新款红旗 h5 和大众哪个值得买

桑旅二手车个人不建议买：1、虽然说这款基于老普桑变形而来的车型在性能方面十分一般，并且技术也相当老旧，但是在许多玩家眼里，他比起普通的桑塔纳，更有德国旅行车的感觉。而正是因为如此，它的价格会直线的飙升，因为大家都在寻找那股德国味儿，具桑旅二手车个人不建议买：1、虽然说这款基于老普桑变形而来的车型在性能方面十分一般，并且技术也相当老旧，但是在许多玩家眼里，他比起普通的桑塔纳，更有德国旅行车的感觉。而正是因为如此，它的价格会直线的飙升，因为大家都在寻找那股德国味儿，具体是什么味道我们也不是特别清楚；2、实际上来说这台基于老普桑打造的车型，在国外还有一个名称QUANTUM，这其中名为SYNCRO的车型动力表现方面还非常的出彩，它采用的是奥迪5缸引擎以及全时四驱技术。整体来说的话，堪称是超强车型了；3、第2代帕萨特旅行版本在北美市场推出过一款名为QUANTUMSYNCRO的汽车。这款车从1980年到1988年主要就是在北美市场进行开拓。这款车配备了全轮驱动系统，并且离地间隙也得到了提高，真正意义上成为了一款跨界旅行车，从图中大家能够看得出来，它非常的有气势，并且和我们常见的桑塔纳感觉完全不同。桑旅二手车最低需要7.6万元，配置：1、桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处；3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。

奇骏二手车保值率一般般吧，说他不保值吧，又保值，说他保值吧，又不保值：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够奇骏二手车保值率一般般吧，说他不保值吧，又保值，说他保值吧，又不保值：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现；2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高；3、在发动机动力匹配上，2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用，（当然了，2.5车型其实也算不上马力强劲，只能说是动力充沛罢了，毕竟车重在着摆着呢）。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶，不考虑四驱车型的话，您可以选择2.0升智领版，价格为20.98万元；4、此款车是2.0升两驱车型里的高配版本，车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺，宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。奇骏二手车值得买：1、作为中期车型，新奇骏仅在中网和正面样式上与美国版奇骏同步。采用日产V-motion系列的正面样式，中网标志变得更加扁和平。厚铬装饰条嵌入前空气格栅，雾灯区域增加了这个倒置的镰刀形黑色装饰板，前灯最终配备了发光二极管光源，然而，只使用顶部的一个，第二个顶部的一个是卤素光源；2、其中室内装饰没有很大变化，整体风格仍然是家居风格。中控台设计了正面的V型风格，虽然它不会让人感到惊奇，但它看起来更简单、更新鲜；3、旧款奇骏的方向盘实际上握感非常的好，然而，由于按键分布不合理，误操作率很高。因此，新方向盘已被一个新设计的扁平方向盘所取代，关键设置更合理。此外，平底设计和皮革包裹带来了良好的抓地力。只是方向盘有点小，于那些经常使用大方向盘的车主来说，短时间内可能不太合适。

没有标准答案。有的人经营的好，肯定赚的多；如果连基本的都不懂，再加上经营不善，肯定赚的少。但根据大众点评的数据，品牌好评率已经达到87.1%，加盟评分达到4.8分(5分制，分数越大越好)。从数据来看，加盟的风险很低，投资成功率高。胡杨没有标准答案。有的人经营的好，肯定赚的多；如果连基本的都不懂，再加上经营不善，肯定赚的少。但根据大众点评的数据，品牌好评率已经达到87.1%，加盟评分达到4.8分(5分制，分数越大越好)。从数据来看，加盟的风险很低，投资成功率高。胡杨车力是上海蓝途信息科技有限公司，2011年在上海成立。公司业务包括轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、汽车用品等。它为客户提供：线上预约汽车保养方式，线下安装。连接条件：1.加盟商需要认同品牌文化，自觉维护品牌形象。2.加盟商要能全身心投入(或委托代理)加盟店的经营管理。3.加盟商应该对投资、风险和收益有一个理性的态度，能够很好的面对成败。4.热爱行业，对利润有执着的追求。5.加盟商具有合法地位和良好的商业信誉。具体流程可以登录官网，公司汽车养护网，联系官方客服咨询。从字面上看，可以看出所有的合成机油都是好的。除了全合成机油，还有超级全合成机油。全合成机油比半合成机油好是肯定的，但全合成机油比半合成机油贵也是肯定的。全合成机油的优点是换油周期长，适合经常跑高速的车主，或者跑公里数多的车主。涡轮增压发动机基本都是用全合成机油，因为涡轮增压工作环境比较恶劣，转速高，每分钟10万转以上。所以涡轮增压发动机最好用合成机油。与全合成机油相比，半合成机油的换油周期更短，适用于自然吸气发动机。自然吸气发动机适用机油范围广，不需要太多机油。可以使用矿物油、半合成机油或全合成机油。把粘度标对就行了。如果你的是自然吸气发动机，全合成机油或半合成机油都可以。如果是涡轮增压发动机，就用合成机油。理论上，全合成机油肯定比半合成机油好，前提是机油是真的。而不是假冒伪劣产品。当然，如果你愿意花钱的话，那肯定是满身合成机油。如果想省钱，只能花一半的合成机油。

