极氪001责任免除条款是什么

岚图是基于 ESSA 智能电动架构和全域 800 伏碳化硅平台打造的。 ESSA 原生智能电动架构具备天生智能、极致安全、随心操控和全方位舒适等特性。 天元架构作为智能化神经系统具有高效中枢、敏捷系统、智慧互联和开放共创的优点。 同时岚岚图是基于 ESSA 智能电动架构和全域 800 伏碳化硅平台打造的。ESSA 原生智能电动架构具备天生智能、极致安全、随心操控和全方位舒适等特性。天元架构作为智能化神经系统具有高效中枢、敏捷系统、智慧互联和开放共创的优点。同时岚图汽车还是国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的主机厂之一其自研的 800V 碳化硅高压平台包含多项行业首创技术比如 160 纳米级“精细沟槽栅”芯片技术和“流体力学椭圆针翅”专利设计。在动力系统方面岚图拥有岚海动力这一原生多动力技术平台包括高性能纯电、智能多模驱动和高效专用增程系统其中 800V 高效率电驱系统行业领先CLTC 标准下的工况效率达到 92.5%。总之岚图通过强大的自研能力和先进技术平台在新能源汽车领域展现出独特优势和竞争力。岚图汽车是东风汽车集团旗下的高端新能源汽车品牌成立于 2018 年。 其品牌使命是“让汽车驱动梦想为美好生活赋能”定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”。 品牌文化方面岚图的 Logo 谐音“蓝图”寓意美好规划和前景。设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅充满力量与创见。以“淡、静、雅”为品牌人格青色为主题色展现自然、高雅的生活格调。 产品布局丰富涵盖 SUV、MPV 和轿车等多种车型。比如岚图 FREE 是性能级智能电动 SUV动力强劲增程式动力无里程焦虑底盘质感好车机流畅。岚图梦想家是电动豪华旗舰 MPV基于 ESSA 架构打造具备多项优势。岚图追光是豪华电动轿车技术架构出色外观犀利内饰精致配置丰富动力输出线性底盘舒适。 技术实力强大开发了 ESSA 原生智能电动架构和 ESSA+SOA 智能电动仿生体在动力、智能、安全等方面为用户提供全新体验。 品牌发展迅速自成立以来不断推出新车型在国内外市场均取得了不错的成绩。销售表现良好交付量持续增长市场份额逐步扩大。 在服务方面岚图坚持以用户为中心高管团队接机、用户站 C 位等举动体现了对用户的重视。 总之岚图是一个有实力、有特色、有前景的高端新能源汽车品牌不断为用户带来高品质的出行体验。

冷车点火两三次才能启动，可能涉及很多原因。比如燃油系统、点火系统、进气系统任何一个部分出了问题，冷车都要经过两三次点火才能启动。举几个例子：进气系统：节气门堵塞和空气流量传感器故障会导致汽车点火困难。燃油系统：燃油喷嘴雾化冷车点火两三次才能启动，可能涉及很多原因。比如燃油系统、点火系统、进气系统任何一个部分出了问题，冷车都要经过两三次点火才能启动。举几个例子：进气系统：节气门堵塞和空气流量传感器故障会导致汽车点火困难。燃油系统：燃油喷嘴雾化不良，油压不足，使用劣质机油造成的机油堵塞等。也会导致点火困难。最常见的点火系统就是火花塞有问题。解决办法是更换火花。另外，汽车发动机是有工作温度的。如果冷机状态下发动机温度过低，如果是冬天，进气温度低，燃油在缸内雾化不好，非常容易造成点火困难。其他的，比如机油有问题(型号不对)、防冻液有问题、电池电量不足等，都会导致打灯困难。因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。建议及时去专业的汽车修理厂或4S店，让工作人员检查一下。以工作人员的回复为准。只有确定问题是什么，才能根治。车冷的时候，发动机会发出异响。只要热车后异响消失，就是正常现象。首先要知道，只要是汽油机，都会有震动，因为机械在运转时难免会有震动。纯电动车不会有抖动。冷车启动时，发动机发出异响，可能是因为发动机内的各种润滑油、润滑剂因为重力流到油壳底部，导致启动瞬间无法及时润滑。尤其是冬季，天气寒冷，机油达不到工作温度，机油流动性差，更容易出现这种情况。而且天气冷会影响电池电压，所以很难启动。有一个判断是否异常的方法，就是在晃动的过程中，看转速表是否稳定。如果怠速时速度指针上下摆动，说明这车有问题。遇到这种情况，就要及时去4S店或者专业的汽车维修店，让技师检查，确定问题，然后对症维修。最常见的方法是清理节气门上的积碳。

