极氪001提车使用感受如何

极氪001提车使用感受如何

极氪 001 提车使用感受总体不错。 优点方面 空间宽敞即便驾驶者身高 179cm、体重 160 斤以微躺式驾驶姿势后排空间仍很充裕坐三个大胖子也没问题后备箱能装很多东西。 动力强劲双电机四驱系统运动模式下动力随踩随有推背感十足操控出色山路劈弯、城市行驶都轻松驾驭。 外观时尚辨识度高内饰豪华高级感满满磨砂灰车身颜色颜值飙升回头率高。 底盘质感越级空悬版本舒适模式能过滤大部分路面信息运动模式下底盘紧致支撑性足。 油门响应线性在舒适模式下有种大排量自吸车的感觉适合市区驾驶。 加了可变转相比的方向在掉头和挪车时很有用。 NVH 控制出色隔音表现优秀。 新车几乎没异味。 缺点方面 售后服务有待提升目前售后服务体系挂靠于领克系统不通导致不便。 细节之处有待改进中央扶手箱开口较小不太容易放置整瓶水等物品。 车机系统需优化比如蓝牙钥匙使用不方便需打开 APP 且有概率能用人脸识别无法使用氛围灯每次上车需重新设置座椅设置以及 HUD 设置间歇性保存失效预约充电有时无法执行360 影像有底盘黑边和畸变问题。 刹车踏板前段软信心不足脚感不佳且有细微震动。 电动门左后门如遇一次障碍阻挡大概率后续无法顺利打开。 四活塞卡钳异响在低速刹停时有刺耳声响。 能耗方面里程表显示特点是前段耐用中段拉垮底部又皮实起来。一次性开能耗能达八折高速控制在 110 120 以内一箱电用一周电耗约打六折。

成都极氪001怎么样

成都极氪 001 那是相当不错 外观方面新增“猎装绿”车色凸显个性。前后保险杠、轮毂做了运动化升级类似极氪 001 FR 的造型还配有激光雷达时尚又动感。 车内15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控大屏配合 28 扬声器雅马哈音响能带来“超感 5D 电影”沉浸体验。部分车型有智能随动座椅0.1 秒内增加腰部和腿部侧向支撑驾驶更安全。还有纳米技术的 LV 分区调光天幕能主动调节透光度。 动力上全栈 800V 高压系统提供麒麟和神行两款电池。麒麟电池车型续航 750km10%充到 80%仅 15 分钟。神行电池车型续航 675km10%充到 80%只需 11.5 分钟。后驱版零百加速 5.9 秒四驱版 3.3 秒。智能底盘系统将单腔空气悬架升级为双腔智能魔毯能提前预判路面起伏调节悬架。 在城市拥堵路段辅助驾驶能精准识别车辆和自行车跟随前车走走停停缓解疲劳但跟车距离远易被加塞车身较宽在窄车道行驶有顾虑。城市快速路双电机四驱提速快驾驶平稳有六种驾驶模式舒适模式方向盘转向力度舒服。刹车正常驾驶时力度没问题ACC 模式下初段舒服最后一脚急刹有点猛。 空间上近 5 米车长 2 米车宽3005 毫米超长轴距后排膝部空间大得房率高。810L 后备厢容积后排放倒能扩展至 2144L能装下一家人的东西。座椅材质高级有多种舒适功能。 智能方面标配 8295 智能座舱芯片搭载最新系统支持三屏 SR 实时渲染还有眼神识别算法直觉操作方便。 总的来说成都极氪 001 外观时尚动力强劲配置丰富空间宽敞智能体验好是一款非常出色的车。