摘要:23 款极氪 001 的电池表现不错。
它使用的是宁德时代的三元锂电池具有一些明显的优势。低温环境下三元锂电池的表现更好电池更轻这能提升车辆在低温时的性能和能耗效率。从工信部的申报信息看三元锂电池包的 001 比磷酸铁锂的轻了
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23 款
极氪 001 的电池表现不错。
它使用的是宁德时代的三元锂电池具有一些明显的优势。低温环境下三元锂电池的表现更好电池更轻这能提升车辆在低温时的性能和能耗效率。从工信部的申报信息看三元锂电池包的 001 比磷酸铁锂的轻了 100 公斤。
电池容量方面新车有 95 千瓦时和 100 千瓦时两种电池组容量。根据驱动形式不同工信部纯电续航分别为 626 公里至 750 公里。
23 款极氪 001 还推出了搭载 140kWh 的麒麟电池选装包CLTC 纯电续航里程达到 1032 公里在纯电车中表现出色。不过此选装包目前限量开放 1000 套。
在续航实测方面结果有所差异。比如新款极氪 001 配备 100 度电池的 YOU 版本搭载 22 英寸轮胎续航达成率 62%而高管实测全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池配备 21 英寸轮毂续航达成率达 83%。
极氪 001 所搭载的麒麟电池在安全性上采用独特设计防爆阀设在电芯底部定向泄压云母防护罩能有效保障电池安全。散热性能优异水冷板间隔放置在夹层增加散热面积和降温效率。性能测试中实际容量出色高温环境充电速率几乎无衰减低温环境放电保持率能达到 95%。续航方面高速开空调仍有不错表现。
总的来说23 款极氪 001 的电池在多个方面都有可圈可点之处能为用户提供较好的使用体验。
极氪售后无法解决的问题是什么
极氪作为一款热门的汽车品牌其售后服务总体来说是不错的但也可能存在一些无法完全解决的问题。
部分车主反映车辆的软件系统偶尔会出现故障比如车机卡顿、导航不准确等。但由于软件系统的复杂性和更新迭代的频繁性售后可能无法立即彻底解决需要等待厂家后续的软件优化和更新。
还有车主遇到车辆的一些异响问题像是内饰部件之间的摩擦声或是底盘在特定路况下的异常响动。由于异响产生的原因多样且难以准确判断售后可能需要多次排查和尝试不同的解决方案有时仍无法完全消除。
再有就是电池续航里程的问题。实际续航可能会受到多种因素影响如驾驶习惯、路况、气温等当车主对续航表现不满时售后可能难以从根本上改变车辆的硬件配置来大幅提升续航。
不过极氪品牌一直在努力提升售后服务质量和技术水平。对于暂时无法解决的问题也在积极与厂家沟通协调争取尽快为车主提供满意的解决方案。车主们遇到售后无法解决的问题时也不要过于焦虑相信极氪会不断改进和完善为大家带来更好的用车体验。
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