摘要:北京蓝色林肯领航员二手的情况还是不错的。
从保值率来看它处于中等偏上水平。比如前五年的平均保值率分别为 70.8%、62.2%、57.3%、52.5%、45.1%。具体到北京1 年保值率 73.9%2 年 64.9%3 年 59.
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北京蓝色
林肯领航员二手的情况还是不错的。
从保值率来看它处于中等偏上水平。比如前五年的平均保值率分别为 70.8%、62.2%、57.3%、52.5%、45.1%。具体到北京1 年保值率 73.9%2 年 64.9%3 年 59.8%4 年 54.8%5 年 47.1%。和
雷克萨斯 LX、
奔驰 G 级、宝马 X5 等竞争车型相比各有特点。
在车况方面检测中可能会发现一些问题。比如外观有几处剐蹭可能存在形变且未处理但有的是原漆。也可能有喷漆修复痕迹像右前翼子板和右前门。机舱检测要留意发动机可能有部件拆装比如空滤盒子螺丝。有的车发动机本体未见拆装维修和漏油但电瓶可能需要更换。
车辆后部尾门未见拆装后备箱整体未见事故撞击修复痕迹。内饰磨损整体还行像主驾驶座椅边缘会有一定痕迹。点火启动发动机运转、内饰功能可能暂未发现异常。
底盘检测时可能未发现明显托底痕迹但有的车中央差速器会有漏油。
综合来看如果您考虑购买北京二手蓝色林肯领航员要综合车辆的车况、里程数、配置以及价格等因素。比如车况原版原漆、里程数合理、配置齐全且价格合适的车就是比较值得入手的。
林肯领航员拆变速器的教程是什么
林肯领航员拆变速器教程如下
首先做好拆卸前的准备工作。查对变速器型号向配件供应商了解该型号变速器配件供应情况。如果不能保证起码的易损件和必换件不要立即拆卸解体。
然后开始正式拆卸
1. 清洁变速器外部拆除所有安装在变速器壳体上的零部件比如加油管、空档起动开关等。
2. 从变速器前方取下液力变矩器松开紧固螺栓拆下变速器前端的液力变矩器壳拆除输出轴凸缘和变速器后端壳从输出轴上拆下车速传感器的感应转子。
3. 拆下油底壳取下支油底壳连接螺栓后用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间切开所涂密封胶注意别损坏油底壳凸缘。
4. 拆下磁铁观察其收集的金属颗粒。若是钢磁性性材料说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损若是黄铜非磁性材料则说明是衬套磨损。
5. 拆下连接在阀板上的所有线束插头拆下个电磁阀拆下与节气门阀连接的节气门拉索用起子把液压油管小心撬起取下松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓从阀板上拆下进油滤清器。
6. 拆下阀板与变速器壳体之间的连接螺栓取下阀板总成取出变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪必要时也可拆下手控阀操纵轴。
7. 采用 13mm 的套筒拧下变速器的后盖螺栓取下变速器后盖和密封圈然后拆除汽车的锁止装置和同步器以及汽车的齿轮等。
零件拆卸后用汽油洗净。安装时按照拆卸的相反顺序进行操作。要注意自动变速器壳体大多用铝合金铸成拆卸时严禁使用撬棍和铁器直接敲打。新离合器片、制动器片应在变速器油中浸泡待吸足油后才能装合。阀芯、活塞、密封件等装合时均应涂上变速器油。装合时严格按规定力矩拧紧螺钉。
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