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混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。车辆的驱动力根据车辆的实际行驶状态由单个驱动系统单独或联合提供。所谓混合动力汽车，一般是指混合动力电动汽车(HEV)，即以传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。车辆的驱动力根据车辆的实际行驶状态由单个驱动系统单独或联合提供。所谓混合动力汽车，一般是指混合动力电动汽车(HEV)，即以传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机为动力源，对部分发动机进行改装，使用其他替代燃料，如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料。根据混合动力驱动的连接方式，混合动力汽车一般分为三类：串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机和驱动电机三个动力总成串联组成HEV的动力系统。并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成，两个动力总成的动力可以叠加或单独输出。混合动力混合动力汽车(PSHEV)是由串联和并联结构组成的电动汽车，主要由发动机、电动发电机和驱动电机组成。混合动力汽车不需要充电。在混合动力系统中，当车辆不需要发动机提供大功率时，一部分发动机功率将用于发电并储存在电池中，而车辆减速和制动过程中减少的动能也会被系统转化为电能并储存在电池中。混合动力系统当车辆不需要发动机提供高功率时，部分发动机功率将用于发电并储存在蓄电池中。而且车辆减速制动过程中减少的动能会被系统转化为电能储存在电池中，这就是所谓的再生制动。这就是混动双擎动力技术中的电力来源。储存在电池中的电能可以被充分利用作为车辆行驶过程中的驱动力，即可以减少燃料消耗并提高驱动力。可以说是电在油电混合双擎动力系统中循环，让混合动力汽车不用充电就能有电。混合动力汽车有串联和并联两种结构形式。混合动力汽车，又称混合动力汽车；是指车载两种以上动力源，包括电机驱动，符合汽车道路交通和安全规定的汽车。车上有很多种动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车发电机组。目前，混合动力汽车一般是指带有内燃机车发电机和蓄电池的汽车。

汽车的ECU就像是电脑的CPU，ECU控制着汽车的内在全部。厂家出厂时：1、一般会把ECU调校的比较保守。刷ECU就是相对提高某方面的数据。不过不懂的别乱搞。到时候不但没提高什么，反而搞坏了，当然，动力提高的，但是可能某些方面会比较容汽车的ECU就像是电脑的CPU，ECU控制着汽车的内在全部。厂家出厂时：1、一般会把ECU调校的比较保守。刷ECU就是相对提高某方面的数据。不过不懂的别乱搞。到时候不但没提高什么，反而搞坏了，当然，动力提高的，但是可能某些方面会比较容易坏，变得娇气；2、成熟与完善的行车电脑ECU升级技术是不会出现如此低下的错误。否则，不仅不能在中国销售，欧洲美洲市场更不能进行销售，这是对车辆升级需要的最基本的保证条件，更是进行广泛销售的前提；3、对于涡轮增压的发动机，在升级后会有十分明显的动力的提升，推背力强。而自然吸气发动机也会很明显的动力改善。在保修方面，由于升级程序只是调校动力数据部分，所以不会影响到车子回厂家保修的问题；4、而油耗，很多人认为动力提升了，就一定会提高油耗，其实这是错误的认识。而事实说明，很多车升级发动机程序后，不但动力提升畅顺，油耗不增反降。其原因是，当动力提升后，踏油门的时间比之前短了。但当然有些车型在的升级后，或多少有些油耗增多，这都是属于正常的事情，毕竟每台车的发动机的马力余量都不同。只要选择正确合理的刷ECU升级程序，是不会对车辆造成什么影响的：1、实践和经验案例告诉我们，很多爱车飙车一族对ECU升级后，没反映过出现不良问题。有些车刷了后已经行驶了十多万公里后依然十分给力。由于只是对整体ECU中，动力芯片的程序重新改写。，将引擎燃烧计算的更精准，及加速燃烧ECU芯片的运算速度，只会提高管理引擎燃烧芯片的效率。因此，对整个ECU不会有任何伤害。另外，在ECU升级过程中，除此动力芯片外，另外还有几百个电子部件，没有触动任何的其他部件及芯片，所以不会对行车电脑ECU有任何伤害；2、成熟与完善的行车电脑ECU升级技术是不会出现如此低下的错误。否则，不仅不能在中国销售，欧洲美洲市场更不能进行销售，这是对车辆升级需要的最基本的保证条件，更是进行广泛销售的前提；对于涡轮增压的发动机，在升级后会有十分明显的动力的提升，推背力强。而自然吸气发动机也会很明显的动力改善。在保修方面，由于升级程序只是调校动力数据部分，所以不会影响到车子回厂家保修的问题；3、而油耗，很多人认为动力提升了，就一定会提高油耗，其实这是错误的认识。而事实说明，很多车升级发动机程序后，不但动力提升畅顺，油耗不增反降。其原因是，当动力提升后，踏油门的时间比之前短了。但当然有些车型在的升级后，或多少有些油耗增多，这都是属于正常的事情，毕竟每台车的发动机的马力余量都不同。

油电混合动力汽车是不需要充电的，而插电式的混合动力汽车需要充电：1、不插电式混合动力汽车，混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中；2、而且车辆减速及制动过程中减少的动能也油电混合动力汽车是不需要充电的，而插电式的混合动力汽车需要充电：1、不插电式混合动力汽车，混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中；2、而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”；3、这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，有提升动力；4、可以说，“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有“电”可用；5、插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。油电混合动力汽车有秦Pro，凯美瑞，传祺gs4等，都是不错的选择。秦Pro：秦Pro插混版搭载了1.5T和电机组成的混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，加速性能非常优越。凯美瑞：凯美瑞双擎的E-CVT其实并不是常规意义上的变速箱，是类似于差速器上行星齿轮的一种结构，依靠这种结构，就可以保证来自发动机和电动机的动力随时可以无缝融和与输出，这也是丰田独步“混”坛的秘籍，这一技术壁垒也给其他车企研发混合动力增设了不小的障碍。传祺gs4：传祺gs4混动版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW，电动机最大功率为130KW，综合续航里程超过600公里。除此之外，还有一些油电混合动力汽车，如宝马X6混合动力、凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX450h、混合动力途锐、奔驰ML450、BlueHYBRID、保时捷卡宴、猎豹CS7、丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越2.4、雪佛兰Volt等，也都不错。

