山东省成都考斯特 4s 店怎么样

要看是什么燃油添加剂，燃油添加剂分类可以分为三种：1、保洁型添加剂的主要作用是提高燃油的部分辛烷值以达到提高自燃点的效果，用来避免爆震等不良因素的发生，但是这类添加剂不建议长期使用，金属含量相对高，长期会导致发动机胶质和积碳格外增加，要看是什么燃油添加剂，燃油添加剂分类可以分为三种：1、保洁型添加剂的主要作用是提高燃油的部分辛烷值以达到提高自燃点的效果，用来避免爆震等不良因素的发生，但是这类添加剂不建议长期使用，金属含量相对高，长期会导致发动机胶质和积碳格外增加，该类添加剂的使用说明是要求每箱燃油的添加，使用相对比较麻烦。可以在油品质量较低的地区少量使用提升油品质量，但是长期使用的话，必须连带清洁型添加剂一起使用；2、清洁型燃油添加剂的主要作用是针对整体的油路进行清洁，祛除水分，溶解杂志，去除胶质，甚至是清洁喷油嘴和火花塞等配件的积碳。高效型的还能连带对三元催化有一定的积碳溶解作用，每隔固定的公里数使用一次，长期使用可以使车况达到非常优秀的状态。司有普燃油添加提升剂就是具备保洁型和清洁型双向养护的功能，并且对甲醇和乙醇汽油都具备作用；3、油品燃烧提升型基本用在改装车辆和赛车上，是大幅度提高燃油的辛烷值，强制达到发动机的超高压缩比的要求。一定不能长期使用。会产生大量的积碳物质，完全不适合于民用汽车。汽油燃油添加剂是有效果的。1、汽油燃油添加剂可以大致分为两种。增加汽油辛烷值（增加汽油抗爆性增加汽油品质）俗称“92号油变95号油”；另外一种是清洗积碳型燃油添加剂，清洗喷油嘴清洗活塞顶部清洗燃烧室积碳。2、增加汽油辛烷值（抗爆性增加汽油品质）这种汽油添加剂在加油站可以买到，加油站里面的添加剂都是增加汽油辛烷值（抗爆性增加汽油品质）加油站里面买的是为了提升自己家汽油口碑的，加油站里面一般买不到清洗积碳类型的汽油添加剂。修理厂里面买的都是清洗积碳类型的汽油添加剂，内燃机只要燃烧就会产生积碳，发动机有时运转不稳定就有可能是发动机燃烧积碳造成的故障，内燃机燃烧有积碳会影响发动机运转平稳，有时发动机积碳过大会产生故障，修理厂卖清洗型汽油添加剂是为了解决发动机故障燃烧问题，发动机积碳严重影响发动机工作平稳性。3、清洗型汽油添加剂的清洗效果很不错，添加剂产生效果比较慢需要连续添加两个油箱（疗程）公里数1000公里以上会出现明显效果，清洗剂慢慢软化积碳通过燃烧排出燃烧时，添加型清洗剂操作简单（直接把添加剂加到油箱里）清洗效果很不错就是比较漫长，清洗剂慢慢软化积碳后燃烧排出燃烧室。

新车电池保修。首先，电池是易耗件。车辆的易耗件有单独的质保期，不同的易耗件有不同的质保期(与电池同类别的易耗件有16种)。但是根据不同的车型和品牌，易耗件的质保期差别很大，所以这个问题很难有一个准确一致的答案。然而，大多数制造商新车电池保修。首先，电池是易耗件。车辆的易耗件有单独的质保期，不同的易耗件有不同的质保期(与电池同类别的易耗件有16种)。但是根据不同的车型和品牌，易耗件的质保期差别很大，所以这个问题很难有一个准确一致的答案。然而，大多数制造商保证电池使用一年。具体时间，建议查看车辆保养手册，上面会有详细的说明。随附的法律法规：055-79000第五章三包责任：家用汽车产品的易损件在质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损件。易磨损零件的类别范围和质量保证期由制造商在三包凭证上明确标明。生产者明示的易损件种类和范围应当符合相关国家标准或者规定，具体要求由国家质检总局另行规定。第二十九条易损件超过生产企业规定的质量保证期，出现产品质量问题的，经营者可以不承担本规定规定的家用汽车产品三包责任。一般来说，新车电瓶4s店和整车一样提供3年或10万公里的质保服务。当然，新车电瓶的具体保修时间会根据车型的不同以及各个4s店的政策而有所不同，所以你要向当地的4s店了解详情。一般来说，由于汽车电池是易耗件，时间长了容易没电，所以汽车可以两年更换一次。更换电池时，最好更换原厂电池，避免质量问题带来的麻烦。汽车上常用的电池分为三类，分别是普通电池、干荷电池和免维护电池，下面详细介绍。1.普通电池：普通的电池极板是铅和氧化铅，电压稳定，价格便宜，但是使用寿命不长，维护麻烦。2.干负载电池：干电池的负极板具有很强的储电能力，因此易于维护。3.免维护电池：免维护电池中电解液消耗相对较少，具有耐高温、体积小、耐冲击的特点。基本不需要保养，但是价格略高。

