红旗h9吉普型自动档低配价格是多少

极氪001改装悬浮轮毂以下是一些实用的方法和建议。 要明确改装目的如果想增加续航减轻轮毂重量很关键。 选择合适的轮毂尺寸常见的如 22 寸但要注意整体协调性。 样式方面亚光黑色加上拉丝边点缀、射线型、辐射灰等都不错可根据极氪001改装悬浮轮毂以下是一些实用的方法和建议。 要明确改装目的如果想增加续航减轻轮毂重量很关键。 选择合适的轮毂尺寸常见的如 22 寸但要注意整体协调性。 样式方面亚光黑色加上拉丝边点缀、射线型、辐射灰等都不错可根据个人喜好。 材质上锻造轮毂是较好的选择单个能比原厂轻不少驾驶更轻快。像有的锻造轮毂单个能比原厂轻 5KG四个加起来减重效果明显。 刹车系统也可同步改装如 AP Racing 的 CP8520 大六活塞刹车能提升制动效果前轮刹车碟盘可升级到 410mm重量还比原厂 380mm 碟盘轻。 原厂轮毂内置的胎压传感器要记得拆下来做好位置记号安装到新轮毂上。 拆装大尺寸轮毂要用好设备比如科吉的扒胎机避免划伤轮毂和轮胎。动平衡要精准做之前先清理轮胎上的小石子。 螺丝方面可以选择澳将的钛合金轮毂螺丝和专用气嘴以及霍夫曼的平衡块。 如果喜欢还可以定制砖石 LOGO 轮毂盖让轮毂更具个性。 另外改装后要关注电耗和油耗变化。不同的改装方案电耗表现不同比如测试 30 多公里电耗在 16.8kwh/100km 就算比较成功。 改造工艺建议选择锻造工艺新的锻造轮毂质量能降到 15kg承重 1000kg承重力更好也能实现一定减重但价格较贵。 在轮毂样式和颜色方面可以根据个人喜好来比如改成射线型、辐射灰同色系让车身和轮毂更一体化。 安装新轮毂过程不算复杂不过要注意原厂轮毂换下来可以闲鱼出手回点本。但要注意改装后的刹车轮毂质保没有了其他质保不受影响。 总之极氪 001 轮毂改装要综合考虑数据、工艺、样式、电耗等因素选择适合自己需求和车辆的方案。极氪 001ipad 支架怎么样极氪 001ipad 支架整体不错。如果您经常带小孩出行需要在车上给孩子用 iPad 看动画片来安抚那这个支架就很实用。从品牌选择来看绿联是不错的包装简单零配件只有三个安装容易。安装好后角度可调整能满足基本需求。有些定制款支架头枕软有型重力按压能回弹能根据身高调节高度头枕后部卡扣能当手机支架。还有些车载配件能让车内环境更舒适整洁比如座椅头枕能提供舒适支撑中控片和杯垫片方便清洁中央扶手箱置物盒能增加储物空间中控屏幕后置物盒能放杂物ETC 不贴车窗也能灵敏感应。价格方面像绿联的支架原价 39 元用各种红包和抵扣后可能只需 16.22 元还包邮且有运费险性价比高。极氪 001 的 iPad 车载支架造型跟内饰很搭颜值高有氮蓝色可选表面是翻毛皮材质与内饰融合得好。安装位置灵活粘贴型固定底座能装在屏幕后、仪表台旁、中控上。装在仪表台旁看导航方便还能通过 OBD 充电器取电不用走线。但它关闭时太灵敏反应速度得快才能放好手机大手机更难放。相比之下磁吸款手机架可能更好用拿取方便就是得在手机背面放磁吸片。极氪 001 本身空间大5 米车长、2 米车宽、3 米轴距后排乘客能轻松翘二郎腿横向坐三个成年人也不挤为后排使用 ipad 支架提供了宽敞舒适的环境。其支架稳定性较好能保证 ipad 在车辆行驶过程中不晃动安装位置和角度设计合理不影响后排乘客正常乘坐和活动。材质耐用经得起长期使用。不过有些用户可能觉得支架调节范围不够大不能完全满足个性化需求。总之极氪 001ipad 支架在大多数方面表现出色能为后排乘客尤其是小朋友带来较好使用体验但每个人感受和需求不同具体还得看个人实际使用情况

