红旗h9豪华商务版四驱3.0怎么样

极氪001语音助手声音整体表现出色。 响应及时无需刻意大声或注意发音准确就能快速回应唤醒词还能自定义方便又贴心。 功能场景方面“可见即可说”像爱趣听、车辆设置等相关功能都能通过语音操控行驶中还能语音切换驾驶模式实用性很强。 极氪001语音助手声音整体表现出色。 响应及时无需刻意大声或注意发音准确就能快速回应唤醒词还能自定义方便又贴心。 功能场景方面“可见即可说”像爱趣听、车辆设置等相关功能都能通过语音操控行驶中还能语音切换驾驶模式实用性很强。 它有丰富的个性化语音包11种不同人声可供选择。而且语音误触发概率低。主驾极客模式 Beta 实用驾驶位在某些情况下无需喊出唤醒词就能操作涵盖9个大类别33种细分功能比如开关门窗、调节空调温度等安静环境下激活准确。 不过也有可提升的地方。目前车机的高德导航语音选择有限希望能上线志玲姐姐和小团团的语音包还期待能有“声音复刻”功能让车主自己录制生成语音包增加更多个性化选择。 但随着不断改进比如2025款极氪001智能座舱全面进化语音操控几乎无所不能。极氪009 ME 版评测 极氪 009 ME 版的表现相当出色。 续航方面其搭载宁王 CTP 3.0 麒麟电池CLTC 综合工况续航里程最高可达 822km。实际测试围绕杭州进行里程超 300 公里途径高铁车站、机场、景区、大型商业中心等。测试时室外温度最高 22 摄氏度出发前满电空调 23 度自动风量舒适驾驶模式动能回收中等。 市区续航测试驾驶 4 小时 55 分钟实际行驶 132.6km车机表显掉电里程 156km续航达成率 85%。以日均通勤 50km 算约两礼拜不充电没问题。 高速高架测试驾驶 3 小时 40 分钟实际行驶 170.5km车机表显掉电里程 196km续航达成率 87%。 综合全天驾驶 8 小时 35 分钟实际行驶 303.2km车机表显掉电里程 352km综合续航达成率 86%。满电高速长途出行可超 600km远超正常驾车单次驾驶极限。 除续航外其他方面也出色。车内静音好二排 VIP 座椅舒适后排会议模式实用配合 1080P 高清摄像头和后排屏幕及小桌板是完整办公场景。 动力强劲全系双电机总功率 400kW马力 544 匹零百加速 4.5 秒比埃尔法和 LM 加一起都快。 智舱空间满足舒适豪华需求两块大尺寸显示屏流畅导航交互20 个雅马哈扬声器丰富充电接口和储物空间辅助驾驶功能不断更新不管司机还是乘客都是享受。

