轮胎是易损件,根据汽车三包法,质保期为6个月或1万公里。然而,轮胎磨损通常是四轮定位参数的问题。四轮定位本身属于一般维修项目,也就是说四轮定位没有保修。这是正常情况,但也有特殊情况。比如下摆臂螺栓或阻尼螺栓预紧力不足导致定位参数异常,导致吃胎。这是车辆本身的问题,有可能申请保修重新调整参数,更换轮胎。为了防止此类事件发生,工厂经常在螺母上做紧固标记。
四轮定位不被视为保修项目的原因是因为四轮定位与底盘悬架部件密切相关。底盘悬挂与日常驾驶习惯有关。比如我没有注意到前面有一个大坑高速经过。这种轮胎除了对轮胎有害外,对悬挂也有很大的影响。我见过减震轻微变形导致轮胎偏磨。还有就是机箱挂碰,也会影响定位参数。
不知道轮胎偏磨是内偏磨还是外偏磨。四轮定位是调整悬架的各种参数。一般只能调整两个参数,即抵消外倾角(车轮顶部向内或向外倾斜的角度,轮胎内侧或外侧异常磨损变重等。)和前束角(两侧轮胎前后中间距离,异常偏离也会导致轮胎羽毛磨损异常)。
所以首先看四轮定位参数和悬挂系统有没有异常,是外力引起的还是自身的问题。