方程豹高阶智能辅助驾驶怎么样

方程豹高阶智能辅助驾驶怎么样

方程豹的高阶智能辅助驾驶目前处于 L2+级别。 在车道居中保持方面于限速内且标线清晰的道路上可用但车子多数时候会稍偏右直线进弯时有时偏左有时偏右向弯外靠无标线时会降级为 ACC 并有语音提示。 自适应巡航跟车基本能用不过某些情况下不够平稳。比如本车道有车变道插队时减速刹车不够平稳本车道前车变走时加速油门大了点。 自动变道辅助极为保守不爱变道基本不可用。领航驾驶方面目前未启用高速公路自动进出匝道功能。 但方程豹豹 5 车身安装了 24 个传感器全系标配 L2+级智能驾驶辅助包含高速公路辅助系统、智能变道辅助、紧急车道保持等 13 项功能。 从积极方面看以方程豹豹 5 为例ACC 自适应巡航在高速行驶场景下比较实用过弯时在一定条件下驾驶者手松开不接管它依然能在一定程度上维持过弯动作。主动安全系统如主动刹车等在一些实际场景中发挥作用能避免追尾事故。部分智能安全配置如盲区检测等 L2 级别的智能驾驶辅助功能在实际驾驶中能起到预警和辅助作用。 不过也有有待提升的地方。比如智能驾驶级别有限基本处于 L2 级别只能实现一些相对基础的辅助功能。导航系统体验不太好有时候车机听不懂语音指令必须手动输入才能导航。整体智能驾驶功能丰富度和场景覆盖度还不够全面在城市道路复杂路况下的智能辅助驾驶能力还比较欠缺在面对一些特殊情况如路口加塞、复杂环岛等时智能驾驶系统的应对策略和效果有待提升。 需要注意的是智能驾驶功能的实际表现受路况、天气、驾驶习惯等多种因素综合影响。而且车型后续可能通过 OTA 升级等方式不断优化和完善智能驾驶功能。随着时间推移和产品不断迭代、更多用户的使用其智能驾驶功能在实际使用中的表现评价会更加全面和客观。

方程豹真实油耗到底多少

方程豹的真实油耗受多种因素影响没有一个固定的标准值。 比如 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车在极端条件下包括五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电等8 小时跑完 832.1 公里加注 83.31 升油综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速行驶 228.2 公里加注 92 号汽油 21.45 升综合油耗 9.4 升/百公里。 还有一位车主朱先生在 1800 公里的使用后表示亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。 不同的测试得出的结果也不同。懂车帝冬测公布的数据方程豹汽车豹 5 的百公里亏电油耗在 7 升左右。多位用户晒出的平均能耗后台数据截图显示综合能耗约在 6.5 7.1L/100km 左右。 方程豹豹 5 官方公布的亏电油耗为 7.8L/百公里但实际驾驶中的油耗会因为驾驶习惯、路况、车辆负载、空调使用等因素而有所变化。比如激烈驾驶会增加油耗拥堵路况油耗相对较高载人载物多油耗上升空调温度越低、风量越大油耗越高。 综合来看方程豹豹 5 正常使用的油耗大致在 9 12 升/百公里。其采用 DMO 超级混动越野平台技术和 1.5T 纵置高效发动机等在新能源技术发展的当下作为一款硬派 SUV这样的油耗表现打破了硬派越野是“油老虎”的认知在同级别车型中做到了较好的油耗控制。