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轩逸离合器沉重的解决方法是通过调整离合器拉线进行轻重的调整。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。以下是离合器的相关注意事项：1、离合器安装前轩逸离合器沉重的解决方法是通过调整离合器拉线进行轻重的调整。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。以下是离合器的相关注意事项：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法；4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值；5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏；6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏（特殊定货除外）。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流（或桥式整流）得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。轩逸轮毂盖的拆卸方法是撬开轮毂盖外圈的小豁口即可拆下轮毂盖，再安装新的轮毂盖即可。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

速腾油耗增加的原因有很多，可能是发动机故障，汽车保养长期失效导致汽车零部件老化，汽车油耗会突然增加。一般来说，在汽车的使用过程中，低温环境下汽车的油耗会增加。因为外界温度低，发动机散发的热量增加，发动机需要保持恒温才能正常工作，发动机速腾油耗增加的原因有很多，可能是发动机故障，汽车保养长期失效导致汽车零部件老化，汽车油耗会突然增加。一般来说，在汽车的使用过程中，低温环境下汽车的油耗会增加。因为外界温度低，发动机散发的热量增加，发动机需要保持恒温才能正常工作，发动机需要消耗更多的燃油来散热。在这种状态下，汽车的油耗会增加。如果不定期保养汽车，机油和空气滤清器不干净也会导致汽车油耗增加。如果机油很脏，就会润滑不良，导致发动机所有运动部件的阻力增加。如果空气滤清器太脏，发动机的进气在工作的过程中需要消耗更多的能量。此外，进气不足还会导致燃油在发动机中燃烧不充分，所以油耗会增加。如果长时间不更换火花塞，汽车的油耗也会增加。当火花塞工作状态异常时，会因点火能量不足而导致点火延迟，错过最佳点火时间，导致汽车燃油燃烧不完全，消耗部分燃油。汽车行李箱内有一个油箱盖紧急开关。打开行李箱盖，拉动紧急开关手柄，即可打开油箱盖。速腾的油箱盖在车身右侧，所以油箱盖的应急开关也在后备箱右侧。打开行李箱盖后，找到油箱盖的大概位置，就能看到紧急开关。这种情况是由于燃油箱盖的锁止装置损坏造成的。这时候你应该去4s店修理油箱盖的锁紧装置。速腾是一汽大众旗下的紧凑型家用车。新速腾采用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。与1.2升涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的两款涡轮增压发动机都属于大众的ea211系列。Ea211发动机是在ea111发动机的基础上改进而来，采用铝合金缸盖和缸体，可以减轻发动机整机重量，提高汽车燃油经济性。Ea211发动机改进了燃油喷射系统和进气系统，可以提高发动机的效率和功率，降低油耗。Ea211发动机也有1.5升自然吸气版本。这款发动机在宝来和朗逸上都可以看到。

