以常见的经济模式行驶稳定性也出乎意料的好几乎感觉不到轮胎打滑或侧滑这得益于其优秀的动力控制及车辆稳定控制系统调校。而且在各种复杂操作如急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面起步等情况下车辆都没有出现因打滑而失控的状态行驶轨迹清晰、可控、稳定。 在能耗方面冬季懂车帝测试方程豹百公里油耗为 7.41 升相比其他一些测试数据这是因为不同测试条件。方程豹采用以电为主的插混架构中低速行驶能耗有优势动能回收效率高且轮边动力达成率高。但冬季气温低车辆启动和运行困难油耗会相对增加冬季亏电油耗多数在每百公里 7 至 10 升之间。冬季纯电续航方面受多种因素影响高速行驶时纯电续航达成率约为 70%到 80%但保持良好驾驶习惯和适宜行驶速度能提升续航未来随着气温升高还有望增加。 在舒适性配置上有能够制热的小冰箱、座椅加热、方向盘加热、云服务提前暖车等能带来温暖体验但远程启动空调和驻车空调可能出热风较慢。 在驾驶辅助功能上冬季复杂路况可能影响 LCC 领航和 ACC 自适应巡航的稳定性和准确性主动刹车等安全系统在冬季特殊路况下的性能还需观察。 总的来说方程豹在冬季会受到一些影响但通过自身配置和性能能够在一定程度上应对冬季的挑战只要沉着应对绝不会让用户难堪。方程豹 8 混动结构主要由 2.0T 发动机、前后双电机以及 DMO 电驱越野开创平台构成。 发动机最大功率达到 200kW前后电机的峰值功率分别为 200kW 和 300kW这种动力配置让其在越野、加速和爬坡等方面表现出色。 DMO 混动系统采用双电机串并联结构后轴单独布置一个电机来形成四驱功能还有纵置发动机的布局形式。后桥的动力通过一台双速主减速器驱动电机来解决无需传动轴链接。 纵置 EHS 电混系统替代了传统变速箱能实现前桥动力的耦合行星齿轮能把发动机和电机的动力耦合做出扭矩放大或减小。 该车采用 CTC 电池底盘一体化技术非承载式车身架构。在提升发动机性能后比如换为 2.0T 发动机比之前动力提升约 51 马力能帮助电机分担越野工况下的压力比如脱困、连续爬坡等情况避免电机高功率输出时的散热压力和性能衰减提升车辆在极限工况下的动力持续输出能力。 此外还配备了云辇P 智能液压车身控制系统可能会完全照搬仰望 U8 上的那套系统有三级刚度可调的配置能让车辆在越野工况下更舒适对越野性能有一定帮助。

方程豹 5 亏电加速表现不错。 它搭载了 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统综合功率达到 687 马力综合扭矩达到 760 牛米。 在电量低于 20%无法进入竞速模式时以 HEV+运动模式测试虽然体感上不如满电时澎湃但方程豹 5 亏电加速表现不错。 它搭载了 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统综合功率达到 687 马力综合扭矩达到 760 牛米。 在电量低于 20%无法进入竞速模式时以 HEV+运动模式测试虽然体感上不如满电时澎湃但加速快感仍十分明显实测百公里加速时间为 6.16 秒。 其加速踏板调教恰到好处在 HEV 模式起步和巡航时加速质感平顺逐步、线性踩下加速踏板加速维持平顺不会突然爆发既给驾驶者良好的控制感又能降低乘客眩晕感。 需要更强动力超车或高速巡航时双电机动力几乎无延迟提速反应是传统燃油车难以比拟的。 而且后段加速时 1.5T 发动机介入能让整个加速过程长期保持平顺没有动力中断或换挡冲击带来畅快的加速体验。 切换到 EV 模式单靠驱动电机运作除了后段加速力度和发动机噪声有所不同起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无区别且驾驶更安静。 总之方程豹 5 在亏电状态下的加速表现出色在同级别车型中具有较强竞争力。方程豹 5 油门异响可能由多种原因造成。传动轴间隙过大扭矩输出大时易摩擦产生异响需及时调整间隙或更换部件。润滑不良也会导致比如节气门、油门踏板支承销、回位弹簧等部位缺润滑易锈蚀产生异响要定期涂抹润滑脂。维修装配不到位像刹车卡钳活塞安装压回导致卡死会引发异响应重新正确装配。节气门积碳多会影响油门响应还可能带来异响需定期清洗。油门踏板支承销磨损严重会让踏板工作不正常产生异响要及时更换。油门拉索安装不当对于电子油门要检查踏板机构和传感器有无问题保证正确安装。发动机进气系统漏气会导致进气压力变化产生异响要用专门仪器检测并修复。离合器分离轴承故障在提速时出现异响无法顺利进档应及时去 4S 店或修理厂维修。发动机皮带松动、老化、打滑会有加速无力、怠速不稳并伴有异响要及时调整、更换。油泵故障工作时发出异常响声要尽快检查和维修。此外汽油泵电机内部磨损或含杂质会使汽油泵电机出现异响更换汽油泵可解决。发动机皮带老化、受损进气管道漏气、节气门脏变速器内部有油污空气滤芯没装牢油气分离器有问题等也可能导致异响。出现油门异响别慌张先自己排查解决不了找专业人员帮忙。