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目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高；2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔；3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少；4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。自动挡车起步正确方法是上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

单击屏幕中的菜单，然后单击系统设置。设置里会有时间设置，做调整也是可以的。九雅阁于2013年9月上市，是国内首款搭载本田“地球梦科技”的车型。第一代雅阁于1976年上市，以低油耗为设计初衷。其核心技术是CVCC发动机和CVCC-单击屏幕中的菜单，然后单击系统设置。设置里会有时间设置，做调整也是可以的。九雅阁于2013年9月上市，是国内首款搭载本田“地球梦科技”的车型。第一代雅阁于1976年上市，以低油耗为设计初衷。其核心技术是CVCC发动机和CVCC-发动机，匹配本田自动变速器。随着时间的演进，第二代到第十代产品陆续上市。其实在国内打开市场的第六代雅阁是1999年上市的。这一代雅阁的时间很短，只有三年。1999年，广汽本田开始国产该车型。至此，雅阁成为世界车型，搭载2.3L VTEC发动机，悬架采用五连杆双横臂独立悬架。八代雅阁2008年上市。为了追求汽车独有的卓越品质和驾驶乐趣，第八代雅阁达到了前所未有的高度。现在在售的车型是2018年4月上市的第十代雅阁，符合国五排放标准。2019年7月，国六版车型上市。2018款雅阁分为燃油版和混动版，售价从16.98万元到25.98万元不等。可以去4s店刷一下藏起来。如果有这个功能，可以刷出来。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车，在国内销量很好，口碑很好。卡罗拉搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动车型。1.8升自然吸气发动机的代号是8ZR-FXE。这款发动机最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速3,600 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机功率53kw，扭矩163Nm。与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。1.2升涡轮增压发动机的代号为9NR-FTS。这款发动机最大功率85kw，最大扭矩185nm，最大功率转速5200 ~ 5600 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。卡罗拉前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用E多连杆独立悬挂。

岚图倒车自动刹停功能非常出色。 其智能驾驶辅助系统包含一系列保障安全的功能。比如自动紧急制动系统 AEB当本车与前方车辆存在一定条件下的碰撞风险时在车速 7 至 150km/h 之间的同向车辆以及车速 7 至 85km/h 之间的行人场岚图倒车自动刹停功能非常出色。其智能驾驶辅助系统包含一系列保障安全的功能。比如自动紧急制动系统 AEB当本车与前方车辆存在一定条件下的碰撞风险时在车速 7 至 150km/h 之间的同向车辆以及车速 7 至 85km/h 之间的行人场景下系统会自动刹车但车速低于 7km/h 时不会启动。还有紧急车道保持功能在车辆偏离车道存在碰撞风险时系统会自动转向使车辆保持在本车道内。倒车时还有后方交通穿行提示能提醒侧向碰撞风险。新岚图 free 的刹车性能也很优秀主动刹车功能在右转和服务区不规范停车等场景下都能及时介入避免事故。刹车灵敏性高跟德系车类似轻重缓急的力度对应刹车距离的变化精准脚感线性制动力均匀释放。在加速和刹车的测试中100 0km/h 制动距离仅为 36.31 米。刹车卡钳方面前轮卡钳官配 20 寸轮毂选硬速 CS6定制专车专用的桥码、合头即可直接无损匹配安装后轮卡钳改装相对麻烦。岚图 MPV 电动汽车的自动刹车同样出色硬件上搭载众多智能传感器软件上搭载先进的智能驾驶系统全向防碰撞系统 CAS3.0 前向 AEB 刹停速度可达 120km/h还应用了首发的路面自适应 AEB 功能能在各种复杂路况下及时刹停。岚图 MPV 还是业内唯一获得 CNCAP 五星认证的新能源 MPV 车型侧面反映其自动刹车性能卓越。总之岚图各车型的倒车自动刹停功能为驾驶者提供了可靠的安全保障但驾驶者仍需保持警惕不能完全依赖辅助系统。要拆卸岚图追光玻璃压条您可以这样做。先准备好合适的工具比如小一字改锥、大一字改锥、t20 花键、扳手、螺丝刀等。打开车辆引擎盖找到玻璃压条的固定螺丝用扳手或螺丝刀逆时针旋转将其松开。接着把前置灯拆卸掉揭开玻璃压条的边缘挑开压条。拆卸时最好把玻璃降下来用手抓住压条由里向外掰往上提。注意两边的卡扣倒卡要轻拆特别是白色卡扣因为它容易碎。风挡玻璃压条拆卸是由上往下里面有两个卡扣拆掉就行。完成拆卸后如果是胶条坏了外压条可以直接换。要是里面的胶开了就得重新去 4S 店拆下玻璃重新打胶定位安装。在拆卸过程中要小心别损坏车辆的其他部件。拆卸前可以先用热毛巾或者电吹风加热饰条让粘贴物软化方便后续拆卸。还可以用两个平口螺丝刀一个先插进玻璃压条里并露出风挡玻璃框不动再用另一个螺丝刀沿着露出的缝隙往旁边一点一点往下压玻璃胶条。尽量选择温度较高的时候拆这时塑料部件相对柔软更易拆卸。同时注意保护周边的车漆和部件避免造成刮擦和损伤。如果自己没把握建议去专业的汽车维修店操作。