正常的情况下，就是可以进行加入5升左右的防冻液的，汽车水箱要加防冻液，不能用自来水代替，原因如下：1、我们生活中的水确实可以用来冷却发动机，但是我们生活中的水是不纯净含有杂质的，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷正常的情况下，就是可以进行加入5升左右的防冻液的，汽车水箱要加防冻液，不能用自来水代替，原因如下：1、我们生活中的水确实可以用来冷却发动机，但是我们生活中的水是不纯净含有杂质的，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废；2、水也是冷却液的一种，同样也能给发动机降温，发动机里加满的冷却液也是用冷却液原液和水按一定标准比例兑好的。但是单独的水就属于低挡次的冷却液，不仅受季节影响，还容易产生水垢和锈迹。而冷却液四季通用，品质高，效果性能有保证；3、折中来看，如果你爱车因为某种原因实在缺少冷却液，可以临时用蒸馏水来代替一下，用水代替防冻冷却液使用的危害，也并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道。但最后还得回归到防冻液的规范使用上。原则上不建议添加酒精。酒精（乙醇）与防冻液（乙二醇）还是有差别的。汽车防冻液常用乙二醇作为主要材料的居多。其主要功能为防冻、防沸、防垢等作用。如果将酒精作为“防冻”原料加入，可引发不良后果。不良后果：1、如果是常处于高寒地区，适当添加可以缓解水箱冻结效果，但个人难以保握加入“量”的多少，所以不建议添加酒精。2、酒精属易燃物品，挥发性较强，其挥发出的蒸气可与大气形成具有“爆炸”性“混合可燃气体”，如遇高热或明火很可能引发燃烧、爆炸。带来严重后果。如若添加在其中，虽然水箱在密闭状态下，但酒精因受热在管路中可能形成“蒸气”，受发动机缸体的高热温度作用下有引发爆炸危险。3、由于其极易“挥发”性特点，可使水箱缺水。造成发动机高温。所以，建议平时以添加防冻液为主，勿添加这类易燃易爆（如酒精）物品，杜绝某些不良后果。加防冻液的目的是降低冷却液的凝点。加入冷却液后水箱里就是水和加入物的混合物。通过加入凝点低的物质来降低该混合物的凝点。加酒精的确可以降低冷却液的凝点。但是乙醇（酒精）易挥发，且燃点低。加入后会很快挥发和燃烧。防冻液要综合考虑三点：1.凝点低2.不燃烧或燃点高3.无腐蚀性。

普锐斯混动二手值得买，原因如下：1、外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅。此外新车两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个普锐斯混动二手值得买，原因如下：1、外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅。此外新车两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个性。车身尾部方面，该车采用了全新横向贯穿尾部的大灯，在夜间大大提高了该车的辨识度；2、内饰方面，新车采用了第四代普锐斯的设计风格，中控台升级为11.6英寸大尺寸液晶显示屏，并且集成了空调、导航等一系列系统。而仪表盘依旧采用了电子液晶显示屏设计。此外新车的换挡杆被安放在中控屏下方，造型非常小巧；3、第三代PRIUS普锐斯对动力系统进行重新优化升级，包括THS-II（TOYOTA第二代油电混合动力系统）全面优化，与第二代普锐斯所采用的1.5L引擎不同，第三代普锐斯搭载全新的1.8L引擎，最大功率73kw/5300rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。电动机功率60kw，系统等效总功率达到了100kw。普锐斯混动试驾感受：1、空气动力性能的提高，世界上都前所未有的电动变频空调，车身及驱动部分的轻量化也为提高燃油效率做出了贡献；2、PRIUS普锐斯使用的THSII更有效地组合了串联式和并联式，使两者的优势发挥到极致；3、发动机的动力由动力分割机构分割，一部分直接驱动车轮，另一部分被用于发电，其使用比例可自由控制。由所产生的电能驱动电动机，电动机的使用比例比并联式更大；4、THS优先考虑降低环境负荷，TOYOTA在THS成果的基础之上，以“HybridSynergyDrive”为理念，使电动机输出功率增长了1.5倍，同时实现了电源系统的高电压化，控制系统也得到大幅改进。由此发挥电动机和发动机工效的相辅相成之协同效果，开发出了降低环境负荷与动力性能两者兼备的新一代TOYOTA油电混合动力系统“THSII”。

凯美瑞混动版的续航里程是10公里，凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统。凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车。其混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型，主要在前脸水凯美瑞混动版的续航里程是10公里，凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统。凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车。其混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型，主要在前脸水箱格栅式样，后尾灯等细节加以区分，混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。内饰方面，采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型，使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。配置方面，预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。可以像正常车子一样启动，如果启动电池没电了，则车内的一个开关会被标记为“12VBattReset”，从主混合电池中汲取足够的电流以使启动器电池启动起来。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（HybridSynergyDrive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型，借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异，主要在前脸水箱格栅式样，后尾灯等细节加以区分，混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。