红旗h9可以选装20寸轮毂吗

迈腾和帕萨特的区别有以下三点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上迈腾和帕萨特的区别有以下三点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，这两款车虽然在有些方面做的还不是特别出色，但是这依旧不能阻挡国人对它们的喜爱。如果在两款车对比选择来看，我个人感觉迈腾的优势要更加明显，主要原因有以下几点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

现代胜达和途胜不是一个档次的。现代胜达是中型suv，途胜是紧凑型suv。现代胜达轴距为2,865mm，长宽高分别为4,930mm、1,910mm和1,720mm。这是一款五门五座的suv车型。所有的汽车都使用2.0升涡轮增压四缸发动机。现代胜达和途胜不是一个档次的。现代胜达是中型suv，途胜是紧凑型suv。现代胜达轴距为2,865mm，长宽高分别为4,930mm、1,910mm和1,720mm。这是一款五门五座的suv车型。所有的汽车都使用2.0升涡轮增压四缸发动机。现代胜达的2.0升涡轮增压四缸发动机，230马力，最大扭矩353牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在1450到3500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且8at变速箱的可靠性和耐用性都比较好。现代胜达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。是韩国；成立于1947年，是SUV和家用车的主要制造商。2018年全球汽车500强排名第78位，汽车排量1.4L-10L现代汽车：领先：9.98-15.18万；瑞纳：4.99-7.39万；姓名：12.98-16.98万；悦动：7.99-11.59万；现代跑车：劳恩斯-酷派：19.9-36.96万；酷派：17.8-20.73万；现代SUV: IX35: 11.99-16.19万；图森：15.9-23.99万；IX25: 10.98-15.28万；升达：22.48万-28.98万；现代MPV: H-1翼：21.18-24.98万；现代优势：便宜，配置花哨，有点低配车型配中配，中档车型配高配，这样的设计很符合国人的口味；虽然发动机变速箱比较落后，但是很多出租车司机基本都选择现代车作为出租车。可见现代车型的质量肯定会过关。现代汽车的缺点：1.安全系数低，所以侧面减少了两个安全气囊。2.变速箱比较落后，像朋友反映的很难用。因为现代车起步晚，所以只能学习日本三菱技术。3.内饰材料太差。现代车再贵，总会给人材料太差，材料性价比不高的感觉！

极氪 001 不选雅马哈音响的话标配是 8 个扬声器系统低音 4 个在 4 扇车门下部高音 4 个在 4 扇车门中上部。 车机用骁龙 8155 芯片整合数字功放有 7.1 解码能力估计额定功率约 300W。 扬声器音罩铝合金打孔并极氪 001 不选雅马哈音响的话标配是 8 个扬声器系统低音 4 个在 4 扇车门下部高音 4 个在 4 扇车门中上部。车机用骁龙 8155 芯片整合数字功放有 7.1 解码能力估计额定功率约 300W。扬声器音罩铝合金打孔并做条状细化处理无专用音响品牌 logo。音质方面三频总体相对均衡但某些频段控制力不足低音没专门强化高音在 12.6khz 声压急速下滑听弦乐不通透。由于扬声器数量少音源空间定位难精准不过轿车设计让纵向表现有一定保障。主驾位和“老板位”有响度差异。车内音乐生态主要音源有腾讯爱趣听、网易云音乐、蓝牙和 U 盘本地音乐网易云最高音质为 SQ 无损品质。均衡器有 6 种预设对应不同音乐风格“平坦”模式较均衡。声场控制方面 8 扬声器标准版没有对应设置。外接 USB 接口有 Type A 和 Type C 两种开启音乐方便主屏有入口且有音量调节还有物理实体音量旋钮。总体来说不选雅马哈音响音质能满足城市通勤基本需求比较中规中矩不会特别惊艳。如果对音质要求高选装更合适日常听听广播、普通音乐标配能凑合。如果想无损升级音响有方案可供参考。比如不换原车喇叭四门做环保阻燃隔音增加 AB 类功放的 DSP 处理器进行调音和推动喇叭原装位置增加雅马哈的 8 寸功放不会占用整车空间。极氪001的外观大小在同级别车型中具有一定优势。其车身长度为4977毫米宽度达1999毫米高度为1545/1533毫米轴距达到3005毫米。 与Model Y相比极氪001在长度、宽度和轴距上更出色Model Y长4750毫米、宽1921毫米、高1624毫米轴距2890毫米极氪001内部空间尤其是后排腿部和头部空间更舒适。 和比亚迪汉EV相较汉EV车长4980毫米极氪001短10毫米但极氪001车宽1999毫米比汉EV宽89毫米车高1560毫米比汉EV高65毫米车内空间和车尾箱储物空间方面极氪001胜出。 与蔚来ET5相比极氪001车身尺寸更大ET5车长4790毫米、宽1960毫米、高1499毫米轴距2888毫米极氪001外观气势更强内部空间和通过性更优。 在通过性方面配备双腔气悬的极氪001最大离地间隙为193毫米接近角为20度离去角为24度而Model Y的接近角与离去角分别为17度与18度通过性能稍逊一筹。 2024款极氪001相比老款在车身尺寸上有细微变化长度方面2024款为4977毫米老款为4970毫米新款略长。宽度方面新老款均为1999毫米保持一致。高度上2024款是1545毫米老款是1560毫米新款稍低。轴距方面新老款均为3005毫米无变化。

