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红旗h9车主真实感受如何

时间:2024-09-16 17:42:21 来源:整理于互联网

摘要:红旗 H9 车主的真实感受可以说是有喜有忧。 先说优点。 动力方面没得说2.0T 涡轮增压发动机动力强劲还输出线性不管是在城市道路还是高速上都能轻松应对加速迅猛开着很稳当顺畅。 外观那叫一个大气庄重直瀑式前脸极具辨识度车身线条流

红旗h9车主真实感受如何

红旗 H9 车主的真实感受可以说是有喜有忧。 先说优点。 动力方面没得说2.0T 涡轮增压发动机动力强劲还输出线性不管是在城市道路还是高速上都能轻松应对加速迅猛开着很稳当顺畅。 外观那叫一个大气庄重直瀑式前脸极具辨识度车身线条流畅优雅回头率超高。 内饰十分豪华用了高档的材质像新的木饰和真皮装饰空间宽敞后排座椅舒适跷二郎腿都没问题氛围灯有 253 种颜色能随便换12.3 英寸的全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏用起来方便车辆信息一目了然还有五屏联动、AI 语音交互等智能配置开车方便又有趣。 安全配置高有自适应巡航、自动泊车辅助、车道保持辅助和盲区监测等高科技配置还有 DOW 开门预警、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、胎压显示等AEB 自动紧急制动、BSD 盲点监测等功能表现出色。 悬挂系统出色驾乘舒适。 油耗方面市区 8 9 个油高速 6 7 个油对于车重和排量来说不算高。 车内空间宽敞车身长宽高是 5137/1904/1493mm轴距有 3060mm不管是前排还是后排头部和腿部空间都足够后备厢空间也能满足日常和长途旅行的需求。 再说缺点。 风噪大隔音有待改进。 起步时踏板和方向盘会有抖动启停工作后给油有 1 2 秒迟滞初段动力稍肉。 3 米轴距 5 米车身但后排空间没有想象中那么大跷二郎腿有点费劲。 中控台、副驾驶座椅、主驾驶车门等部位会有异响。 车机系统有待优化比如语音助手识别率和应答速度不够好操作逻辑也需要改进。 后排中间地板凸起高坐人不太舒服。 后备箱空间较小储物能力有限。 总体而言红旗 H9 综合表现不错有让人满意的地方也有需要改进的不足之处。

红旗Hs5大改款H9的效果图怎么样

红旗 HS5 大改款 H9 的效果图看起来相当出色。 外观方面前脸采用了和 H9 一样的设计风格大尺寸直瀑式进气格栅中间是标志性的灯带式 LOGO从格栅延伸到发动机盖让前脸更方正大气。新的前大灯组深邃且独特上部是 7 型日间行车灯与格栅两侧镀铬饰板相融下方是与贯穿式前包围融合的远近光灯分体式大灯设计夸张又精神。 车身侧面维持现款轮廓对前翼子板上的红旗标识、车门下方镀铬装饰和轮圈样式进行了优化。车身尺寸方面新款长宽高分别为 4785/1905/1700mm轴距 2870mm长度增加 25mm、高度降低 2mm。 车尾部分尾灯重新优化镀铬装饰条贯穿左右后包围也进行了优化双边排气尺寸更大加入更多镀铬装饰条。 内饰方面中控台重新设计线条更流畅装饰面板区域更大淡色木纹饰板显高雅。双联屏有变化依旧配备 12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸多媒体触控屏。空调由触摸式变为传统机械三旋钮控制下部增加无线充电区域支持 40 瓦快充挡把周围也全新优化。座椅宽大舒适材质为皮革加翻毛皮拼接填充物柔软高配车型有座椅记忆、通风和加热功能后排座椅靠背角度 5 挡可调。 动力方面全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机动力性能提升最大功率 185kW峰值扭矩 380N·m相比现款提高 20kW、40N·m传动系统从 6AT 升级为 8AT。 总之红旗 HS5 大改款换上 H9 的前脸后外观更霸气内饰更精致动力更强劲整体表现相当不错。
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