摘要:极氪 001 目前主要有宁德时代神行电池 95kWh 和麒麟电池 100kWh 这两款电池包。
神行电池是磷酸铁锂电池如果您有家充推荐选择这款。它成本相对较低四驱 CLTC 续航 675km。虽然低温续航稍差但能一直充满而且通过
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极氪 001 目前主要有宁德时代神行电池 95kWh 和麒麟电池 100kWh 这两款电池包。
神行电池是磷酸铁锂电池如果您有家充推荐选择这款。它成本相对较低四驱 CLTC 续航 675km。虽然低温续航稍差但能一直充满而且通过创新技术做到了 5C 的充电倍率散热性能好。不过要注意磷酸铁锂一致性有问题不推荐长期快充每个季度用慢充怼满一次来校准。
麒麟电池是三元锂电池如果您没家充或者会面临低温环境那选它更合适。四驱 CLTC 续航 705km充电倍率 4C日常充到 90%跑长途能充满。三元锂可以放心快充没有一致性的困扰。
从能量密度看二者相差不大重量上有一定差异。在实际选择时如果您主要在城市中使用且有便利的家充条件神行电池能满足需求成本也更低。要是经常长途出行或所在地区低温情况较多麒麟电池会更适合。总之根据您的具体使用场景和充电条件来决定就能选到更适合您的电池包。
极氪001fr刹车散热情况怎么样
极氪 001FR 的刹车散热情况相当出色。
它配备了专门的导风槽连接刹车系统为刹车散热提供了有力保障。
其采用的是 Brembo 碳陶刹车盘加上 AP Racing 10 活塞制动卡钳的组合这套强大的制动系统在散热方面表现优异。
经历 15 次弯道制动后仍能将从一百到零的刹车距离控制在 34 米以内。
而且新车两侧的进气口加大主要就是为刹车系统降温设计。
此外极氪 001FR 还采用了前碳纤维导流槽这可不是装饰对刹车散热起到了实际作用。加上大一号的碳陶瓷制动盘其良好的散热性能够有效减缓制动力衰减速度。
总之极氪 001FR 在刹车散热方面下足了功夫通过一系列精心设计和高端配置确保了车辆在高速行驶和频繁制动时的稳定性和安全性让驾驶者在享受极致性能的同时无需担心刹车过热带来的安全隐患。
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