极氪001改保时捷蓝是个很棒的选择。 从外观效果看像保时捷亚灰这个颜色贴在极氪001身上会显得特别清新又高贵奶乎乎的感觉很吸引人能完美映射车身线条让车更流畅优雅。 材质方面有优质的改色膜比如白金保时捷亚灰采用德国进口基材极氪001改保时捷蓝是个很棒的选择。从外观效果看像保时捷亚灰这个颜色贴在极氪001身上会显得特别清新又高贵奶乎乎的感觉很吸引人能完美映射车身线条让车更流畅优雅。材质方面有优质的改色膜比如白金保时捷亚灰采用德国进口基材40um覆膜色泽圆润没橘纹低粘性不伤车漆还有3年电子质保全国3000+门店保障售后。不少车主改色时会搭配其他改装比如轮毂和车顶改黑加四个橘色卡钳贴黑色尾翼扣掉尾标让车更个性。像保时捷的经典配色GT银也不错银色元素凌厉充满未来先锋感超亮金属漆般的质感与绝佳光泽度让车充满科技范儿显质感个性。总之选质量好的改色膜找专业改装店施工能让极氪001更独特魅力。另外极氪001蓝色侧面拉花也不错。视觉上能增添独特魅力比如在消光黑比诺紫改色膜基础上贴几条简单几何图形拉花从前车门延展至车尾让车身更动感时尚。蓝色拉花与车身线条造型相得益彰能突出车辆运动特质。还能根据个人喜好定制不同图案、宽窄和长度。优质PET改色膜制成的拉花颜色持久质感媲美原厂漆面质保期内非人为因素的掉胶、起泡等问题能免费换新。总之蓝色侧面拉花能让极氪001更具个性魅力极氪001与特斯拉Model Y比较极氪001更具优势。 从价格上看两者入门版车型起售价仅相差100元。极氪001有“1号年终奖”优惠包括价值34000元的选装基金、至高37000元限时补贴、10000元尾款抵扣红包、免费选配极境蓝外饰色等优惠力度远超特斯拉。 外观方面极氪001采用领克相似设计语言引擎盖线条隆起分体式大灯车宽且低趴猎装设计个性视觉冲击强操控体验佳。特斯拉Model Y造型简约圆润有轿跑风格。 内饰上极氪001入门即豪华有前排座椅通风按摩、真皮座椅、别致液晶仪表、大尺寸中控屏交互逻辑清晰。特斯拉内饰简洁中控台被大屏取代有人觉得有未来感有人需适应。 底盘及动力续航上同价位中极氪001底盘调教出色舒适度高高配车型有空气悬挂采用三元锂电池有多种电池包可选续航里程长最大功率和峰值扭矩强加速快。特斯拉Model Y悬挂传统较硬入门版用磷酸铁锂电池有三个动力版本。 配置上极氪001有智能四屏互联、NTP无热蔓延技术等安全配置丰富。特斯拉有自动驾驶辅助等功能。 售后服务方面两者都出色。综合来看极氪001在多方面表现更优。

极氪001中加速最快的是极氪001 FR版。 它的零百加速时间最短仅为2.02秒最高时速可达280公里。 极氪001 FR版搭载4个电机前双电机最大功率310千瓦后双电机最大功率620千瓦系统综合最大功率930千瓦启用莱科宁模极氪001中加速最快的是极氪001 FR版。 它的零百加速时间最短仅为2.02秒最高时速可达280公里。 极氪001 FR版搭载4个电机前双电机最大功率310千瓦后双电机最大功率620千瓦系统综合最大功率930千瓦启用莱科宁模式时最大功率可达956千瓦。 其还搭载国内TOP级全栈800V高压平台、高性能永磁同步4电驱、ZVC极氪扭矩矢量控制等核心技术能提供1300马力和1280牛·米的扭矩。 在100200的加速成绩方面只需3.8秒0400米的成绩超过布加迪威龙仅需9.41秒。 它还是全球首辆可以坦克掉头的猎装车掉头时圆心偏移低于20cm。 