极氪 001 和特斯拉底盘在设计和用料上存在一些差异。 极氪 001 前悬架采用全铝合金材质的双叉臂结构将下控制臂一分为二连接点更贴近车轮能提供理想触地角度让驾驶者感受更清晰路感和高速直线行驶稳定性将操控感发挥到极致。 后悬架是多极氪 001 和特斯拉底盘在设计和用料上存在一些差异。极氪 001 前悬架采用全铝合金材质的双叉臂结构将下控制臂一分为二连接点更贴近车轮能提供理想触地角度让驾驶者感受更清晰路感和高速直线行驶稳定性将操控感发挥到极致。后悬架是多连杆式独立悬架由两根连接杆和 H 型控制臂组合而成均为铝合金材质H 型下控制臂采用一体铸造空心工艺集成弹簧座与车轮架有两个连接点结构强度高、承重强还有垂直方向连杆相接能减小撞击力度、过滤震动保证舒适性防止扭转避免四轮定位参数改变影响操控性能。特斯拉 Model 3 前悬架的双叉臂结构两根下摆臂是铝合金材质上叉采用刚性材料韧性不如铝合金。后悬架采用标准的五连杆结构五根连杆多为单层冲压钢板或钢管连杆连接盘是铝合金材质主要是为节省成本用料和设计没什么特别之处。总的来说极氪 001 底盘在用料和设计上都优于特斯拉 Model 3细节上的操控设计也更出色。比如极氪 001 前悬架的独特设计能带来更好的路感和稳定性后悬架能更好地过滤震动保证舒适性。而特斯拉 Model 3 的底盘在这些方面相对逊色。对于追求驾驶乐趣和操控性能的车主来说极氪 001 的底盘可能更具吸引力。但如果更注重舒适性特斯拉 Model 3 的底盘调校或许能满足需求。最终的选择取决于个人的驾驶偏好。极氪001改装包围有很多选择。旧款极氪001比如 MONO Design 打造的哑光灰色套件有全新样式的前后包围、侧裙和顶部扰流板风格类似原厂升级但可能交警不认可。还有白武士风格轮毂有白色点缀。AE Design 的包围包含前唇、后扩散器、风刀、侧裙和大尾翼换轮毂效果更好。ELITE EXTERIOR 设计的橙色套件有前唇、侧裙、后唇和尾翼的碳纤维外观饰件换轮毂加定制涂装和痛车元素更完美。新款极氪 001可简单加前唇、风刀、侧裙和后扩散器搭配纯白色轮毂也能升级 FR 的包围套件。颜色选择上紫色系有消光黑比诺紫等银色系有科幻银、GT 银等绿色系有皇家绿、祖母绿等还有渐变系。还能贴车衣、改色膜或定制彩绘。制动系统改装AP9560 六活塞刹车卡钳搭配 JSW380 刹车套件不错原厂前轮低配升级无需加法兰垫片21 寸轮毂可直接安装。外观改色膜或彩绘有多种像城市官方限定的蜀光时【氪】熊猫艺术膜等。总之根据驾驶需求选择侧重外观和姿态或刹车系统和轮毂让车更帅更个性。

极氪 001 的智能辅助驾驶表现不错但也有提升空间。 在城市拥堵路段按下方向盘按键开启 ACC 自适应巡航后能快速精准识别车辆和自行车跟随前车走走停停缓解驾驶疲劳。 不过车身较宽在窄车道行驶有顾虑跟车距离远易被加塞跟车逻辑保极氪 001 的智能辅助驾驶表现不错但也有提升空间。在城市拥堵路段按下方向盘按键开启 ACC 自适应巡航后能快速精准识别车辆和自行车跟随前车走走停停缓解驾驶疲劳。不过车身较宽在窄车道行驶有顾虑跟车距离远易被加塞跟车逻辑保守像新手司机。城市快速路段双电机四驱提速快六种驾驶模式可选运动模式下车辆平稳但方向盘偏硬舒适模式方向盘转向力度舒服。刹车正常驾驶时没问题ACC 模式下初段舒服但最后急刹会冲淡好感。辅助驾驶变道效果不错NZP 功能能实现高速领航自动辅助驾驶有后方辅助驾驶感知摄像头能自动左右变道超慢车巡航时稳定面对慢车主动变道方式较“凶猛”龟速时也能变道提高效率对变道速度没要求匝道行驶能“随大溜儿”参考其他车速度保证通行效率和舒适性面对加塞能快速响应缓踩刹车。但依赖高精地图无图路段可能降级且提示不明显出匝道时偶尔快错过才拐进。AD 驾驶辅助系统方面车道保持辅助能让车保持在车道中心微调范围可接受前车碰撞预警系统能发出声音警告自动紧急制动可主动干预降速自适应巡航能自动调节车速和微调方向盘复杂路况应对更智能会避让大车和旁车盲区监测功能有提示。缺点是价格较高故障率较高部分功能体验有待提升。不过其硬件配置不错通过后期 OTA 有望不断完善。极氪001的后排玻璃尺寸方面没有确切数据。但其在其他方面有不少特点。后排车窗玻璃一般是单层玻璃实测关闭车窗音量能降低到55分贝静音效果相较于配有双层夹胶玻璃的全新腾势N7要稍逊一筹。不过隔音降噪表现还算令人满意中低速行驶和中高速巡航时车内能保持相对安静。极氪001只有顶配车型才配有后排隐私玻璃在性价比方面可能不太占优势但即便不是隐私玻璃在保障车内空间的私密感上也有一定作用。从外观设计来看后车窗玻璃位置有较大的倾斜感显得比较优雅。而且作为一款中大型纯电动车其整体造型流畅动感顶部采用溜背式设计车窗采用隐私方案。后排车窗的遮阳帘能有效减少太阳光线透射保护乘车隐私。但要注意前排两侧车窗不允许装遮阳帘不然会遮挡观察后视镜的视线。遮阳帘款式方面钢圈款的中间会往下兜四边还会漏光。如果遇到玻璃破损情况可通过走保险的方式处理也可找专业的鉴定机构进行鉴定。一般来说车主到专门的品牌售后店处理会更好4S店安装更专业。如果车主遭遇玻璃爆裂可第一时间报警并保留现场由警方排除玻璃是否外力破裂也可通过汽车生产厂家鉴定或有资质的第三方机构检测维护自己的权益。

