红旗h9国外街头外国人的评论如何

极氪 001 是国产的汽车。 它隶属于浙江吉利控股集团是一个纯正的中国品牌。 极氪 001 的三大件和关键零配件纯自主国产在多个方面展现出了出色的品质。 外观上5 米车长造型拉风像大型电动猎装车有运动型尾部轮廓、虫眼脸、低挡风玻极氪 001 是国产的汽车。它隶属于浙江吉利控股集团是一个纯正的中国品牌。极氪 001 的三大件和关键零配件纯自主国产在多个方面展现出了出色的品质。外观上5 米车长造型拉风像大型电动猎装车有运动型尾部轮廓、虫眼脸、低挡风玻璃、短悬垂、齐平的门把手等线条流畅动感符合空气动力学原理。内饰方面用料豪华采用 NAPPA 真皮包裹还有麂皮和超纤绒材料座椅有通风加热按摩功能。车机系统采用高通骁龙 8155 车规级芯片语音识别精准快速。动力表现出色有单电机和双电机版本可选。单电机版本零百加速 6.9 秒续航 741km选装套件最大续航可达 1032km。双电机版本零百加速 3.8 秒电池组有 86kWh 与 100kWh 两种版本。底盘采用多连接式悬挂系统可自动调节平衡性优良。配备高级驾驶辅助功能如自动泊车、360 度全景影像、行车记录仪等。在国际市场上极氪 001 已在中东、西欧、墨西哥等国家和地区上市展现了中国汽车品牌的实力。极氪 001 电耗里程的设置可以通过以下几种方式。 在车子的仪表盘上能看到里程 1 和里程 2 的部分行车数据包括总行驶时间和单次行驶里程耗电量。 比如特定条件下极氪 001 超长续航单电机版百公里综合电耗 21.1 度电。极氪 001 高速 120 电耗约为 0.2kWh/km这个电耗能根据不同路况和车辆负载调整以提高续航里程。 极氪 007 的节能模式能做到百公里 14.5 度电。冬季开着 100kWh 电池包、单电机版的极氪 001不刻意省电开着空调和音乐动能回收设为中等室外温度 3 摄氏度时能耗是 18.9kWh/100km。 如果极氪 4.0 系统中行程 1 或行程 2 无能耗曲线或没变化可打开“我的汽车”行程选项行程统计手动重置行程 1能耗曲线就能重新显示。 极氪长时间停放想调低电耗要选择合适的胎压冬季建议将胎压维持在 2.8bar还要尽可能选择地下停车场因为其温度能维持在 5 摄氏度以上对减少电池加热耗费的电量有好处。 切换行程和行程清零功能键在转向灯杆前端的小按钮按一次可在行程 1、2 和总里程之间切换长按就会清零行程方便重新统计电耗。要将总里程更改为小计里程和能耗先打开仪表盘按屏幕提示将显示从 ODO 更改为 TRIP A 或 TRIP B然后通过按下 MODE 按钮切换显示模式。

极氪 MIX 与国外车型有着紧密的联系。 极氪 MIX 基于浩瀚M 架构打造这个架构优化了座舱、底盘、电子电器等功能模块整合。它由极氪的创新技术研发欧洲中心和中国研发团队联合设计开发能根据全球用户需求定制化。 极氪官宣为 Waym极氪 MIX 与国外车型有着紧密的联系。极氪 MIX 基于浩瀚M 架构打造这个架构优化了座舱、底盘、电子电器等功能模块整合。它由极氪的创新技术研发欧洲中心和中国研发团队联合设计开发能根据全球用户需求定制化。极氪官宣为 Waymo 代工 CM1E 的时间是 2022 年 3 月其定制车型设计突破了 MPV 和 SUV 限制有超大空间和良好上车体验。硬件和软件重新设计降低成本又提升性能配备 13 个摄像头、4 个激光雷达等传感器套件。极氪在全球布局上根据不同国家市场采取不同经营模式在欧洲采用直营或经销商模式在美国与 Waymo 合作采用 to B 模式。极氪 MIX 还有姊妹车型预计今年四季度上市空间大又灵活。吉利汽车集团携极氪 MIX 等车型亮相法兰克福车展展示了其全球化成果。总之极氪 MIX 充分展现了极氪在技术和全球布局方面的实力。极氪001 fr亚光黑是一种很有特色的选择。首先极氪001新车车漆原本质感不错但使用中易有刮蹭损伤贴车衣可有效防护如防左后保险杠挂彩、石子弹射、磕碰等能节省喷漆修复的高额费用。其次车衣能抗氧化、防剐蹭保护原车漆抵御掉落浆果树脂、水泥沥青、飞石弹射和树枝刮痕等。选择车衣时基材和胶水重要脂肪族结构的大品牌原料可靠国产车衣也有不错的。黑色极氪001贴哑光车衣能提升质感和力量感更具运动感但价格高些质保短点。贴车衣要找大品牌和门店关注TPU材质、厚度、质保期限、施工店面实力和售后处理如选脂肪族TPU材质、厚度合适、质保五年以上、有正规电子质保、施工环境好、售后有保障的。哑光黑让车子看起来具个性和神秘感酷帅但不太耐脏有点灰尘污渍就明显。隐形车衣可选质量好的进口基材和适合国内气候涂层的产品像BOP保镖风狂者全车80多块漆面装贴要全贴精包括全车漆面、小块、套件、大灯等专车专用机裁装贴不动刀不拆件。车窗隔热膜可选进口大品牌如量子膜、龙膜根据预算和用车环境挑。脚垫考虑固特异tpe或360全包围的固特异是母婴级环保材质。颜色维护费心要常清洁保持干净贴膜选择重要8k以内BOP保镖是不错选项。