装备有Brembo超大尺寸碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳、KW绞牙避震等赛车级高性能装备。 此外还是全球首个量产交付搭载四碳化硅800V高压系统的车型匹配100kWh麒麟电池从10%充电至80%仅需15分钟。 年底前还将开通双向卫星消息和卫星语音通话服务。 总之极氪001 FR版以超强性能成为极氪001中加速最快的车型。极氪001更换轮毂数据如下原车轮毂尺寸为 21*9J可用回原车轮胎 255/45/21保留原厂舒适度。还有 22 寸的选择数据为 22 寸 9.5J ET38使用原厂轮胎视觉效果更饱满。此外ZCFORGED PT28 多条幅双层结构设计22 寸哑光灰搭配红色车身好看轮胎规格 265/40R22日常使用没问题且 21 寸和 22 寸轮胎价格差距不大推荐选 22 寸。ZCFORGED PT33 锻造轮毂也可改装。改轮毂能省电增加续航因为减轻簧下重量有节电效果。比如原厂轮毂单个 21kg定制的 22 寸锻造 16kg加上 AJ 澳蒋钛合金螺丝能起到一定作用。更换轮毂时做齐平数据可通过调整轮毂宽度与 ET 达到理想状态比如看是要轮胎齐平还是轮毂齐平。黑色元素的轮毂如钢琴黑黑武士风格高雅运动双 Y 型造型、折叠式辐条设计有层次感视觉效果好。

全新极氪001的底盘操控相当出色。 它采用前双叉臂加后多连杆的悬架组合还配备了双腔空气悬架滤振效果比之前更好。 在经过坑洼路段时调到舒适模式能更彻底地滤振充分发挥双腔空悬的优势悬架软硬和高度调节范围更广能兼顾舒适和运动。 其加全新极氪001的底盘操控相当出色。它采用前双叉臂加后多连杆的悬架组合还配备了双腔空气悬架滤振效果比之前更好。在经过坑洼路段时调到舒适模式能更彻底地滤振充分发挥双腔空悬的优势悬架软硬和高度调节范围更广能兼顾舒适和运动。其加速抬头、刹车点头以及变道侧倾都抑制得很好底盘给人一种厚重的感觉。方向盘的轻重会随驾驶模式变化运动模式下动力响应快方向盘变重但在可接受范围内。刹车踏板线性有力一踩就有刹车时信心十足。新款极氪001的底盘在操控性能方面表现优秀。电门响应速度比老款更快动力充沛且线性。可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转弯响应更快最小转弯半径仅 5.9 米。虽然极氪001没有采用全框式副车架地面细微震动会传递到油门和刹车踏板但这可能是个例。整体而言全新极氪001的底盘操控在舒适性、操控性和稳定性方面都有出色表现容易上手能给驾驶者带来良好的驾驶体验。白色极氪007熊猫配色挺不错的。外观上新车前脸由极氪车标引出贯穿式灯带可视面积大能显示复杂样式不过大概率是选装套件。远近光灯组隐藏于下方扁平区域虽尺寸小但亮度出色。车鼻下方略带突出引出贯穿式下格栅增强层次感和运动感。车身侧面有明显撞色布局车顶激光雷达醒目A柱下方的结构有待明确。流畅动感的线条、银色车顶勾勒、大尺寸双色轮毂、无框车门、隐藏式车门把手等细节都有。车尾贯穿式尾灯造型细长下方有波纹状反光板点亮后科技感强后保险杠采用大面积黑色装饰。内饰与极氪 X 相似悬浮式液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统与 HUD 抬头显示组成三屏联动中控台增加悬浮式音响罩方向盘与极氪 X 一致座椅和中控台面布局类似。动力方面将采用后置单电机入门或前后双电机组成的电控四驱系统匹配 76 或 100 千瓦时左右的锂电池组有 800 伏高压电气化构架、碳化硅高功率电机等纯电续航里程可超 800 公里。在晚上街拍时白色车身纯净优雅线条更具未来感。动力强劲加速性能好。内饰简约配置丰富双辐平底式方向盘、13.02 英寸机长仪表、15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏等带来舒适便捷体验。车顶颜色上白色车顶清新简约反射光线减少热量积聚黑色车顶稳重神秘有运动感。总之白色极氪 007 熊猫配色在外观、内饰、动力等方面表现出色是个不错的选择。