比亚迪秦质量pro是不错的，性价比不错，是值得买的：1、2018年9月20日，以“我∞自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro超感登场，囊括燃油（秦Pro）、双模（秦ProDM）、纯电（秦ProEV500）全矩阵车型，一比亚迪秦质量pro是不错的，性价比不错，是值得买的：1、2018年9月20日，以“我∞自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro超感登场，囊括燃油（秦Pro）、双模（秦ProDM）、纯电（秦ProEV500）全矩阵车型，一经推出就广受好评，订单不断；2、秦家族至今已经拥有近17万车主，达到这个数字，外观、性能和智能系统缺一不可；3、外观方面，秦Pro车系均采用“DragonFace”家族式龙脸设计，燃油车型的秦Pro，前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，黑里透红的“秦”字LOGO，全LED灯组；4、内饰方面还有10.1/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱，基于人体工程学原理设计的运动座椅。比亚迪秦pro个人感觉是不错的，性价比不错：1、2018年9月20日，以“我∞自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro超感登场，囊括燃油（秦Pro）、双模（秦ProDM）、纯电（秦ProEV500）全矩阵车型，一经推出就广受好评，订单不断；2、秦家族至今已经拥有近17万车主，达到这个数字，外观、性能和智能系统缺一不可；3、外观方面，秦Pro车系均采用“DragonFace”家族式龙脸设计，燃油车型的秦Pro，前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，黑里透红的“秦”字LOGO，全LED灯组；4、内饰方面还有10.1/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱，基于人体工程学原理设计的运动座椅。

新谭跃于去年年底正式推出。动力方面，谭跃车型有1.4T、2.0T高功率和低功率发动机可选。总的来说，诚意满满。近日，官方宣布将于5月25日推出《征途探岳》版本。悦是一汽大众的第二款国产SUV。在2018年的上市会上，共推出10款车型供新谭跃于去年年底正式推出。动力方面，谭跃车型有1.4T、2.0T高功率和低功率发动机可选。总的来说，诚意满满。近日，官方宣布将于5月25日推出《征途探岳》版本。悦是一汽大众的第二款国产SUV。在2018年的上市会上，共推出10款车型供选择，包括PHEV版、R-LINE版、普通版和轿跑版。动力方面，有1.4T、2.0T高功率版和低功率版可选，其中1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250nm；2.0T高功率和低功率发动机可分别输出162kW(220PS)和137kW(186PS)，峰值扭矩分别为350nm和320nm，匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统。特别版车型方面，新车在外观和内饰方面整体沿用了现款车型的设计风格，仅在细节上进行了调整。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm。定位为中型SUV。动力方面，新车将沿用现款车型的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm。悦的指导价为18.59-31.39万，基于大众的模块化平台。无论是内饰、技术配置、底盘、动力系统，从平台、定位、技术水平、一贯品质来说，基本上都是相当优越的，性价比可以说是比较高的。悦整体造型硬朗霸气，其中巨大的前进气格栅以横线为主体设计，并与两侧大灯相连，凸显设计感。前部和底部进气口的镀铬装饰使得新车前脸造型优雅。布置在雾灯状区域的环形LED日间行车灯为前脸造型增添了层次感，而真正的雾灯隐藏在下方，并不引人注意。悦的尾部造型非常饱满，巨大的LED光源尾灯和银色饰条的下保险杠护板给人以十足的安全感。底部隐藏式排气管也与其380TSI/330TSI的动力水平相得益彰。新车配备的中控大屏支持Carplay、百度Carlife等手机映射、手势调节、全景影像等功能。同时，三区空调、方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统也可以在新高配车型的配置列表中找到。