摘要:上汽大通 V80 PLUS 最新试驾表现不错。
动力方面它搭载上汽π 2.0T 国六柴油发动机最大功率 102 千瓦峰值扭矩 330 牛·米动力充沛低扭表现出色起步和提速轻快普通坡起也没问题。
传动系统匹配 6 速自动变速
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上汽大通 V80 PLUS 最新试驾表现不错。
动力方面它搭载上汽π 2.0T 国六柴油发动机最大功率 102 千瓦峰值扭矩 330 牛·米动力充沛低扭表现出色起步和提速轻快普通坡起也没问题。
传动系统匹配 6 速自动变速箱虽不如常见的 AT 自动变速箱但低成本且可靠性高还能解放左脚。
油耗方面综合油耗仅为 7.8L/100km比新
全顺低两个油燃油经济性好。
驾驶感受上油门初段调教灵敏城市道路驾驶轻松。液压助力转向在原地挪车时较沉重对新手不太友好。AMT 变速箱在很多方面不如 AT 变速箱但对于这款车而言其优势在于成本低和可靠性。中低速状态下座舱内噪音水平控制不错符合主流柴油车型水准。
静态方面外观精致更贴近 MPV 设计风格进气格栅、前大灯和下包围都显精致。车身尺寸为 5035mm×1998mm×2070mm轴距 3100mm高度不用担心城市限高进出地库方便。还搭载蜘蛛智联 3.0 系统车载交互场景丰富系统反应快。
空间方面前排储物空间丰富后排主要为拉货空间大且平整。乘坐空间出色身高 190cm 的体验者坐前排调整舒适坐姿后头部空间一拳两指前排座椅不动来到后排头部空间两拳腿部空间充裕。
总之上汽大通 V80 PLUS 城市版在动力、油耗、驾驶感受、外观、空间等方面都有不错的表现能满足城市中多种用车场景的需求。
上汽大通v80电子手刹怎么匹配
上汽大通 V80 电子手刹匹配方法如下
首先确保车辆处于安全停放状态拉起驻车制动手柄如果是电子驻车制动系统向上拉电子驻车制动EPB开关启用电子驻车制动系统。
如果电子驻车制动EPB用正常操作无法释放可以进行紧急释放。电子驻车制动EPB位于车辆后桥中上部其外壳边缘有拧紧的六边形螺母此端口为紧急释放端口。
从随车工具包中取出内六角扳手逆时针旋转拧下螺母。用内六角扳手插入紧急释放端口顺时针旋转直至从车后端可以推动车辆为止一般 100 圈左右能达到驻车松开状态。然后安装六边形螺母收起内六角扳手及随车工具包。
在车辆启动时将点火开关打到“ON开启”位置并等待组合仪表右下侧的“电热塞指示灯黄色”熄灭。注意在起动时不要让起动机运转超过 20 秒以上如果发动机没有起动关闭点火开关后至少等待 30 秒再尝试。操作起动机运行 20 秒起动机将自动停止。
发动机起动后 30 秒内切勿使发动机超过怠速转速运行以确保涡轮增压器轴承在高速运行前能受到充分润滑。
车辆停止时将点火开关从“ON打开”位置打到“ACC解锁”位置。停止发动机前应允许其怠速运行 10 秒以确保在减速过程中充分润滑涡轮增压器轴承。
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