重力换油是直接打开放油螺钉，然后将变速器内的油放掉，最后添加新的变速器油。循环机换油就是在循环机中加入新的变速器油，然后用新油冲洗掉变速器中的旧油。用循环机换油需要更多的新变速器油，成本也更高。但变速器中90%以上的旧变速器油可以通过重力换油是直接打开放油螺钉，然后将变速器内的油放掉，最后添加新的变速器油。循环机换油就是在循环机中加入新的变速器油，然后用新油冲洗掉变速器中的旧油。用循环机换油需要更多的新变速器油，成本也更高。但变速器中90%以上的旧变速器油可以通过循环机换油排出。变速器油对变速器非常重要。变速器油在变速器中起到散热、润滑和传递动力的作用。如果没有变速器油，变速器就不能正常工作。自动变速器中有一个换档调节机构，由变速器油操纵。如果长时间不更换变速器油，可能会影响换档调节机构的损坏。如果自动变速器的换档调节机构损坏，修理费用很高。自然鼓励朋友们平时用车时定期更换变速器油，也鼓励朋友们使用循环机换油方式更换变速器油。购买变速器油时，一定要选择原装产品。原厂产品经过厂家检测，原厂变速器油能够满足变速器在各种工况下的要求。换变速器油的时候，一定要去专业店或者4s店。重庆没有禁摩。重庆作为直辖市，除了内环快速路和机场路，其他地区摩托车可以随意通行。而且重庆的“禁摩”政策坚持了30多年，没有任何外来干涉。重庆被称为“山城”，到处都是陡峭的道路和斜坡。自行车和电动车跑这些路会很困难。对于买不起车的普通人来说，摩托车成了唯一的选择。重庆禁摩相关信息：1.重庆也可以说是中国摩托车的大本营。宗申、力帆、隆鑫、嘉陵、建设、广本万强、殷罡、印相、巴山等众多车厂，以及众多零配件厂，占据摩托车行业半壁江山；2.据悉，目前重庆摩托车保有量超过百万辆，但得到了科学有效的管理。他们有执照，配有头盔，限两个人，所以应该靠右行驶。3.而且专门为摩托车提供了停车场，整洁有序，连汽车都会给摩托车留一条通过的路。

应该是奔驰bj7154kel6车型，该车子是北京奔驰三厢1.5T手自一体车型的C级轿车，总质量2150KG，长宽高尺寸为4784×1810×1457。奔驰bj7154kel6车型在外观上，整体沉稳又有亮点，轿车型的前脸还是比较扁平的，应该是奔驰bj7154kel6车型，该车子是北京奔驰三厢1.5T手自一体车型的C级轿车，总质量2150KG，长宽高尺寸为4784×1810×1457。奔驰bj7154kel6车型在外观上，整体沉稳又有亮点，轿车型的前脸还是比较扁平的，但是黑色也是亮的耀眼夺目。在内饰上还是沿用了奔驰一贯的作风和气氛感，总体质感是很好的。搭载的是奔驰自己的发动机，最高功率135W，发动机排量1495左右，符合国六排放标准的。最高车速能够达到236千米每小时，另外轴距达到2920mm.轮胎配置的是19寸轮胎，这辆车的油耗综合一下大概在7个油左右，开起来还是比较省油省钱的，另外可选装的有前后保险杠、散热格栅，前照灯,普通天窗,普通绿色玻璃,门把手,前摄像头,外后视镜,门窗框装饰条,侧裙,后牌照板,星徽标志,轮辋等，落地价格大概在40万左右。奔驰bj7205h是奔驰梅赛德斯E级的汽车。奔驰梅赛德斯E级作为奔驰旗下的一款中大型双门轿跑车型，外观设计偏向年轻、时尚化理念。奔驰新E级车在继承上一代优良传统的同时，经过多项技术的创新再次树立了在安全性、舒适性、动力性及操作性方面的新标准。配置有预防性安全系统：能够在事故发生前大约200毫秒内被激活并自动做出响应，从而确保了安全带和安全气囊在发生车辆碰撞时发挥最大功效。同时设有注意力警示辅助系统，标准配备的驾驶员注意力警示辅助系统，在车速达到80-180公里/小时时将被自动激活。系统通过七十多项预设程序，持续性监测并自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态，一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低，即会发出声频警示信号，并在仪表盘显示屏上闪现请休息片刻的提示信息。梅赛德斯-奔驰为驾驶安全所开发的此项前瞻性创新技术，使全新长轴距E级轿车独具了感知功能，确保行车安全。

万向节的结构：1、万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连；2万向节的结构：1、万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连；2、但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节；3、在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而确保输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。汽车万向节异响有以下原因：1、盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件；2、前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换；3、前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。