XT4启动不佳，可能是因为发动机油路堵塞。点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷射的油变少，动力就会不足，顿挫感就会产生。凯迪拉克XT4的2.0T发动机是基于单缸优化理念开XT4启动不佳，可能是因为发动机油路堵塞。点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷射的油变少，动力就会不足，顿挫感就会产生。凯迪拉克XT4的2.0T发动机是基于单缸优化理念开发的Tripower可变气门管理技术，可以在低能耗下关闭两个气缸，从而实现更好的燃油经济性。ATM主动热管理系统是电子水泵和电控球阀的组合，可以实现快速暖机和油加热。直喷技术方面，喷射压力由原来的20Mpa提高到35Mpa，使得喷射的雾化效果更好，燃烧更完全，效率提高。传动系统方面，凯迪拉克XT4标配9速手自一体变速箱，两驱和适时四驱车型也有。其中，四驱车型可提供舒适、四驱、运动、防滑四种驾驶模式。凯迪拉克XT4烧机油有两个原因：活塞自然磨损，影响气缸窜气；平时保养不当。第一，自然损耗。随着行驶距离的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增加。当这种磨损增加到必要的程度时，首先会发生气缸窜气，相应的会引起烧机油的现象。当气门油封损坏时，烧机油的现象会更加明显。2.保养不当1。按照规定的时间表保养发动机将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超越了没有保险的行程(也就是拖险)。如果机油太脏，机油中的杂质会加速发动机气缸的磨损。2.发动机机油添加过多。3.空气滤芯、发动机滤芯、机油等使用不当。进入气缸的气体杂质得不到很好的净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速了气缸的磨损。机器的滤芯质量差，不能过滤机油中的杂志。4.点火时间过早或过晚。过早或过晚都会引起剧烈震动，使发动机温度升高。在严重的情况下，活塞将脱离顶部，气缸体将报废。早期会出现严重的气缸窜气和机油燃烧。5.冷却系统的水箱中有太多污垢。而且散热器和冷凝器太脏，降低了通风散热能力，增加了发动机的正常工作温度。由于温度过高，润滑油摩擦产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

导致汽车启动时怠速不足容易熄火的原因有很多，主要包括节气门积碳严重、发动机油路堵塞、燃油质量低、火花塞磨损严重等。1、节气门积碳严重：当汽车节气门积碳严重时，会影响燃油正常的燃烧，从而导致汽车发动机怠速低、容易熄火的问题。这种情导致汽车启动时怠速不足容易熄火的原因有很多，主要包括节气门积碳严重、发动机油路堵塞、燃油质量低、火花塞磨损严重等。1、节气门积碳严重：当汽车节气门积碳严重时，会影响燃油正常的燃烧，从而导致汽车发动机怠速低、容易熄火的问题。这种情况需要及时清理节气门积碳，一般汽车每行驶5000公里左右时就要对其清理了。2、发动机油路堵塞：发动机油路堵塞导致汽车怠速不足容易熄火的原因和节气门积碳严重的原理差不多，需要及时对其进行清理。3、燃油质量低：当汽车添加的燃油质量过于低下，或者混加了不同类型的燃油时，都会导致汽车怠速低、容易熄火甚至无法启动的问题。这种情况要添加同类型的更高标号的燃油。4、火花塞磨损严重：火花塞属于汽车的点火系统，当其磨损严重时会影响汽车的点火，从而导致汽车出现启动困难或者启动后容易熄火的问题，这种情况要更换新的火花塞。汽车的起动电压不能低于11.6v，假如低于11.6v，那汽车那么就会出现起动困难的状况。起动发动机时使用的是电瓶内的电，电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶，那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统基本都是需要运转的，上述系统的运转是离不开电的。在起动发动机后，发动机可以带动发电机运转，发电机运转时可以不断给电瓶充电，还可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车上的电子设备。而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车上壹些比较费电的设备。