汽车磕底盘有事没，要根据实际情况区别分析。一般情况下，只要不伤及悬挂系统使其变形，并且没有漏油的现象，就没有影响。相应的，如果车辆的底盘开始漏油了，甚至伤到了悬挂系统，这就有影响了，必须及时处理。不过汽车也不是豆腐，没有想汽车磕底盘有事没，要根据实际情况区别分析。一般情况下，只要不伤及悬挂系统使其变形，并且没有漏油的现象，就没有影响。相应的，如果车辆的底盘开始漏油了，甚至伤到了悬挂系统，这就有影响了，必须及时处理。不过汽车也不是豆腐，没有想象中的那么脆弱。而且汽车在设计的时候底盘是经过一定实验的，具备一定的抗冲击能力，不用担心碰一下底盘就会出问题。但是如果伤到了悬架，必须及时更换悬架，不然会有非常大的安全隐患。其实想知道汽车底盘磕了有没有事，最简单的方法就是去4S店或是专业的汽修店，用升降机把车辆升起来进行检查。检查的时候要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。想避免底盘刮蹭的现象，可以通过以下几种方法：1、喷涂底盘装甲。2、加装发动机护板。以上两种方法只能起到一定程度的保护，并不代表百分百不会出问题。最重要的还是开车的时候稳当一些，这是最根本的。如果开车不稳当，即便做再多的措施也无济于事。如果汽车挂在空挡时出现抖动，那么可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供应系统出现问题导致的。汽车发动机出现抖动的原因有很多，如果火花塞工作不良，那么可能会出现抖动。火花塞在使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞上会有积碳，那么这时候火花塞就需要更换了。如果油压不稳，那么发动机也会出现抖动，并且加速也不顺畅。油压不稳可能是喷油嘴或高压油泵出现问题导致的。节气门或进气道积碳过多时，发动机也会出现不正常的抖动现象。如果进气系统存在漏气现象，那么发动机也会抖动。在发动机出现不正常的抖动现象时，建议各位车友去4s店让专业维修人员用诊断电脑读取一下故障码，这样就可以知道是哪个部分出现了故障。如果是进气系统漏气，那么还需要找到漏气点。进气系统漏气维修起来是比较麻烦的。建议各位车友平时用车时，不要加质量太差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。如果是使用缸内直喷发动机的车友，建议每隔2万公里去清理一下积碳。清理积碳最有效的方法是核桃砂清理法。

有以下几个原因：一是汽车减震总成损坏，或者减震器顶上的螺丝松动；二是转向球头损坏；三是下摆臂可能出现故障；四是发动机护板出现了问题，可能是护板的螺丝松动了。前轮颠簸常见的原因还有减震器平面轴损坏以及前轮减震器的缓冲胶老化，如果缓冲胶老有以下几个原因：一是汽车减震总成损坏，或者减震器顶上的螺丝松动；二是转向球头损坏；三是下摆臂可能出现故障；四是发动机护板出现了问题，可能是护板的螺丝松动了。前轮颠簸常见的原因还有减震器平面轴损坏以及前轮减震器的缓冲胶老化，如果缓冲胶老化，只需要更换橡胶即可；但是减震器损坏或者漏油，就需要更换一个减震器。如果要避免前轮出现异响，就要好好保护减震器：首先就是要避免暴力驾驶，暴力驾驶对汽车的部件伤害很大；其次在经过颠簸路段或者减速带的时候，要减速慢行，这样才能保护汽车减震带，延长汽车使用寿命。内撇方向重，操控灵敏，行驶感好；外撇方向轻，车轮反应不灵敏。仔细说来，就是汽车向右偏，那么左边前轮的前束杆就要稍微调短一点，同样的方法调整右前轮，顺时针运转前束杆把右前轮的前束杆稍微变长，基本如此操作后车轮偏转角度就会调整回来，可以行驶上路试车进行细致的调整，直到满意为止。汽车前轮前束对于汽车的操控性有很大的作用，汽车前轮前束需要保持一个适合的数值，如果偏离了，就容易对汽车前轮轮胎造成磨损。有不少车主在汽车前轮前束产生偏差后选择用四轮定位调整前轮前束，但是这种方式如果车主不够熟练或者掌握不好的话可能会让原本的偏差变得更为严重。车主如果有一定的把握可以用扳手按照上述的步骤方式进行调整，如果难以调整准确，建议到维修店请专业技术人员进行调整，毕竟汽车前束不对会造成车辆行驶容易跑偏，特别是在急刹车的时候，安全起见，建议及时维修调整。

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