极氪新款 SUV 配置曝光。 极氪旗下全新纯电 SUV 极氪 X 有四个续航版本CLTC 工况下纯电续航里程为 500 560km均搭载 66kWh 三元锂电池组。1990kg 和 1945kg 的版本为双电机四驱车型续航分别为极氪新款 SUV 配置曝光。 极氪旗下全新纯电 SUV 极氪 X 有四个续航版本CLTC 工况下纯电续航里程为 500 560km均搭载 66kWh 三元锂电池组。1990kg 和 1945kg 的版本为双电机四驱车型续航分别为 500km 和 512km。 极氪 X 悉尼湾蓝配色实车图曝光前脸采用家族式设计语言引擎盖有隆起线条日行灯闪电状分体式灯组隐藏在格栅中有贯穿式视觉效果。车身侧面简洁有无框车门、隐藏式门把手和充电口密辐 V 字样式轮毂有低风阻设计。车尾有贯穿式尾灯发光“ZEEKR”标识在中央转向灯竖直分布两侧。新车尺寸为 4450/1836/1572mm轴距 2750mm定义为紧凑型 SUV。 动力方面单电机两驱版本最大功率 200kW双电机四驱版本增加一台 115kW 电机零百加速为 3 秒级。内饰方面采用双色拼接有悬浮式大尺寸中控屏、窄条状液晶仪表盘和双辐式方向盘。新车有望 4 月在上海车展亮相售价不低于 20 万。 极氪 7X 于 9 月 20 日上市官方指导价 22.99 万元起全系标配 800 伏高压系统提供两种电池版本分别为 100 千瓦时麒麟电池和 75 千瓦时第二代金砖电池。车漆有 7 种配色可选部分需选装。内饰有紫白、黑灰、纯黑三种配色配备后排 215 毫米行程前后滑行电动滑轨等。动力方面后驱智驾版配备 75 千瓦时磷酸铁锂电池组续航 605 公里长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版搭载 100 千瓦时三元锂电池组续航分别为 780 公里和 705 公里。极氪 7X 共推出三款车型配置区别在于电池和驱动形式。选装配置丰富包括 ZEEKR Stargate 一体式智慧灯幕等。极氪 7X 竞争对手包括特斯拉 Model Y 等其基础配置水平较高。极氪001失信涨价的问题备受关注。 首先是交付延期原本官方说10月交付软件显示推迟到明年春节。 其次是变相涨价WE版价格从26.6万涨至28.4万理由是不确定国补金额先按补贴前售价。 而且原本标配的隐私玻璃和天幕变成选配选装要另付5000元宣传的800V高压快充、高扭矩日本电机也与实际不符。 极氪的这一系列操作引发用户强烈不满导致部分订单流失。 对于涨价问题极氪称是因不清楚2022年补贴政策但2020年就已发布相关通知用户不买账。 极氪对市场预估不足订单远超预期这也是涨价原因之一。 有网友提出更柔和的处理方式比如像理想、蔚来那样企业承担补贴差额或者按今年补贴价格让用户下定交车时若价格变动由用户补交差价把知情权和决定权留给用户。 极氪CEO虽道歉但未涉及涨价等核心问题。 要解决这些问题极氪应尊重用户选择权承担额外投入以更委婉方式通知用户或企业承担差价挽回用户好感和信任。