现代ix35的油箱多少升

上车，系好安全带。插入车钥匙。顺时针转动车钥匙，不用踩刹车就能接通电源。对于一键启动机型，只需按一次“一键启动”按钮即可接通电源。汽车自检完成后，检查汽车仪表盘是否有异常警示灯(汽车启动后很多指示灯会消失)。确定档位在P或N档，踩下刹上车，系好安全带。插入车钥匙。顺时针转动车钥匙，不用踩刹车就能接通电源。对于一键启动机型，只需按一次“一键启动”按钮即可接通电源。汽车自检完成后，检查汽车仪表盘是否有异常警示灯(汽车启动后很多指示灯会消失)。确定档位在P或N档，踩下刹车，顺时针转动车钥匙启动汽车。此时，发动机将会启动。先不要抬起脚刹，放下手刹，将档位从停车档P或空挡N拉到前进档[D]；打开左转向灯，观察左后视镜和前方道路，安全时，抬起脚刹，慢慢加油。此时，自动启动成功。注意：自动挡汽车只有两个踏板，油门和刹车。两个踏板基本都是右脚调节，其中左脚是刹车，右脚是油门。这个顺序一定要记清楚。紧急情况下，你可能会忘记哪边是刹车，这也是很多人把油门当刹车的原因，造成了严重的后果。1.踩油门：很多小伙伴觉得auto start在相当慢的时候会深踩油门。我觉得这个效果不是很明显，你还可以增加车的油耗。如果你希望一个自动挡起步相当快，并且可以踩两脚油门，一直深踩油门，那么自动挡不会降档，会导致发动机过载，加速方面也不会有什么好的性能症状。如果抬起第一脚油门，变速器会降档，然后踩第二脚，降档后发动机转速会加。2.运动模式：运动模式就是平时开车时的S挡。车的变速箱在S挡的时候动力挺足，速度也挺快。加速完成后如果能抬起油门，就会回到第一档，从而完成汽车的加速。很多小伙伴用S挡超车，效果也很好。3.手动模式：从变速箱的各种结构来看，手动挡一开始就具备了必要的优势，所以对于手动一体化一点的车来说，一开始就可以使用手动模式，同样可以达到快速起步的效果。同时也是很多车友开车时常用的方法，但一定要在确认安全的前提下做好操作，否则会有安全隐患。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经变得越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以如今常见的5速手动和6速自动来假定，假定车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。因此基于以上的前提和假定，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在如今，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了。手动变速器，也称手动挡，这是非常传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，进而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才能够拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，并且也更加省油。出现这样的状况可能是离合器的压盘出现了问題影响到的，出现这样的状况后提倡去检测一下离合器的压盘。离合器是汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速器以前，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。行驶员踩下离合器踏板时离合器可以断开，抬起离合器踏板时离合器可以连接。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，在飞轮与压盘之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，不然会影响到离合器片出现打滑的状况。假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力变差的状况。假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器连接处断开，然后才要将整个变速器从车上抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。假如可以维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。

在中控台上的换挡杆旁边，有一个可以关闭发动机启动和停止的按钮。它是一个圆形箭头，里面有一个字母A，同时还有一个英文的OFF按钮。当这个按钮亮起时，意味着发动机启停技术关闭(不是所有带发动机启停的车基本上都有关闭按钮)。自动启停技术的关在中控台上的换挡杆旁边，有一个可以关闭发动机启动和停止的按钮。它是一个圆形箭头，里面有一个字母A，同时还有一个英文的OFF按钮。当这个按钮亮起时，意味着发动机启停技术关闭(不是所有带发动机启停的车基本上都有关闭按钮)。自动启停技术的关键作用是缩短发动机怠速造成的油耗。开启自动启停功能后，发动机在短时间停车过程中会处于“休眠”状态，皮带轮会停止运转。同时会尽量减少发动机的怠速过程。发动机熄火后，车载电源代替发动机皮带轮维持车载风扇运转。但是发动机的启停还是有必要的缺点，就是会影响驾驶乐趣。每次发动机启动、停止、熄火、启动，基本都会引起晃动。其次，发动机停止工作时，车内电器设备由蓄电池供电，影响电池寿命。刷系统可以关闭发动机的自动启停。但是不建议刷车系统。发动机的启动和停止由汽车的启动计算机控制。如果想永久关机，只能删除启动电脑中的程序代码，但不建议这样做。因为电子设备不保修(4s店不会刷)，删除程序代码会影响汽车三包。如果要关闭发动机启停，可以直接使用车上的发动机启停按钮。在中控台上，按钮符号是一个包含字母A的圆形箭头，同时旁边还有英文OFF。大部分有发动机启停功能的车基本上都有这个按钮。发动机启停功能的目的是保证发动机在怠速时能够省油。比如在红绿灯或堵车时开启自动启停功能，发动机在短暂的停车过程中会处于“休眠”状态，滑轮停止运转，同时尽可能减少发动机的怠速过程。发动机熄火后，车载电源代替发动机皮带轮维持车载风扇运转。

