排名十强的上汽大通euniq 6怎么样

本田皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。皓影是广汽本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为16.98-25.28万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，其中一款是燃油版的车型，另外本田皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。皓影是广汽本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为16.98-25.28万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，其中一款是燃油版的车型，另外一款是混动版车型，燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，混动版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机。其中，1.5T发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，2.0L发动机的最大功率为146马力，额外搭载的电动机最大功率为184马力。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱。这两款发动机都满足国六排放，值得一提的是，这款车搭载的是本田汽车生产的地球梦系列发动机，地球梦系列发动机应用在本田汽车旗下生产的多款车型上，发动机的动力非常强劲，在使用汽车的过程中，完全不用担心汽车的动力，发动机的动力可以满足日常对用车的需求。本田皓影混动版电机坏了是无法启动的，也不能继续开了：1、混动车的纯电续航一直不高，但是皓影取得了一些突破，超过了丰田RAV4的40英里（60km）续航；2、这一切都是为了追上市场上的混动浪潮，在2020年里福特ESCAPE获得了一个混动系统，日产Rogue也紧随其后添加了混动系统，混动成为了人们在电动汽车来临之前的一种替代品，在当下纯电技术不太成熟的现在，混动车型无疑会是更好的选择，而搭载了混动系统的皓影则是SUV市场里的最佳选择；3、皓影的混动车型在原版车的基础上，对驾驶体验和性能有了进一步的优化，该车搭载的2.0L阿特金森循环引擎+双电机i-MMD混动系统，起步毫无拖沓，加速电机强势介入如同高铁一般，动静噪音很低还能带来315NM的峰值扭矩，发动机最大马力146匹，电动机最大为184马力，跑起来远比1.5T的纯汽油版快多了；4、皓影三围分别4634/1855/1689mm，轴距为2661mm，在外观上，皓影混动版继承了广汽本田家族的最新基因。

制动蹄片磨损是汽车的刹车片已经到了磨损极限位置，需及时进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更制动蹄片磨损是汽车的刹车片已经到了磨损极限位置，需及时进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。制动蹄片磨损建议及时更换：1、制动蹄片又叫刹车片，属于消耗品。制动蹄片磨损也就是汽车在使用过程中，刹车会慢慢磨损制动蹄片，当磨损达到极限时，就必须要更換，否则将降低制动效果，甚至导致刹车失灵，引发事故；2、一些汽车在制动蹄片磨损时，仪表盘上会有提示灯亮起，这是在提醒车需要及时更换制动蹄片，一般新的制动蹄片厚度在1.5厘米左右，如果制动蹄片磨损至5毫米以下，建议更换。也有不少汽车是没有刹车片磨损提示灯的，不过，在刹车片里会有根金属针，磨损到一定程度时，刹车盘会与针接触，刹车会发出刺耳声，需要及时更换；3、制动蹄片磨损是正常的，只要是磨损不严重，未影响制动效果，是还能继续开的。正常行驶，每5000公里左右检查一次制动蹄片的磨损状况，每4万公里左右更换一次制动蹄片。最好更换原厂的制动蹄片，更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，须谨慎行驶，另外还要磨合200公里左右，这样才能达到最佳的制动效果。

极氪 001 堵车辅助驾驶有优点也有不足。 优点是按下方向盘左上角按键开启 ACC 自适应巡航功能后能精准快速识别车辆和自行车跟随前车走走停停能一定程度缓解驾驶疲劳。 但也存在问题比如车身较宽在窄车道行驶会有顾虑跟车距离较远容极氪 001 堵车辅助驾驶有优点也有不足。优点是按下方向盘左上角按键开启 ACC 自适应巡航功能后能精准快速识别车辆和自行车跟随前车走走停停能一定程度缓解驾驶疲劳。但也存在问题比如车身较宽在窄车道行驶会有顾虑跟车距离较远容易被加塞跟车逻辑保守像新手司机让人不太放心。另外在城市快速路段双电机四驱加持提速快车辆驾驶平稳有多种驾驶模式可选舒适模式下方向盘转向力度舒服运动模式下方向盘偏硬。刹车在正常驾驶时力度没问题ACC 模式下初段舒服但末段可能急刹。极氪 001 的辅助驾驶变道效果不错NZP 功能能实现高速领航自动辅助驾驶面对慢车会主动变道在匝道行驶能参考其他车速度。但它比较依赖高精地图无图路段可能降级且提示不明显出匝道时偶尔快错过才拐进。AD 驾驶辅助系统功能丰富能降低新手事故几率但价格较高选装费用贵故障率高仪表盘常报错部分功能体验有待提升。好在极氪 001 硬件配置不错后期通过 OTA 有望逐步完善。极氪001前后电机拆解后情况良好。其电机采用扁线绕组形式提升了电机槽满率获得更好的功率密度。扁线形式减少了铜线间空隙增大接触面积散热性能出色将热衰减降到最低。极氪001的电机有日电产和威睿两种。日电产电机采用圆线绕组威睿用扁线绕组前者用油冷散热后者用水冷散热。在性能参数上轮端扭矩均为3840Nm零百加速时间无差异。日电产电机峰值扭矩为384 N·m威睿电机峰值扭矩为343 N·m实际试驾中驾驶质感无区别均展现出3秒级百公里加速极速达180km/h左右。威睿电机将效率极限提高到97.86%超过93%的使用场景下电机效率超85%达到甚至超过2025年国家指导标准。高效区间横向和纵向覆盖增加从低速拥堵到高速巡航、匀速和急加速场景下电机效率都有提升反馈在续航里程增加上。在30万公里极氪001拆解中还发现电机下沉技术提升了安全性。即使车辆行驶32万公里电机磨损不明显输出依然稳定。总之极氪001电机在性能、效率和安全性方面表现出色展现了高品质和技术实力为用户带来可靠高效的驾驶体验。

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