方程豹豹5尺寸对比途乐谁更出色

方程豹豹5尺寸对比途乐谁更出色

方程豹豹 5 和途乐的尺寸对比各有千秋。 方程豹豹 5 含外挂式备胎长宽高为 4890×1970×1920mm轴距为 2800mm。它有着接近 2 米的车宽和车高车内横向和纵向空间宽敞后排中间地台纯平放倒后排座椅椅背能与后备厢形成纯平方便外出游玩时当床车使用。 途乐的尺寸根据不同版本会有所差异一般来说其车身尺寸较大。 从长度和轴距来看方程豹豹 5 比一些同级别车型有优势。在宽度和高度上也表现不错。 方程豹豹 5 的优势在于较大的接近角和离去角方正的车身造型在越野场景下通过性和对复杂地形的适应能力较好。它还有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅 3.4 米一定程度弥补了大车身在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下灵活性稍逊的不足。 不过方程豹豹 5 也有相对不足的地方比如在城市环境中较大的车身尺寸可能在转弯、掉头、泊车等操作时灵活性稍差而且较大的车身在高速行驶时风阻等方面相对不占优势可能对能耗等方面产生一定影响。但它的混动系统对能耗控制也有一定成效。 总的来说方程豹豹 5 在尺寸方面有自己的特点和优势能满足消费者对于空间和越野性能的需求。

方程豹豹5电池组安全性如何

方程豹豹 5 电池组的安全性非常出色。 它采用了容量为 31.8kWh 的磷酸铁锂刀片电池这种电池本身在安全性方面就表现优异发生热失控的风险较低。 电池组拥有五层防护结构和环抱式双重防护系统底部抗击能力达到 1200J超过行业标准 10 倍能有效应对各种复杂路况。 其采用的全域 600 伏级额定电压平台方案在 150 千瓦或更高的充电桩快充时刀片电池内部电芯电流以及电芯热量远远小于动力电池额定电压 350/400 伏的混动车型。比如在进行大功率直流快充时从车身铭牌可知其动力电池系统额定电压 588.8 伏意味着在快充时能承受的峰值电压更高充电效率更高。即便刀片电池 SOC 值达到 85%进入“涓流”状态实时充电压仍超过额定电压。 DMO 纵置混动模块的电压为 670 伏如果这是额定值峰值电压会更高如果是峰值其额定值也与刀片电池额定电压 588.8 伏统一设定在 600 伏级。后驱动电机母线电压值为 620 伏与刀片电池电压处于同一级别。 将前后电机、电控系统以及空调压缩机的电压都提升至与动力电池额定电压同一个级别简化了整车电气化复杂程度提升了整车安全性。 此外豹 5 基于双五星碰撞标准设计车架高强钢占比高达 96%打造出最强安全底盘。全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径正碰入侵量减少 30%侧碰入侵量减少 25%为电池安全提供了坚实的保障。 总之方程豹豹 5 的电池组在各个方面都有出色的安全设计和保障让用户使用更放心。