相同的充电安培数和相同的功率可以普遍使用。1.电动车电池通常都是铅酸动力电池。如果电池组的电流、电压、容量相同，则可以通用。2.铅酸电池没有记忆效应。根据用电量的具体情况选择合理的充电时间。在100%耗电的具体情况下，充电时间通常在8~10相同的充电安培数和相同的功率可以普遍使用。1.电动车电池通常都是铅酸动力电池。如果电池组的电流、电压、容量相同，则可以通用。2.铅酸电池没有记忆效应。根据用电量的具体情况选择合理的充电时间。在100%耗电的具体情况下，充电时间通常在8~10小时左右，不应超过12小时。但是不建议每次用的时候都把电用完。通常情况下，建议电量在70%左右时开始充电。此时充电时间一般在6~8小时左右。铅酸电池最突出的特点是顶部有一个可开启的塑料密封盖，顶部有一个通气孔。这种注液盖用于灌装纯水，检查电解液和废气的使用情况。理论上讲，铅酸蓄电池每次保养都必须检查电解液的相对密度和液面的相对高度，有缺陷就要加蒸馏水。但随着电池制造技术的更新，铅酸电池已经发展到铅酸免维护电池和胶体免维护电池。铅酸电池的使用不需要电解液或蒸馏水。正极形成的氧气可以在负极消化吸收，实现氧气循环，可以避免水分的减少。要消除超速警告声，您需要在关闭电源时按住遥控器上的解锁按钮和锁定按钮，以便关闭电源。电动车是我们经常遇到的一种出行工具。电动车的结构很简单。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和调节器。调节器的作用是调节全车的电路。如果没有调节器，电动车就无法正常行驶。大多数调节器将被固定在后座下面。电机是电动车的动力源，电机可以驱动电动车前进。电池是电动汽车中用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。如果没有电池，电动车就无法正常行驶。电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量可能会减少，当然电池的性能也可能会下降。如果能保持准确的汽车生活习惯，还是能起到延长电池使用寿命的作用。充电时，务必避免电池过度充电，并使用合适的充电器。

极氪001 的颜色选择挺多的。 外观颜色方面矿石绿独特自然给人清新之感玛瑙黑神秘运动充满力量珍珠白帅气清新纯净动人科技灰低调有科技感简约时尚海王星蓝深邃广阔引人遐想猎装绿尽显豪华彰显品质驭光橙活力朝气热情四溢极氪001 的颜色选择挺多的。 外观颜色方面矿石绿独特自然给人清新之感玛瑙黑神秘运动充满力量珍珠白帅气清新纯净动人科技灰低调有科技感简约时尚海王星蓝深邃广阔引人遐想猎装绿尽显豪华彰显品质驭光橙活力朝气热情四溢极境蓝象征自由向往富有诗意极昼白清新高雅宛如白云镭射灰低调奢华神秘莫测极夜黑神秘激情魅力十足。新出的晨雾米大气晴天蓝适合年轻人。 如果您追求低调奢华镭射灰是不错的选择喜欢活力动感驭光橙很合适想要清新高雅极昼白值得考虑追求神秘与激情极夜黑比较好。而且极昼白相对耐脏极夜黑比较耐看。 内饰颜色方面黑绿带来清新自然的感受黑灰经典低调沉稳蓝白清新脱俗简约又时尚焦糖+哥德堡蓝色彩独特。 最终颜色的选择得根据您个人的喜好和风格决定。比如您工作环境扬尘多为减少洗车频次极昼白可能更适合。性格温柔WE95 或 WE100 配上喜欢的颜色也许不错。女性的话四驱的 ME 版或者 YOU 版搭配心仪的颜色安全性更高。 如果您想改色像毒液绿能为极氪 001 增添运动气息磨砂质感不错哥特兰绿小众复古KML 砂石金绿很有高级感甜菜根色颜色鲜明提升视觉冲击力。改色方式有贴膜和喷漆贴膜是多数车主的优选能保护车漆免受损害、抵抗老化、保持汽车价值还能定制颜色。您可以选择像 ACE COLOUR 埃狮这样的改色中心他们有经验丰富的师傅能保证贴膜质量还能提供备案支持。改色费用方面像用甜菜根色改色膜 3000 元高质量透明车衣 6500 元劳务费有的可能不收备案可能收 15 元工本费。极氪001的电池循环次数没有一个固定标准其采用的三元锂电池理论上寿命约为2000次充放电循环。比如一辆2021款极氪001行驶里程达32万公里动力电池健康度仍有91%按实际续航400公里算理论上能行驶80万公里这基本印证了理论循环次数。但实际使用中循环次数会受多种因素影响。像充电方式前200次按200kW功率充电201次至500次会逐步降至国标130kW。使用习惯也重要过放电或接近100%的放电深度会让电池容量衰减高温也会限制锂离子电池性能。为延长电池寿命别过充过放电量别低于10%才充也别次次充满少用快充优先慢充日常电量保持在30%至90%之间较好。极氪001使用的三元锂电池循环寿命高达1000次以上正常用车频率下大概一个月进行4次循环充电一年50次左右能循环充20年。而且国家强制要求动力电池质保8年8年内电量衰减到70%以下给质保极氪对电池还有终身质保权益。估算来看极氪001电池1年一万五千公里衰减3公里约0.5%5年七万五千公里衰减15公里约7%10年十五万公里衰减30公里约14%。