现在实行国五排放标准。国排放标准于2017年1月1日正式实施。国的排放标准比国严格一点。新标准中轻型车氮氧化物排放量可降低25%，重型车可降低43%。国v的排放法规水平相当于欧洲正在实施的第五环排放标准。汽车排放的国家标准不同于欧洲标准。国现在实行国五排放标准。国排放标准于2017年1月1日正式实施。国的排放标准比国严格一点。新标准中轻型车氮氧化物排放量可降低25%，重型车可降低43%。国v的排放法规水平相当于欧洲正在实施的第五环排放标准。汽车排放的国家标准不同于欧洲标准。国家标准是根据我国具体情况制定的国家标准。所以买车的时候要注意，尤其是买平行进口车的时候。需要耐心了解排放标准，防止车上市。附：汽车排放标准检验方法：1.环境保护标志：这是查询汽车排放标准最简单直接的方法。环保标志的背面基本上都有清晰的标记，上面写着国家的排放标准是什么，但是目前已经不再贴环保标志了。2.机动车环境保护网络：登录机动车排气污染监督管理中心网站，输入车辆型号。需要注意的是，不是车架号，发动机型号基本可以查出车辆排放规格。3.向车辆管理处咨询：这是查询汽车排放标准最准确的方式。持机动车登记证书原件或复印件到车管所查询，相关工作人员会告诉你汽车的排放标准。首先，车主要定位车辆。如果你的车属于平板式自卸车，如果你用集装箱载货，集装箱就会成为车的一部分，这属于非法改装。如果你把集装箱固定在车身上，那么当你按货物搬运时，放大的车牌号就不会画在货物的背面，这也是不允许的。建议消费者在购买此类汽车时，提前咨询当地的车管法规，以免在购买时被发现。附：雨天驾驶平板车的小技巧：1.下雨天开平板车时，打开车内空调，排除湿气。如果平板式运输车没有空调系统，打开后窗让空气流通也可以消除雾气，可以在行驶时提供更好的视线，保证行车安全。2.雨天路滑，车速控制很重要。湿滑的路面会降低车轮的控制力，增加车辆的制动距离。需要降低车辆的速度，用发动机来控制速度。3.由于制动距离的延长，行驶中需要增加跟车距离。较长的跟车距离可以减少前车轮胎溅射对你视野的影响。还要注意方向盘转动的角度，避免方向冲的现象。

国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。其次，即便是同一个车型，只要是大品牌的机油，并且机油标号合适，都可以使用。一辆车该使用什么样的机油，以厂家推荐的为准。厂家推荐的可以从保养手册上（车辆使用说明书）查看，上面都会有详细的介绍。关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：1、老车除外。也就是车龄较大的车。2、性能车除外。3、烧机油的车除外。日系车一般使用20粘度的机油。有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐4.0L版本。日系车是有三缸发动机的，比如东风本田的思域、广汽本田的凌派、广汽丰田的雷凌、一汽丰田的卡罗拉等。截止到2019年8月，随着国家环保政策的影响，越来越多的车型开始使用三缸发动机了。使用三缸发动机有利有弊，以下具体说明。1、使用三缸发动机的好处：使用三缸发动机最大的好处就是减少尾气中污染物的排放，更符合国家的环保标准。除此之外，三缸发动机的维修和保养成本都相对比较低，而搭载三缸发动机的车型一般都比较便宜，所以进一步拉低了消费者的购车门槛。2、使用三缸发动机的坏处：一般来说，发动机气缸越多，汽车行驶时就越平顺。所以对于三缸发动机来说，其稳定性不如四缸发动机，可能会产生发动机怠速抖动等问题。而且，三缸发动机的动力也会弱一些。截止到2019年8月，汽车使用三缸发动机是一种趋势，就连一些一线豪华品牌也开始使用了三缸发动机，比如宝马1系等。消费者在购买汽车时，可以根据自己的需求来选择发动机的类型。