以右脚跟为支点，脚掌放在油门踏板上，轻踩。启动时，先打开电源，再踩刹车，挂N档，然后点火。然后，从n档放到D档，抬起手刹，抬起脚刹，起步。超车时先降档，自动换挡，先抬油门，给车一个准备，自动换挡后再踩油门，可以快速完成超车。自动挡的操以右脚跟为支点，脚掌放在油门踏板上，轻踩。启动时，先打开电源，再踩刹车，挂N档，然后点火。然后，从n档放到D档，抬起手刹，抬起脚刹，起步。超车时先降档，自动换挡，先抬油门，给车一个准备，自动换挡后再踩油门，可以快速完成超车。自动挡的操作比前一年简单。很多司机开车都是把油门当刹车用，所以在开自动挡的时候就学会了预刹车，这样可以防止刹车当油门用。如果用左脚踩刹车踏板，也是不安全的。踩刹车会变得不灵活，容易影响危险。只要右脚不在油门上，就一定要放在刹车位置，做好预刹车的准备。不要直接放在脚垫上。遇到紧急情况，很难第一时间做出反应。开车时，视线需要更远，这样才能看得见四面八方，听得见四面八方，才能保证行车安全。自动挡汽车只有两个踏板，油门和刹车，其中左边的是刹车，右边的是油门。这个顺序一定要记清楚。发动汽车前，踩下左刹车踏板。插入车钥匙，踩刹车的同时顺时针转动钥匙。这时，你会听到汽车发动机启动的声音。如果是双缸车，发动机启动的时候会一个一个的启动。起初，发动机的轰鸣声很大。等待几十秒(冬天可能需要1、2分钟)。发动机的声音降低后，可以保证发动机已经全部启动。这时候车就可以升档了。将档位从P换到D，P为驻车档，D为前进档，N为空挡，R为倒档，S为手动模式。(注意右脚还是踩在刹车上)。档位换到D档后，右脚慢慢抬起刹车，车辆前进。然后，加油门稍微加满，车辆慢慢提速。(注意：刹车和油门都是右脚控制的。新人要时刻记住刹车位置，这样紧急情况下刹车和油门才不会混淆)。

加油时关闭全车。汽油是一种电解质。如果车辆在加油过程中没有熄火，虽然车辆没有前进，但是车辆内部仪表仍然处于运行状态。如果在这种状态下加油，可能会导致运行中的仪表漏电，造成短路或短路。加油站本身就是油气密集区，当车辆加油时，油箱周围的油加油时关闭全车。汽油是一种电解质。如果车辆在加油过程中没有熄火，虽然车辆没有前进，但是车辆内部仪表仍然处于运行状态。如果在这种状态下加油，可能会导致运行中的仪表漏电，造成短路或短路。加油站本身就是油气密集区，当车辆加油时，油箱周围的油气混合物浓度会相应增加。当油气浓度增加到一定程度，达到爆炸极限时，只要有少量火花就可能引起爆炸。油箱与外界大气压力的气压差，特别是在夏天，气体热胀冷缩，所以打开油箱时往往会有气体喷出。这时候记得不要加油，否则会有被加油枪喷到油的可能，更危险。如果汽车在加油站没有熄火，加油站的工作人员是不会给车主加油的，所以如果车主真的忘记熄火，工作人员会提醒他及时熄火。当发动机加速时，咔嗒声可能是气门的声音，也可能是发动机中气门缺油润滑引起的声音。很多车采用缸内直喷技术，对喷射压力要求较高。配备缸内直喷技术的发动机将在发动机舱内配备一个高压油泵。这个高压油泵工作的时候会发出咔嗒咔嗒的声音，这很正常。很多车打开引擎盖会发出哗啦声，车友不用担心。发动机的配气机构中有气门，气门正常工作时会有咔嗒声，但这种声音比较小。如果气门声音大，可能是发动机缺油，气门缺润滑后声音会变大。如果气门声音大，也有可能是气门间隙过大，这是磨损造成的。如果加速时有咔嗒声，很可能是气门发出的声音。如果气门间隙过大，车友需要去4s店检查维修。平时用车时，如果发动机有异响，要及时检查维修。