极氪 001 街头突然断电的情况主要出现在测试车辆和部分已售车辆上。 对于测试车辆是因为零部件尚未稳定电子元件偶发问题导致短时故障车辆进入安全模式减速至停车制动、转向功能正常此为个案。像成都的试驾车辆就出现这种状况车内所有故障极氪 001 街头突然断电的情况主要出现在测试车辆和部分已售车辆上。 对于测试车辆是因为零部件尚未稳定电子元件偶发问题导致短时故障车辆进入安全模式减速至停车制动、转向功能正常此为个案。像成都的试驾车辆就出现这种状况车内所有故障灯全亮电量显示 0%电动车门打不开一松电门车就后溜重启无效。 已售车辆也存在类似问题比如西安汪先生购买的极氪 001新车充电拔枪后全车断电无法启动主驾驶车门无法关闭经检测是车载充电机无法充电需更换但汪先生退换车遭拒。还有汪先生朋友的同款车也有类似问题。 此前也有车主反映车辆出现动力故障、电机异响、座椅故障、车窗升降故障等。 对于这种情况极氪应重视用户反馈积极解决问题。在车辆研发和生产中要严格把控零部件质量加强稳定性测试。对于已出现问题的车辆按照相关法规和三包政策合理满足用户退换车等诉求。同时不断优化售后服务提升用户体验重建用户信任维护品牌形象。极氪 001 活塞卡钳照片分享来了 极氪 001 作为一款备受瞩目的车型拥有诸多高端配置不少车主会选择对其活塞卡钳进行改装。 比如 APracing8520 刹车卡钳搭配 410*36mm 划线盘、高性能刹车皮等提升了制动安全性能和驾乘舒适度轮毂上的红色线条还能增添运动感。 还有 DICASE Spider X61 刹车卡钳一体铸造工艺搭配 355405MM 打孔刹车盘、DICASE HP1000 刹车片等不仅填满轮毂颜值上升而且制动效果显著脚感线性。 迈拓 MX8 卡钳也很受欢迎红色的它适合中重型车大型车2022 寸轮毂均可适配安装时要严格按照流程操作除锈涂脂安装后刹车性能提升不少驾驶起来很丝滑制动灵敏。 MUC 迈科制动的 M10 十活塞卡钳是全国首家自主设计的两片式锻造工艺超轻且性能强通过多项严格测试适配 19 寸及以上轮毂上车效果饱满帅气。 TTSPORT 进化系列 EB8 刹车套件也不错锻造 8 活塞卡钳搭配 405x34MM 高碳热处理麦穗碟等提供更强制动力散热好外观美观。 总之极氪 001 的活塞卡钳改装选择多样能满足不同车主需求提升车辆性能和颜值。

