摘要:奥迪 A4L 高功率搭载 2.0T EA888 发动机原厂最大功率 185kW匹配 7 挡湿式双离合变速箱官方百公里加速 5.9 秒驱动方式为前置四驱。
从外观来看正面六边形大嘴式中网线条硬朗侧身腰线流畅动感前脸有力量感。
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奥迪 A4L 高功率搭载 2.0T EA888 发动机原厂最大功率 185kW匹配 7 挡湿式双离合变速箱官方百公里加速 5.9 秒驱动方式为前置四驱。
从外观来看正面六边形大嘴式中网线条硬朗侧身腰线流畅动感前脸有力量感。
高功率版本本身动力就不错还蕴藏充足潜在动力所以不少车主选择刷一阶程序。
施工过程一般 3 小时左右通过现场调教和车况数据分析升级后恒压 1.4bar瞬压可达 1.5bar确保程序安全稳定。
刷一阶后的效果明显动力增强提速有劲动力响应积极涡轮介入后加速迅猛实现动力再进阶。
奥迪 A4L 高功率刷一阶后的马力提升因具体情况有所不同。一般来说可以达到约 305 匹马力扭矩能提升到 442 牛米。但像有些案例中轮上最大能增加 50 匹马力70 牛米扭矩。
奥迪 a4l 发电机为什么不显示
如果您的
奥迪 A4L 发电机不显示可能有以下原因
电压调节器故障如果换了调节器还不行就得检查转子检测电阻数值看是否正常。正常情况下发动机启动皮带应带动发电机转动。若拆了电瓶正极车就熄火可能发电机有问题。
交流励磁机故障发不出电压使励磁绕组无励磁电流。
发电机励磁绕组问题比如断线或接地导致无励磁电流或极小。
线路和接线故障充电指示灯亮时先检查接线和线路。测线路阻值用试灯检查二极管是否损坏坏了就换。
控制线问题发电机上的细线为控制线分别连接 J533 数据总线诊断模块和 J367 蓄电池监控控制单元中间经过风挡前的白色插头和 A 柱下端的红色插头。若控制线信号异常会影响发电机工作。
正极导线问题有些车型的正极导线受热后电阻增大影响电瓶充电这是通病。比如 11 年奥迪 A4L 车型端子 30 导线内部锈蚀电阻增大导致通过电流变小影响车辆正常使用。
解决办法若电压调节器故障检测转子电阻数值为 0 或大于 10 欧姆则有问题。发动机运转时检查皮带能否带动发电机正常转动拆电瓶正极测试若车熄火可能发电机有问题。确认有问题且充电指示灯亮先查接线和线路测阻值和二极管。对于正极导线问题可从绑车正极电柱另接导线到发电机尾端来解决。
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