岚图油电混合动力原理是一种先进且复杂的技术。 它采用了多种电机组合和智能多模驱动系统能根据不同的出行场景灵活切换工作模式。 电机方面岚图的电机分为 P0~P4 五种。P0 是 48V BSG 发电机通过皮带与发动机皮带轮连接只能岚图油电混合动力原理是一种先进且复杂的技术。 它采用了多种电机组合和智能多模驱动系统能根据不同的出行场景灵活切换工作模式。 电机方面岚图的电机分为 P0~P4 五种。P0 是 48V BSG 发电机通过皮带与发动机皮带轮连接只能辅助发动机启动和给电池充电。P1 在发动机曲轴与离合器之间P2 在离合器与变速器之间这两者受尺寸限制只能起到辅助驱动作用。P3 在变速箱与车轮之间P4 在后轮它们尺寸和功率可以放开是动力输出的主要来源。 其混动系统的架构主要有 P0+P1、P0+P2、P1+P3 等而岚图梦想家采用的是更为先进的 P1+P3+P4 结构。在这个结构中P1 电机与发动机连接P3 电机与车轮半轴直接连接可以智能调节多驱动模式。 工作模式上在市区用车场景下车辆以电机驱动带来安静舒适的驾乘体验。车速超过 70km/h 的高速场景时发动机直驱车辆保证经济性和静谧性。强动力需求下发动机与电动机混联驱动提供强大动力。此外还有纯电、增程串联、怠速发电及制动能量回收等模式。 这套系统最大的好处就是可以实现多模式驱动系统效率最高综合油耗低动力强劲。比如其搭载的全新混动发动机热效率高达 45.18%CLTC 馈电油耗 5.36L/100km。还搭载高效扁线电机系统最高输出效率 97%。 总之岚图油电混合动力原理先进秉持“电主油辅”原则能很好地满足用户需求是目前技术领先的混动方案。岚图梦想家 2022 款是一款备受关注的国产 MPV 车型具有众多亮点。 外观上车身尺寸大长宽高分别为 5315mm、1985mm、1800mm 或 1820mm轴距达 3200mm造型方正大气前脸有大嘴式进气格栅搭配双色车身和大尺寸电镀轮圈车尾有贯穿式镀铬饰条和扁平尾灯还配备了后排隐私玻璃和双车电动滑门气场强大。 内饰方面有偏暖色系的环抱式座舱布局多屏设计科技感强车内大量采用软性和皮质材料还有镀铬和烤漆面板质感豪华。 座椅方面七座版采用 2+2+3 布局第二排为独立座椅有可调节推托和小桌板四座版配备零压航空按摩座椅、可升降电视、星空顶内饰和车载冰箱更显高级豪华。 动力上有纯电动版和增程式混动版可选。纯电动版搭载前置+后置双电机马力最大可达 435 匹增程式混动版搭载 1.5T 发动机和前后置双电机马力为 394 匹。二者均为电动四驱。配置丰富有整车 OTA、L2+智能驾驶辅助系统、5G 车载光速娱乐及办公功能还有空气悬挂、CDC 和魔毯功能可调节悬挂软硬和高低。

朗逸1.5动力对于日常使用来说是足够的，在动力参数方面，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为150牛米。朗逸是上汽大众汽车旗下的明星车型，这款车在紧凑型汽车市场占有非常大的市场份额，汽车的销量也朗逸1.5动力对于日常使用来说是足够的，在动力参数方面，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为150牛米。朗逸是上汽大众汽车旗下的明星车型，这款车在紧凑型汽车市场占有非常大的市场份额，汽车的销量也一直处于榜首的位置，全新一代朗逸是大众新生代家用轿车。这款车采用了大众家族全新的设计理念，精致的造型和年轻化的设计理念使这款车率先占领了时尚年轻家轿市场。这款车搭载的1.5L发动机，在动力方面的表现中规中矩，非常符合家用的标准。动力搭配1.5L+6AT，这也是大众家族使用的一套黄金动力组合，全新一代1.5L发动机与上一代的1.6L发动机一样，在传动系统方面，与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱，这套动力系统的调校非常智能，深踩油门降挡很快，传动很平顺。这款车搭载的动力系统，在性能方面与上一代的1.6L自动车型是差不多的，而且这套动力系统有着非常好的燃油经济性。大众朗逸1.6换自动变速箱油的方法有：1、找到车辆底部自动变速箱放油螺丝将其拧开；2、放出自动变速箱油；3、全部放干净后将自动变速箱油底壳拆下；4、用清洗剂对自动变速箱滤网进行清洗，再用高压气枪吹净；5、使用重力换油，加油完成后装回油底壳，上紧放油螺丝。变速箱油的更换最好由专人操作，通常整个流程下来约一个小时左右。刚更换完新变速箱油的车明显能感受到挡位比之前要轻，换挡更加舒服容易，这对节省燃油也有一定的帮助。大众朗逸1.6厂家规定的更换变速箱油的周期为60000公里，虽然超过这个里程不更换自动变速箱照样能工作，但是运转起来不够流畅。及时保养更换机油，有利于变速箱保持良好的工作状态，对延长车辆的使用寿命也有帮助。