极氪009国外04测试表现出色。 极氪009的外观被认为很像希腊神庙有建筑般的感觉进气格栅备受称赞。 在科技方面其后门上的小屏幕能控制空调等操作几乎无延迟如同迷你版iPad。 极氪009在国外受到热捧相关评测视频在油管播放超37极氪009国外04测试表现出色。极氪009的外观被认为很像希腊神庙有建筑般的感觉进气格栅备受称赞。在科技方面其后门上的小屏幕能控制空调等操作几乎无延迟如同迷你版iPad。极氪009在国外受到热捧相关评测视频在油管播放超37万次评论区好评如潮。有人称坐过极氪009觉得它比劳斯莱斯还好有人认为与现代中国汽车相比欧洲汽车像停留在90年代中国汽车已直接进入2030年。还有人将欧美汽车比作文物称中国新能源车让传统品牌看起来像诺基亚。不少人提到其他中国品牌像Aito在人工智能辅助驾驶能力方面至少领先一光年华为汽车令人惊叹比亚迪在津巴布韦有一流服务。极氪009在欧洲市场订单火热卖爆这归功于其出色的外观设计和领先的科技配置。然而国产车出海面临困难欧美抬高汽车业门槛设置高关税、准入制度和各种认证障碍。但泰国、印尼等国对中国科技非常喜欢。中国新能源车企正引领混动技术发展这是中国车走向全球的好机会。极氪001内后视镜结构较为复杂。 拆卸时先捏住后视镜后面的圆柱然后逆时针旋转45度就能拆下拆下后底座仍会贴附在前挡风上。 安装则是对准位置顺时针旋转90度具体操作是先斜着用下面两个卡子挂在玻璃吊板上再向上提起直到上面两个死夹子也挂起然后放开并调整好位置。 拆卸和安装都要注意力度避免弄坏前挡风玻璃同时防止损坏底座导致安装后松动。 通过车内后视镜判断与后车距离很重要看到后车前轮时车距约13米看到中网时约6米看到前车后保险杠上沿约1米。 车内后视镜是平面镜能反映真实距离外后视镜是凸面镜会有变形。 如果车内后视镜不清晰可能是挡风玻璃膜的问题可更换新膜也可能是位置不对调整前要调好车辆座椅和方向盘用司机侧门上的旋转扭调节。 如果外后视镜有刮痕不太严重可用专业磨蚀剂去除严重的要到专业维修店或4S店更换操作前要安全检查关闭车辆电源确保外后视镜附件处无电线等物品。

国外体验极氪001加速其表现堪称出色。 零百加速仅用3.8秒即便车重2吨以上仍实力惊人。 100迈—150迈直线加速油门响应迅速开到150迈车轮也不打滑。 弯道试驾中极氪001在宁波国际赛道表现优秀。 全赛道总长4.01公里22国外体验极氪001加速其表现堪称出色。零百加速仅用3.8秒即便车重2吨以上仍实力惊人。100迈—150迈直线加速油门响应迅速开到150迈车轮也不打滑。弯道试驾中极氪001在宁波国际赛道表现优秀。全赛道总长4.01公里22个弯角设计高度差达24米极氪001过弯时努力抓地大力踩刹车不打滑车身姿态稳定连续多个弯道加减速稳定。这主要得益于其配备的最新一代博世ibooster2.0制动助力系统100km/h制动距离仅34.5米。极氪001基于吉利SEA浩瀚架构打造配备前后两台对称的永磁双子电驱系统最大功率400kW峰值扭矩768N·m最高车速超200km/h零百加速进入3秒俱乐部。采用四驱系统提高了驱动力和过弯极限麋鹿测试成绩为82km/h操控精准。此外极氪001还有超过700公里的工况续航搭载全自动空气悬挂、无框感应式电动门等在智能与舒适性方面满足需求。总之极氪001在加速、操控、续航等方面表现出色是一款优秀的汽车极氪 007 和 001 的芯片相当不错。2025 款极氪 001 和 007 都将智驾系统芯片升级为英伟达双 OrinX 芯片算力达到 508TOPS。对于极氪 001强大的算力加上激光雷达能激活城市 NZP 智驾辅助功能还加入自研浩瀚智驾 2.0填补智驾技术空缺。动力有单电机后驱、双电机四驱和 001 FR 的四电机四驱可选后驱版最大功率 310 千瓦双电机四驱综合功率 580 千瓦001 FR 更暴躁总功率达 930 千瓦。电池组有 95kWh 与 100kWh 两种容量95kWh 电池 CLTC 工况续航有 675 公里和 722 公里版本100kWh 车型有 705 公里和 750 公里选择入门版本新增 95kWh 后驱版价格门槛降低 1 万元。极氪 007 价格与老款无异配置有四款可选四驱智驾版 75kWh 与 100kWh 版本相差 2 万元。最大变化是智驾芯片升级算力提升能实现高速与城市 NZP 功能自动泊车功能增强有车外手机遥控泊车功能10 月推送。车机系统升级到 ZEEKR OS AI 系统有 AI 大模型加持能识别超 15 万条车控指令提供 30 余项主动智能服务。电池组方面自研 75kWh“金砖电池”升级到第二代支持 800V 超充5.5C 倍率充电10.5 分钟从 10%充至 80%还能通过升级后的智驾系统完成自动代客充电功能目前在杭州示范运营。